250W Manual Dinâmico Balanceador Carwheel

• After-sales Service: Videocall, Online&Face to Face Training Acceptable
• Warranty: 14 Months
• Balancing Type of Wheel: Off-Car Type
• Balancing Range: Small Size Wheel
• Design Type: Horizontal Type
• Function: Dynamic Balance, Static Balance, Wheel Balance, Motorcycle Balance, Well Balanced, Auxiliary Implicit Procedure, Calibration Procedure
• N ° de Modelo.: B651A
• Working Noise: <70db(A)
• Condition: New
• nome do produto: preço do equipamento de equilibragem de rodas de garagem
• potência: 250 w.
• velocidade de equilíbrio: 200 R/Min
• potência do motor: 110 v/220 v/240 v/50 hz/60 hz
• diâmetro da jante: 10-28"
• diâmetro máximo da roda: 1000 mm
• peso máx. da roda: 70 kg
• largura da jante: 1.5-20"
• roda de calibração: jante de aço de 15"
• peso máximo da roda: 70 kg
• peso da máquina: n. w: 105 kg g. w: 120 kg
• tamanho da embalagem: 1000 * 650 * 1160 mm
• especificações opcionais 1: travão de pedal opcional
• especificações opcionais 2: luz laser opcional
• especificações opcionais 3: adaptador opcional para motociclos
• Pacote de Transporte: Plywood
• Especificação: 1000 * 650 * 1160 mm
• Marca Registrada: YuanMech
• Origem: Yingkou, Liaoning, China
• Código HS: 9031100090
• Capacidade de Produção: 3000PCS/Month

Descrição de Produto

Hot Deals Garagem de equilibragem de roda preço do equipamento

 

1.o contactor de capota acciona o motor automática start.Manual ou automática quando o capô é abaixado.
2.convivial a medição de distância comparador economiza tempo precioso e minimiza os erros.
3.resistente à corrosão e de alta precisão do veio de equilibragem. Precisão-usinada, aço temperado, 36mm eixo.
4.a alta precisão encoder
5.Potentes e motor silencioso fornece torque forte.
6.Os sensores piezoeléctricos oferecendo maior estabilidade e resistência à fadiga para um número ilimitado de elevador de serviço.
7.Visor ergonómico para uma utilização confortável. O visor apresenta o pneu e o conjunto da roda de gráficos para ajudar a simplificar a entrada de velocidade da roda e dados técnicos de orientação através de procedimentos de compensação.
8.convenientemente arranjadas peso bandeja de armazenamento fornece espaço para fazer o inventário de uma ampla variedade de pesos da roda e ferramentas.
9.o cone de lado as lingüetas de armazenamento de acessórios mantém prontamente disponíveis.
10.moderno e um design funcional, corpo alongado fornecem base mais estabilidade ao trabalhar com grandes rodas.

Roda YuanMech Lista do Balanceador
Máquina de equilibragem		Automative		Pedal de travão		Motociclo	Luz de laser
	Modelo	Valor de dois	Valor de três	Controle de Pedais	Assuntos
		2	3	P	E	M	L
LED	B651
	B651P			Escolha Popular
	B652
	B652E				Escolha Popular
	B653
	B655
	B655M					Escolha Popular
	B656
	B657
	B657P			Escolha Popular
	B657PL			Escolha Popular			Escolha Popular
Mini-LCD	B658
Visor LCD	B659
Veículo	B653T

 

1. Como verificar se a calibração é executada com sucesso?
Use um equilibrado da roda de calibração. Após a calibração deixar a roda, executar a roda no modo dinâmico por diversas vezes e aplique peso aleatórios tanto dentro como fora. Verificar se a roda da máquina de equilibragem mostrar o peso e se o peso está sempre em 6 horas. (Entre em contato conosco se precisar de operação vídeo)
2. Para equilibragem de rodas, quais são as causas comuns de perseguir o problema de peso?
A roda não está centralizada corretamente para balançar durante a rotação que causam perseguindo o peso.
O peso não é colocado na posição correta no modo Alu, especialmente no plano interno.
Perda de precisão e requerem calibração.
3. Para equilibragem de rodas, quais são as diferenças entre o desequilíbrio estático e dinâmico um desequilíbrio?
Um  desequilíbrio estático existe quando o pneu tem uma grande parte. O desequilíbrio dinâmico é diferente. Um desequilíbrio dinâmico existe quando um pneu tem duas peças pesadas que estão localizados na diagonal.
4. O que são a política comum de  programas de teste dentro de  equilibragem de roda o software da máquina?  
Testes comuns são: sensor piezoeléctrico teste, teste do codificador, Distância/Diâmetro / largura do sensor de medição de teste, teste de teclado, teste do visor, teste de motor (Por favor entre em contato conosco se tiver mais perguntas sobre este tópico)
5.  Quais são os  problemas comuns ao usar o  adaptador de motociclo?  
O problema comum com o motociclo/adaptador é a força do eixo. Com pesadas ou grande roda, o eixo Fino salta durante a rotação, que causam um mau resultado de equilibragem. (Entre em contato conosco se tiver mais perguntas sobre este tópico)

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