Depósito de combustível líquido a granel LNG GPL em pó Depósito de gasóleo cargo Utilitário de transporte de contentores tractor de serviço pesado descarga de navios camião Semi Reboque

• Tipo: Semi-reboque
• Capacidade De Carga: 80T
• Certificação: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Base de roda: 7000-8000mm
• Piso: 1.820 milímetros
• Grau: Heavy Duty
• N ° de Modelo.: Fuel tanker trailer
• Types of Suspension Systems: Multi-link Type
• Forma: Tank
• Número Axle: 2/3/4 Axles
• Número de pneus: Customization
• Auto-despejo: Não-Eu despejo
• ABS Anti-lock Braking System: Double Line Air Brakes
• Material: Aço
• Condição: Novo
• cor: requisito personalizado
• tempo de produção: aproximadamente 30 dias úteis
• cavilhão: 3 mm ou 90 mm
• equipamento de aterragem: marca jost ou chinesa
• marca do eixo: fuwa/bpw/outra marca
• pneu: 11.00r20 12r22.5 315 385
• texturas: o material é q345b
• suspensão: suspensão pneumática/suspensão mecânica
• capacidade: 20 cm3, 30 cm3, 40 cm3, 45 cm3, 50 cm3, 55 cm3
• comprimento: 10 m, 11 m, 12 m.
• Pacote de Transporte: Nude Packing
• Especificação: 13000mm*2500mm*3800mm/Customzied
• Marca Registrada: open ocean
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 1000 Unit/Units Per Year More Than This Aviable

Descrição de Produto

Descrição do produto

 

Características:  
Reboque de camião cisterna de combustível

O reboque cisterna é também conhecido como camião-cisterna, camião-cisterna, etc. é utilizado principalmente para o transporte e armazenamento de produtos petrolíferos, tais como derivados do petróleo, gasolina, gasóleo, petróleo bruto, óleo lubrificante e alcatrão de carvão. Os reboques de navios-tanque são amplamente utilizados em depósitos de petróleo, estações de serviço, campos de petróleo, fábricas de produtos químicos, fábricas de alimentos, plantas de asfalto, etc.

O corpo do depósito do reboque de camião cisterna de combustível pode ser fabricado com materiais diferentes, tais como alumínio, aço carbono e aço inoxidável. O depósito é construído com uma placa deflectora anti-ondulada reforçada de vários canais e a extremidade inferior da placa deflectora foi concebida com orifícios de passagem para reduzir o impacto do combustível no depósito e melhorar a força do depósito.  

A abertura do depósito combinado encontra-se na parte superior do corpo do depósito. Uma tampa pequena de auto-bloqueio está disposta na tampa grande e uma válvula de respiração está instalada na parte superior da tampa grande para garantir a consistência da pressão atmosférica dentro e fora do tanque. Também existe o fio de aterramento eletrostático. O sistema de bomba de combustível instalado permite que o reboque do camião-cisterna de combustível escorve e drene automaticamente. Dois tubos de bombagem separados estão incluídos juntamente com um elevador de sucção, dois extintores de incêndio e ferramentas.

Comprimento: 10m, 11m, 12m

Material: Alumínio, aço inoxidável, aço carbono

Capacidade: 20 cm3, 30 cm3, 40 cm3, 45 cm3, 50 cm3, 55 cm3

Número de eixos: 2 eixos, 3 eixos, 4 eixos

Cavilhão: 2", 3.5", JOST

PNEU: 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Especificação do   reboque de camião cisterna de combustível

 

Digite	Semi-reboque cisterna
Especificações	Capacidade de carga	Eixo	Número de pneus
10000-30000L 10-30CBM	10-30CBM 40 ton	2 eixo	8
30000-50000L 60CBM	46CBM 60ton	3 eixo	12
Mais de 60000 60CBM	60CBM 80 ton	4 eixo	16
20 / 100 pés toneladas	5 eixo	20

