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Características:
- Taxa de fluxo: 0 - 120L/m (1 / 16)
- Pressão de trabalho: 0,18 Mpa
- Válvula Principal do composto e cabeçote móvel de sangria - estrutura apertada, aparência atraente. Perda mínima de pressão e oferecer uma taxa máxima de fluxo
- Controlo de fluxo preciso - permite aos clientes encher o depósito até à quantidade exata que pretendem e é fácil parar o fluxo de gasolina Design de vácuo preciso: Design de vedação traseira
- O rack aberto em espera está disponível para aplicativos de serviço completo. O controlo com uma mão permite uma definição fácil da taxa de fluxo para a conveniência dos clientes
- Bico com engrenagem - tornando-o a segurar no bico do depósito sem a mão, melhorando a sua eficiência
- Todos os bicos com bloqueio de fluxo - projetados para desligar automaticamente quando o bico é acionado, limitando o derramamento
- Isolador para as mãos - protege o bocal e o veículo e isola as mãos dos utilizadores
- 100% testado na fábrica
Como funciona o ZVA automático:
- O fluxo através do bocal cria um vácuo na sede da válvula. O ar é captado através da porta de detecção na ponta do tubo de descarga, através do corte de segurança, passando pelo diafragma e para o combustível.
- A válvula permanecerá aberta enquanto o ar flui de forma retrelada. Quando o combustível atinge o pórtico de detecção, a sucção se acumula rapidamente até que ele levante o diafragma e dispare a ação automática que fecha a válvula.
- O mecânico também se desloca se a esfera do corte de segurança voltar a rolar para obstruir o fluxo de ar livre. Também ocorrerá se o bico estiver apontado para cima ou se o bico cair sobre o solo.
- A válvula abre-se com o fluxo, permitindo um controlo suave e baixo para a dispensação de até um centavo. Fecha-se contra o fluxo para um fecho suave sem choques
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