After-sales Service: | Paid Service |
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Warranty: | Paid Service |
Certificação: | ISO9000, CCC |
Padrão de Emissão: | Euro 3 |
Tipo de transmissão: | Manual |
Towing Tonelagem: | 5T |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O nome completo do reboque é de reboque de estrada, também conhecido como reboque de emergência rodoviária, veículo de tracção, com elevação, puxando e elevação de tracção e a outras funções, reboque é utilizado principalmente para falha de estrada Veículos, urban veículos ilegais e de evacuação e salvamento. Reboque de acordo com a categoria é principalmente dividido em: olhais de reboque tipo ligado, grua de reboque tipo de separação, um tipo de reboque, um reboque horizontal tipo multi-funcional, reboque automático hidráulico tipo de fixação. De acordo com a tonelagem de tracção é dividida em :2 toneladas,3 toneladas,5 toneladas,8 toneladas,10 toneladas,15 toneladas,25 toneladas,30 toneladas,50 toneladas,80 toneladas. De acordo com as suas características de utilização, o reboque pode ser dividida em classe de transporte e elevação da classe de tracção. A realização de classe é puxar o veículo danificado para o veículo para o transporte de distância; o levantamento da classe de tracção é usar a tracção de elevação do dispositivo instalado no carro para levantar (ou levante) uma extremidade do carro danificado fora do chão, a outra extremidade ainda está no terreno, e então rebocado a partir da cena pela elevação do tipo tração reboque. O reboque é basicamente modificado pela segunda classe chassis do veículo e pode ser dividida em transporte, carregamento, elevação, resgate (single-arm e duplo-arm) reboque de acordo com o tipo de estrutura de reboque.
Reboque remete para um veículo equipado com o funcionamento de emergência. Porque o carro está em andamento na estrada, a repartição e o acidente é inevitável, especialmente sobre o alto grau de auto-estrada, este fenômeno acontece com frequência. A tarefa do reboque é arrastar o carro quebrado ou acidente de carro de distância a partir da cena no tempo para garantir que o caminho está livre. Assim, o reboque de estrada também é conhecido como o resgate de estrada do veículo. Com o aumento do alto grau de estradas e carros em utilização, Wreckers também têm sido desenvolvidos.
1. Desengatar a embreagem do guincho, puxe o cabo de aço na frente do veículo para transportar e enganche a "j" Gancho na carabiners tracção sob o reboque do veículo para transportar. Engatar a embreagem do guincho. Note que o número de bobinas esquerda quando puxar o cabo não deve ser inferior a 5.
Número de série | Imagem de falha | Causa da avaria | Método de eliminação |
1 | A expansão da lança de reboque é lento e fraco | A potência hidráulica falha do sistema Mecanismo de expansão da válvula de controlo, válvula de alívio falha |
Verificar e ajustar Desmonte, limpe, ajuste ou substitua os componentes danificados |
2 | Vibração telescópico da lança de reboque | Braço de elevação do problema deslizante O cilindro telescópico está anormal |
Processo de inspecção |
3 | O comprimento da extensão do pára-choques em cada seção do reboque não pode ser compensada | A electroválvula está avariada Avaria do circuito |
Limpe o filtro de óleo e substituir o electroíman Verificar a gestão externa avaria de linha |
4 | A retração automática da lança de reboque | Cilindro telescópico estiver avariado Equilibrar a válvula com defeito |
Verificar e ajustar o cilindro telescópico, substitua os componentes danificados |
5 | O mecanismo de elevação do reboque não se move ou se move lentamente | O veículo da válvula de controle está com defeito Motor hidráulico falha O saldo a válvula com defeito Elevação de falha do freio |
Tratamento de inspecção Inspecção e tratamento Ajustar e substitua a mola Ajustar e substitua a mola |
6 | O mecanismo de elevação de reboque pára de se mover quando trabalhar | A válvula de retenção está com defeito | Limpeza e substituição |