Altura total	3850 mm
Material da carroçaria	Aço carbono 3-6 mm Q235, alumínio, aço inoxidável
Dimensões (CxLxA)	6500 a 17500 mm x 2500 mm - 2550 x 3990 mm (Opcional)
Compressor de ar	Compressor de ar Bohai (com motor diesel)
Tampa do orifício de inspeção	Aço carbono, liga de alumínio API tampa de inspeção
Válvula inferior	Alumínio, válvula pneumática API inferior
Válvula de descarga	diâmetro de 3/4 polegada
Formas de utilização	Pó de cimento, transporte de cinzas de mosca
Eixo e marca	13T/16T/18T Leitewei, (eixo 2/4, fuhua/BPW para escolher)
Marca do pneu	12r22.5 (Chengshan, Zhaoyang e outros pneus de 3 unidades)
Espaçamento dos eixos	1310 mm
Tara	4 toneladas a 12 toneladas
Jantes	8.5-20, 9.0-20
Sistema de travagem	Sistema de travagem pneumático de linha dupla com válvula de relé de emergência WABCO
Elevação do eixo dianteiro	Elevação do eixo dianteiro opcional
Mola da placa	Dez peças 13 mm (alargar)
Sistema de suspensão	Suspensão de maquinaria pesada/suspensão pneumática
Máximos	Altura, 500 mm, aço carbono Q345, espessura 10 mm (altura 530 550 580 opcional)
Para cima e para baixo na asa	Upper14 mm, inferior 16 mm, Web intermédia 10 mm (Opcional)
Perno mestre	intermutável de 2' ou 3.5', (intermutável de 50 mm-90mm)
Equipamento de aterragem	28 toneladas, manual de duas velocidades (Yost ou fuhua podem ser escolhidos)
Sistema eléctrico	1. Tensão: 24v 2. Receptáculo: 7 vias (7 cablagens) padrão alemão
Luzes e reflectores	Luz traseira, reflector traseiro, luz indicadora de mudança de direcção, reflector lateral, luz de nevoeiro, luz da matrícula
Pintura	Rebenta com jacto de ar de acordo com a norma SA 2.5 antes da aplicação de primário, revestimento superior de poliuretano. Total DFT não inferior a 100μm; qualquer cor será esteja disponível
Caixa de ferramentas	Uma caixa de ferramentas com um conjunto de ferramentas de reboque padrão
Suporte do pneu sobresselente	Uma ou duas peças
Embalagem	Faça o polimento com cera antes de enviar
Cor	Todas as cores podem ser personalizadas

Design de análise racional
Seguindo o conceito de força uniforme na estrutura do reboque, o design de 42 nervuras garante a segurança e a capacidade de transporte do nosso reboque.

Pintura combinada de poliuretano
Os camiões-cisterna são sujeitos a um processo de rebentamento: Pintura de base uma vez e pintura de combinação de poliuretano pela segunda vez; resistência à oxidação elevada e aderência mais forte.  

Norma de soldadura nacional
Toda a soldadura é supervisionada com os mais elevados padrões nacionais, enquanto os robôs de soldadura automática estão incorporados. 30 minutos mais tempo do que o tempo de soldadura normal garante os melhores resultados.

Sistema Europeu
O sistema europeu fiável proporciona um orifício de inspeção à prova de explosão com funcionalidade anti-extravasamento, anti-extravasamento e recuperação de petróleo e gás, bem como carga inferior.

Exame de raios X.
China mercado muito primeiro método de exame Tanker. Todo o reboque de camião cisterna é testado quanto ao efeito de soldadura geral numa sala de raios X. Quaisquer imperfeições de soldadura serão manchadas e corrigidas durante este processo. A segurança máxima do camião-cisterna é assegurada.

Suspensão antiabrasão dos pneus
Sistema de suspensão anti-abrasão especialmente concebido para o efeito, evita o desvio dos pneus após o carregamento, evitando ao máximo a abrasão dos pneus. Entretanto, fácil de desmontar e manter.  

