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Favoritos

EVA ferrovia de borracha de rampa de pastilhas de Rolamento

Material: Borracha Nitrílica
Uso: Indústria de Borracha Slab
Característica: Resistente ao Desgaste, Resistente ao Calor, Resistente à Corrosão
Matérias-Primas: Almofada de Borracha Natural
Médio: Quadro da folha de metal camada de borracha
Atuação: Remendo Folha de borracha

Contatar Fornecedor

Membro de Ouro Desde 2020

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Hebei, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
Escolha de compradores com alta repetição
Mais de 50% dos compradores escolhem repetidamente o fornecedor
Equipe experiente
O fornecedor tem 5 funcionários de comércio exterior e 2 funcionários com mais de 6 anos de experiência em comércio exterior
para ver todos os rótulos de força verificados (9)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
rubber pad
Cor
Chapa de Borracha Preta
Pacote de Transporte
Wooden Box
Especificação
A75
Marca Registrada
GSR
Origem
China
Código HS
8608009000
Capacidade de Produção
5000m/Day

Descrição de Produto

GSR CRS-PAD

Para o contínuo apoio na rampa

 

GSR- pastilhas de SRC foram especialmente concebidos para a montagem dos trilhos de guindastes, sendo montados de forma contínua em aço ou em conrete mistos e de aço, juntamente com o GSR freios de fixação.

 

GSR-SIR pads são fabricadas em borracha vulcanizada elastómero sintético strip, reforçada com uma régua de aço.

Reduzir o desgaste do trilho e o respectivo suporte

  • Absorver superfícies irregulares
  • Melhorar o contato entre a rampa e o suporte
  • São adequados para todas as condições ambientais normais
  • São projetados para as temperaturas de serviço a partir de- 25 ºC até 100ºC
  • Reduzir o ruído e vibração  

As características do material:

  • Elastómero sintético reforçada com uma tira de aço
  • Dureza Shore:75°UM±5 (ISO 48:1994)
  • A resistência à tracção (ISO 37:1994): 17,5 N/mm2 quando deixar a fábrica-15.0N/mm2 após envelhecimento
  • Alongamento (ISO 37:1994): 305% quando deixar a fábrica-240% após envelhecimento
  • Conjunto de compressão (ISO 815:1991): <5% quando deixar a fábrica
  • Resiliência de ressalto (ISO 4662:1986): 27%
  • Temperatura de serviço:- 25 ° C até + 100ºC. Para outras temperaturas, consulte-nos.

Denominações e dimensões:

LN= a largura efetiva é sempre 5 para 8 mm menor que o tamanho do pé

LN= 98mm, 108 mm, 128 mm,135mm,147mm,168mm, 195 mm, 215 mm

  • As pastilhas forem fornecidos em comprimentos padrão de 12m, com tolerância de ±50mm
  • A face superior estiver sulcada.

 

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GSR DRS-PAD

Para descontínuos de suporte

 

GSR-DRS Grua pastilhas ferroviários têm sido speGSR-DRS Grua pastilhas ferroviário foram especialmente concebidas para instalações onde os trilhos estão montados sobre as placas de apoio. Frente e verso lábios sentar sobre a placa para evitar o deslocamento do teclado. O painel é cortado  para 3~5mm menor do que a largura do trilho do flange inferior.

 

GSR-DRS PASTILHAS:

  • Eliminar as concentrações de carga e a fadiga resultante insiste na fixação da rampa;
  • Proteger o mecanismo da grua e aumentar a rampa, roda, rolamento e a vida útil do eixo;
  • Reduzir o desgaste da rampa e superfícies de apoio ao eliminar a corrosão por atrito;
  • Reduzir insiste na rampa, argamassa e concreto abaixo da placa exclusiva;
  • Permitir que a rampa para rodar pequenas quantidades de modo que ele está em conformidade com a roda da grua;
  • Distribuir cargas de tração para a estrutura de apoio;
  • São especialmente resistente ao desgaste, cisalhamento, esmagamento, óleos, graxas, ozono e oxigénio, bem como ultra- raios ultravioletas.

As características do material :

  • Composição : copolímero EVA.
  • Dureza Shore : 95°A (ISO 868 uma escala).
  • A resistência à tracção : 16 N/mm , no mínimo (ISO R527).
  • Alongamento : 250 % mínimo (ISO R527).
  • Valor máximo recomendado de estresse compressivo : 10 N/mm2.
  • Temperatura de serviço : a partir de -25°C até +75 °C.
  • Para outras temperaturas, consulte-nos.

Designação e dimensões:

 

 

 

GSR-DRS-L x W PAD

 

L = dimensão do ferro no eixo ferroviário.
W= largura reduzida, sempre 3 para 5 mm mais curto a rampa tamanho do pé.

EVA Railroad Rail Rubber Bearing Pads

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