7 | Carga para fora de controle quando cai de reboque hook | Equilíbrio de falha da válvula | Desmontar e limpar |
8 | Reboque do mecanismo de elevação do ca do freio não aberto | Válvula emperrada A válvula vaivém vazamento interno Brake Piston Seal é ruim |
Repare a válvula vaivém Repare a válvula vaivém Repare o freio de estacionamento e substitua a vedação |
9 | Levante além do limite, a campainha não toca | O Bell está danificado Relé Overwinding está danificado |
Revisão geral |
10 | A retração automática do reboque de variável do cilindro de amplitude | O próprio cilindro está com defeito Equilibrar a válvula com defeito |
Tratamento de inspecção Desmonte e limpe, substitua os componentes danificados |
11 | A vibração da variável de reboque-cilindro de amplitude | Existe ar no cilindro O saldo a válvula está ajustada incorretamente ou o carretel está danificado e o orifício do acelerador está bloqueada |
Várias mudanças de amplitude de ação durante nenhuma carga, enchimento e escape Desmonte, limpe e verifique e substitua os componentes danificados |
12 | Perna de reboque falha de retracção | Hidráulico bidirecional falha de bloqueio | Verificar e reparar duas vias bloqueio hidráulico |
13 | As pernas retraem automaticamente quando a elevação da carga | A válvula unidirecional no bidirectional bloqueio hidráulico tem má estanqueidade O vazamento de óleo dentro do cilindro |
Reparar as duas vias bloqueio hidráulico da válvula de retenção Verificar o elemento de vedação no pistão do cilindro |
14 | Nenhum movimento ou o movimento lento durante a elevação | Bomba hidráulica de dano A válvula de alívio falhar Junta rotativa está danificado Válvula de controle manual está danificado |
Inspeção e reparação |
15 | A temperatura do óleo sobe rápido demais | A bomba hidráulica está danificado ou defeituoso O óleo hidráulico da poluição ou a falta de óleo |
Substituição ou reparação O óleo hidráulico deve ser substituído ou completado |
16 | Reboque da bomba hidráulica não gira | O extractor de força ou a sua trajetória de ar está com defeito | Inspecione, repare ou substitua o vigor e sistemas de ar |
17 | Alta pressão de retorno | O filtro de óleo está bloqueada | O elemento filtrante deve ser substituído |
18 | Reboque vazamento de óleo hidráulico | A junta está danificado Há algo errado com a conexão do tubo Danos no tubo |
Substituir a junta de estanqueidade Aperte ou substitua o conector Substituir o tubo |
19 | A junta rotativa não é eletrificado | Mau contato entre a escova e slip ring Abra a soldagem das junções |
Repare Repare as junções |
20 | Circuito de óleo o ruído do sistema | Existe ar no tubo Temperatura do óleo está demasiado baixa Tubos e componentes devem ser solidamente fixados |
Várias ações, escape de óleo Activar a bomba de óleo em baixa velocidade para aquecer ou troque o óleo |
Principais parâmetros técnicos de reboque | |||
Dimensões gerais: | 5995×2300×2260(mm) | Tipo de combustível: | Motores Diesel |
Massa Total: | 4495(Kg) | Abordagem/ângulo de saída: | 20/13() |
Qualidade nominal: | 1500(Kg) | Suspensão dianteira suspensão traseira: | 1080/1555,1110/1525,1130/1505(mm) |
Qualidade de serviço: | 2865(Kg) | Velocidade máxima: | 100(km/h) |
Número de eixos: | 2 | A roda dianteira: | 1490,1498,1590,1570,1545(mm) |
Distância entre eixos: | 3360(mm) | Roda traseira: | 1455,1442,1485,1497(mm) |
Número de passageiros da cabine: | 2 pessoa) | Número de peças da mola: | 3/3+1,3/5+2,3/3+2,3/4+2,2/2+1,3/7+6,3/8+6,1/1+1,3/2+1 |
Número de pneus: | 6(pneus) | Carga por eixo: | 1800/2695 |
Especificações dos pneus: | 6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR,195/75R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
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** Os fabricantes/fábricas ajustados os caminhões e preço de máquinas, porque já existe o aumento do custo do trabalho e o custo das matérias.
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