Desempenho avançado do eixo
Travessa avançada de eixo de liga leve integrada sem pontos de soldadura; capacidade forte e alta resistência; os eixos podem estar isentos de manutenção até 3 anos ou 400,000 quilómetros.

Equipamento de aterragem
A engrenagem de pouso JOST pode ser acionada em alumínio ou aço; concebida para funcionar a temperaturas altas e baixas na gama de -30ºC a 120 ºC.

Pneus
As marcas de pneus de alta qualidade, como a Double Coin/Linglong/Triangle , podem ser acionadas para obter o melhor desempenho.

 

Produtos recomendados

Perfil da empresa

Somos uma das empresas profissionais para desenvolver e fabricar tipos de semi-reboques. Nossas vantagens são de alta qualidade com preço razoável.  Temos o maior parque industrial de reboques em Liangshan, o projeto-chave preferido na província de Shandong, e a plataforma de demonstração de fabricação provincial de Shandong.

Abrangendo uma área de mais de 400 acres, a capacidade de produção projectada da primeira fase é de mais de 30,000 conjuntos de semi-reboques, principalmente com foco em semi-reboques de plataforma plana e semi-reboques de descarga traseira, construção de 120,000 metros quadrados de oficinas, escritórios e instalações de habitação, quatro linhas de produção de veículos especiais, três linhas de pintura, e duas linhas de montagem foram concluídas e colocadas em produção.  

A nossa atitude em relação à ponderação da luz: Não nos opomos à ponderação da luz, mas rejeitamos a ponderação da luz cega. Com base na garantia da segurança e firmeza do veículo, é necessário efectuar um processamento leve. A nossa filosofia era criar semi-reboques "mais resistentes".  Os veículos especiais da empresa são identificados como "produto Shandong famoso".

Temos muitos parceiros comerciais na Rússia, Extremo Oriente e África, as redes de vendas e serviços são construídas através da cooperação e franquia em Moscovo, Novosibrisk, cultura vermelha, Harper, Vladivostok, Congo, Sultan. Que pode satisfazer os clientes na África e Rússia, Shandong Open Ocean Heavy Industry Co., Ltd. Está empenhada em fornecer equipamentos e serviços de transporte modernos, e dedicado a ser empresa responsável, o mais alto desenvolvimento, trabalho consciente, esperamos ganhar a confiança do cliente e tornar-se marca famosa. Cooperamos sinceramente com clientes em casa e no estrangeiro.  

Embalagem e envio

PERGUNTAS FREQUENTES

1. Como é a qualidade de seus produtos?

Os nossos produtos são fabricados em estrita conformidade com as normas nacionais e internacionais e testamos cada produto antes da entrega. Se pretender ver a nossa certificação de qualidade e vários relatórios de teste, contacte-nos.

 

2. Como sobre o preço?

Somos uma fábrica e somos capazes de lhe dar o preço mais baixo. Confie na cotação que lhe daríamos e é profissional.

 

3. Por que você deve nos escolher?

Escolher-nos acontece por causa da qualidade, então preço, e nós podemos dar-lhe ambos. Além disso, também podemos oferecer informações sobre produtos profissionais, treinamento de conhecimento sobre produtos (para agentes), entrega de produtos sem problemas, excelentes propostas de solução para clientes.

 

4. Como assegurar os interesses dos compradores?

A nossa empresa apoia a actividade comercial online da Alibaba, que não só garante a segurança dos fundos do comprador, como também garante a qualidade dos bens. Do outbound, ao carregamento e, finalmente, ao receptor, todo o processo é transparente.

 

5. Como garantir o tempo de entrega?

Somos uma fábrica com um grande inventário de estoque, que garante que os bens serão enviados no prazo mais curto a partir da data de assinatura do contrato.

 

6. Como obter amostras?

Podemos fornecer amostras para o teste do comprador gratuitamente, mas os compradores precisam pagar pelos custos de envio.