navio de dragagem com motor marítimo
A sucção de dragagem de aço, do tipo não automotriz, não montável, pode ser atracada e dragada em qualquer água, tanto na zona costeira como nos rios interiores, Com condições semelhantes às da zona de navegação "A" ou abaixo da linha "A" especificada no código para a construção de navios de engenharia de aço fluvial da P.R. China.
A dragagem pode ser utilizada para escavar e transportar sedimentos coesos abaixo da classe III especificada no código para técnicas de construção de dragagem emitido pelo Ministério dos recursos hídricos (MWR) da P.R. China.
O casco é composto por três pontões, um pontão principal (sala de motores ), dois pontões laterais. Todas as peças são dimensionadas para permitir que a dragagem YS-CSD350 seja transportada por estrada, comboio ou água. A dragagem está equipada com um sistema de ligação rápida - desconexão dos pontões , obtido com parafusos ao nível da plataforma, casco à frente e atrás e ganchos ao fundo. Outras características salientes da dragagem são a dragagem é alimentada por um motor Marine. o motor principal é a bomba de dragagem e bomba hidráulica. A bomba hidráulica , por sua vez, irá alimentar outros equipamentos , tais como guinchos de cortador, oscilação e escada , e os braços de sucção , etc.
O casco é de toda a construção em aço soldado , para dar à dragagem a resistência necessária para as operações de dragagem. Os pontões laterais estão ligados ao pontão principal através de parafusos.
A placa de aço do casco utilizada é a CCSB (chapa de aço para construção naval ) .
Características:
1. Operação só com um homem. O sistema de controlo PLC mais avançado.
2. Novo sistema de tração da roda/cortador altamente eficaz
3. Sistema hidráulico confiável.
4. Sistema de refrigeração a água doce
5. Completamente montados e totalmente testados antes da entrega
6. Montagem muito simples e rápida, afloat de onshore
7. Design padrão, permitindo tempos de entrega curtos
8. Peças sobressalentes padrão disponíveis em stock
9. Concebido de série para beneficiar do certificado das águas costeiras
10. Equipamento opcional disponível
| No |
Item |
Especificação |
| 1 |
Comprimento total (com a escada levantada) aprox. |
35 m |
| 2 |
Comprimento sobre pontões |
25,00m |
| 3 |
Amplitude |
7,2m |
| 4 |
Profundidade |
1,90 m. |
| 5 |
Pontão principal |
18,00m × 3,50m × 1,90m |
| 6 |
Pontão lateral |
25,00m × 1,850m × 1,90m |
| 7 |
Rascunho médio com bunkers cheios aprox. |
1,3m |
| 8 |
Profundidade máxima de dragagem padrão |
14,00m |
| 9 |
Capacidade de vazão de água da bomba de dragagem |
3000 m3/h |
| 10 |
Distância de descarga padrão |
1500 m. |
| 11 |
Largura de corte @ profundidade máxima de escavação |
35 m |
| 12 |
Largura de corte @ profundidade mínima de escavação |
44 m. |
2. Motor Marine Diesel para acionar a bomba de dragagem
| Item |
Motor Diesel principal |
| Fabricantes |
MOTOR JICHAI |
| Modelo |
8190ZLCZ-R |
| Potência contínua |
720kw @ 1450 rpm |
| Quantidade |
1 conjunto |
Motor Marine Diesel para acionar o sistema hidráulico
| Item |
Motor Diesel principal |
| Fabricantes |
WEICHAI |
| Modelo |
ZCW-6160 |
| Potência contínua |
270 kw @ 1000 pm |
| Quantidade |
1 conjunto |
3. Bomba de dragagem
| Item |
Parâmetros |
Nota |
| Fabricado |
Technology, Austrália |
GRUPO DE BOMBAS SHIJIAZHUANG |
| Digite |
350 G-H |
Bomba de dragagem profissional |
| Capacidade |
3000 m3/h |
|
| Cabeça |
65 m |
|
| Velocidade |
400_550 r/min |
|
| Eficiência |
74_78% |
|
| NpSHr |
pequeno que 4.5 m. |
|
| Diâmetro de sucção da bomba |
400 mm |
|
| Diâmetro de descarga da bomba |
350 mm |
|
| Diâmetro máx . Do Partice. De fluxo |
201 mm |
|
| Capacidade sólida |
450m³/h |
Conte 15% sólido |
Fornecedor Auditado 
