Descrição do produto
Especialmente concebido para ambientes de trabalho maus e estradas com lama irregular:
1, o eixo de direcção profissional é adequado para o pior ambiente de trabalho, especialmente para a estrada com lama.
2, a transmissão está com bloqueio do diferencial.
4, o pneu de tracção adopta uma figura profunda e uma grande largura, e pode tornar a máquina com boa estabilidade e resistência ao deslizamento.
4, alargue o mastro e faça com que o condutor tenha uma melhor visão.
5, o eixo motor melhor e mais forte adota uma estrutura de aço fundido.
6, os nossos carros elevadores de terreno acidentado podem ser equipados com muitos tipos de motores, por exemplo, o motor YANMAR 4TNE98 do Japão, etc. 3
| Parâmetros do produto do carro elevador todo-o-terreno YT-F5.0 |
| Carga nominal |
5000 kg |
| Peso em operação |
6500 kg |
| Comprimento sem dentes |
5500 mm |
| Dimensões (C * L * a) com dentes |
6500x2000 × 2750 mm |
| Distância entre eixos |
2450 mm |
| Piso |
1485 mm |
| Altura de elevação |
3000 mm/3500 mm/4000 mm/4500 mm/6000 mm (opcional) |
| Motor |
Yunnei/Weichai |
| Largura do porta-garfos |
1530 mm |
| Potência nominal |
76 kw |
| Cilindro n.o |
4 |
| Inclinação da estrutura do portal dianteira/traseira |
6 °/12 ° |
| Velocidade de funcionamento (sem carga) |
21 km/h |
| Velocidade de elevação (carga total) |
490 mm/s. |
| Max.grade capacidade |
20% |
| Ângulo de oscilação do eixo traseiro |
± 12 ° |
| Raio de Mini-sutura |
4500 mm |
| Pneus |
16/70-20 |
| Tamanho dos dentes (C * W) |
1500 × 180 mm |
| Altura do porta-garfos |
1220 mm |
| Altura da estrutura do portal ao solo |
2570 mm |
| Altura da estrutura do portal |
230 mm |
| Distância mín. Ao solo |
270 mm |
Fotos detalhadas
Principais características
1. Sistema de motor forte
O nosso motor tem baixas emissões, um dispositivo de distribuição otimizado e um sistema de combustível avançado, o que o torna com um bom desempenho de arranque a baixa temperatura, elevada fiabilidade, estrutura compacta, características de transmissão de potência suaves.
2. Instrumento combinado separado importado de alta qualidade
O desempenho do equipamento electrónico de alta qualidade importado pelo carro elevador é fiável. É conveniente que o operador observe vários dados do instrumento electrónico durante o funcionamento.
3. Uma ampla gama visível durante o funcionamento assegura a segurança e a precisão do trabalho.
4. Evitar a função de deslizamento em declive
Evite deslizar quando o corpo voltar a arrancar após parar nas inclinações e garantir um funcionamento seguro
5. A posição de entrada de ar especialmente aumentada evita que o filtro de ar se afaste do pó e retire ar limpo. O design especial melhora a eficiência de trabalho do motor e prolonga a vida útil do motor.
6. Sistema de Super refrigeração
depósito de água especialmente aumentado. A área de arrefecimento e a capacidade do depósito de água é 1.25 vezes superior à dos produtos semelhantes, permitindo que o carro elevador não emergisse o fenómeno de sobreaquecimento.
O carro elevador todo-o-terreno é um veículo de engenharia que pode efectuar operações de carga, descarga, empilhamento e manuseamento em terrenos inclinados e irregulares. É principalmente utilizado para estaleiros de obras urbanas, estaleiros de estaleiros, minas de construção, desenvolvimento económico, estaleiros de pedra. Engenharia civil de pequena e média dimensão, áreas florestais de montanha e outros projectos no terreno, tais como a distribuição deficiente de condições materiais na distribuição de bens, a sua boa mobilidade, a fiabilidade entre países.
1. A estrutura é compacta, a operação é livre e flexível e pode funcionar num espaço pequeno;
2. O design ergonómico torna a operação mais economizadora de mão-de-obra;
3. Proporcionar uma boa visão para as operações com empilhadeiras e melhorar a eficiência do trabalho, garantindo a segurança.
4. O eixo dianteiro está equipado com diferencial de deslizamento
5. Estrutura articulada espessada, raio de viragem pequeno, flexível
6. Folga elevada do solo para atravessar obstáculos na local
7. Transmissão hidráulica, boa manobrabilidade e possibilidade de passagem
8. Eixo de transmissão reforçado, redução da engrenagem planetária do lado da roda, vida útil longa
9. Caixa de direcção hidráulica com sensor de carga, fácil de utilizar, movimento estável e fiável
Embalagem e envio
Perfil da empresa
Certificações
PERGUNTAS FREQUENTES
Para que países exporta?
Ásia: India, Filipinas, Tailândia, Birmânia, Vietnã, Bangladesh, Cazaquistão, Turquemenistão, etc. Oriente Médio: Arábia Saudita, EAU, Jordânia, Omã, Síria, Paquistão, Catar, etc. Europa: Rússia, Ucrânia, Bielorrússia, Bulgária, etc. África: África do Sul, Quênia, Congo, Etiópia, Nigéria, Gana, Argélia, Senegal, Tunísia, etc. América do Sul: Brasil, Peru, Chile, Cuba, Venezuela, México, etc. Oceania: Papua Nova Guiné, Austrália, etc.
Qual é a proporção dos seus produtos exportados?
75% dos nossos produtos são exportados para todo o mundo.
Qual é o prazo de pagamento?
O prazo de pagamento é negociável e haverá condições de pagamento favoráveis para clientes de longo prazo. TT, L/C, D/P, consoante o tempo de cooperação, país e valor do contrato.
Que tipo de serviço logístico você fornece?
A. Transporte: Transporte ferroviário, internacional através de transportes, incluindo (transporte ferroviário internacional através de transportes, transporte intermodal Sea-rail através de transportes, transporte multimodal marítimo-terrestre. Meios de transporte: Contentor, LCL, FRC, ro-ro, carga a granel, carruagem de comboio, camião, avião. B. termo: FOB, CIF, DAP, para serviço de porta, etc.
Que peças sobresselentes pode fornecer?
Forneça as peças para yotop.
Fornecedor Auditado 
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