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Fornecedor Auditado O carro de combate a incêndios também conhecido como camião de salvamento, é um veículo concebido e fabricado para ser utilizado pelos bombeiros, conforme necessário, equipado com vários tipos de equipamento de combate a incêndios ou agentes de extinção, e utilizado pelas forças de combate a incêndios para combate a incêndios, combate a incêndios auxiliares ou salvamento de incêndios.
A maioria dos departamentos nacionais de bombeiros na China também os utiliza para outros fins de salvamento de emergência. Os motores de combate a incêndios podem transportar bombeiros para o cenário de um desastre e fornecer-lhes uma variedade de ferramentas para executar tarefas de socorro a desastres.
Os camiões de combate a incêndios modernos estão normalmente equipados com escadas de aço, pistolas de água, extintores portáteis, aparelhos de respiração autónomos, vestuário de protecção, ferramentas de demolição, ferramentas de primeiros socorros e outros equipamentos, alguns dos quais também possuem grandes equipamentos de combate a incêndios, tais como tanques de água, bombas e dispositivos de combate a incêndios em espuma.
O aspecto dos carros de bombeiros na maioria das áreas é vermelho, mas também existem algumas áreas onde o aspecto dos carros de bombeiros é amarelo, alguns carros de bombeiros especiais, que normalmente têm sinais de alarme e sirenes, luzes de aviso e luzes intermitentes no topo. Os tipos comuns de camiões-cisterna de água, camião de combate a incêndios em espuma, camião-bombeiros com bombas, camião-bombeiros com plataforma aérea, camião-bombeiros com escada, etc.
| Nome do produto | Pulverizador eléctrico de quatro rodas - XF10SD | ||||
| Ocupante classificado | Duas pessoas | ||||
| Parâmetro técnico | importância dimensão |
Dimensões totais (C × L × a) | 3800 × 1300 × 2300 mm | ||
| Volume do depósito | 1 tonelada | ||||
| Via dianteira | 1150 mm | ||||
| Via traseira | 1150 mm | ||||
| distância entre eixos | 1800 mm ( ± 10) | ||||
| Distância em relação ao solo | 170 mm | ||||
| Qualidade argumento |
Qualidade do serviço | 1280 kg | Carga nominal | 1000 kg | |
| Veículo propriedade |
Velocidade de deslocação | ≤ 20 km/h | Raio de viragem mínimo | 4000 mm | |
| alcance | ≤ 40 km | Gradiente máximo | 15% | ||
| profissional argumento |
Elevação máxima | 15 m. | Fluxo de trabalho máximo | 45m³/h | |
| Pressão de trabalho máxima | 0,55 000 m | Horas de trabalho | 270 | ||
| Configuração principal | Controlo eléctrico Sistema |
Controlo eléctrico | Sem escovas de 60 V CC | ||
| bateria | 60 V120 Ah (bateria líquida de chumbo-ácido) | ||||
| Máquina elétrica | Motor sem escovas de 60 V 3000 W CC | ||||
| carregador | Carregador inteligente (60 V 15 Ah) | O modelo da bateria determina o modelo do carregador | |||
| Tempo de carregamento | 6-8h | A temperatura afeta o tempo de carregamento | |||
| corpo disposição |
cabina | Estrutura de estrutura fechada cabina de aço, portas de vidro, limpa-vidros eléctrico, painel de instrumentos electrónico, banco em pele ajustável, Campo de visão amplo sem espelho de ângulo morto | |||
| Luzes e sinais | Faróis duplos e piscas de direcção, luz dos travões e traseira luz traseira, buzina de marcha-atrás e fila longa de avisos luzes | ||||
| Carroçaria | O material do carro é reforçado com uma ranhura dobrável de placa fria de 1,2 mm de espessura. O carro totalmente fechado tem um depósito de água de plástico no interior e a porta do obturador de enrolar em liga de alumínio traseira | ||||
| Configuração dinâmica | Arranque elétrico do motor a gasolina GX160 | ||||
| Equipamento de combate a incêndios | Conector de hidrantes, correia de incêndio de 20 metros, mangueira de incêndio, extintor de pó seco dois conjuntos, com conjunto de sapatas de borracha para capacete de terno de fogo, pá e machado de fogo cada um | ||||
| Configuração dos acessórios | Kit veicular, chave de caixa | ||||
| Modo de pulverização de água | Pistola antiaérea Gimbaled na parte superior do carro | ||||
| Modo de controlo de efluentes | Incêndio controle manual de água de alta pressão | ||||
| Placa de base disposição |
estrutura | Estrutura quadrada do tubo | |||
| pneu | 165-13 | ||||
| Modo de direcção | Máquina de direcção sem-fim | ||||
| Sistema de travagem | Tubo duplo independente dianteiro e traseiro, sistema de travagem de ajuste automático do tambor hidráulico, estacionamento do manipulador manual auxiliar | ||||
| Suspensão dianteira e traseira | Eixo dianteiro de direcção do tipo de rolamento, espessura do tubo da ponte de 5 mm, recto de 60 mm, travão hidráulico de tambor, tambor de travão de 220 mm de diâmetro grande; a suspensão traseira é um sistema de amortecimento da placa de mola do rolamento de carga | ||||
| Eixo traseiro | Diferencial integrado eixo traseiro de alta e baixa velocidade, com um diâmetro não inferior a 250 mm tambor de travão dividido de grande diâmetro, semi-eixo com pelo menos 30 de espessura, com pelo menos 76 mm de espessura do tubo do semi-eixo, 5 mm de espessura, travão de tambor hidráulico | ||||
| Cor do corpo | Vermelho e branco (LOGÓTIPO personalizável) | ||||
| Características do produto | 1, o corpo adota modelagem simples vidro laminado à prova de explosão, linhas suaves, forte e durável, novela e bela; 2, equipados com pneu de vácuo meridiano, resistência ao desgaste e longa vida útil; 3, travão hidráulico, com boa estabilidade e segurança; 4, bomba de incêndio incorporada, equipada com canhão de água de alta pressão, pode ser concluída em um incêndio de longa distância 5, equipados com extintores de incêndio e ferramentas de extinção de incêndios, flexíveis para satisfazer as várias necessidades de extinção de incêndios. |
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-- QUAIS SÃO NOSSAS VANTAGENS?
-- QUANTO TEMPO NOSSO PREÇO SERÁ VÁLIDO?
Somos um fornecedor de propostas e amigáveis, nunca ganancioso em lucro de queda de vento. Basicamente, nosso preço permanece estável ao longo do ano, nós ajustamos nosso preço somente com base em duas situações:
** a taxa de USD: RMB varia significativamente de acordo com as taxas de câmbio internacionais.
** os fabricantes/fábricas ajustaram o preço dos camiões e máquinas, devido ao custo crescente da mão-de-obra e ao custo da matéria-prima.
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