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Favoritos

Automatic pneumático novo carregador de Pneus de Caminhão Máquina de Mudança

Serviço pós-venda: vídeo, online e face a face, treino aceitável
Garantia: 14 meses
Estrutura: Horizontal
Fonte De Energia: hydralic
Tipo: Desmontagem Simples
Automático: Automático

Contatar Fornecedor

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial
Membro Diamante Desde 2021

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Liaoning, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
Escolha de compradores com alta repetição
Mais de 50% dos compradores escolhem repetidamente o fornecedor
Equipe experiente
O fornecedor tem 7 funcionários de comércio exterior e 5 funcionários com mais de 6 anos de experiência em comércio exterior
Experiência de Exposição
O fornecedor participou de feiras off-line, você pode conferir o Audit Report para mais informações
para ver todos os rótulos de força verificados (26)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
TC856
Padrão
Padrão
Certificação
CE
Condição
Novo
nome do produto
equipamento de substituição do carregador de pneus do camião
pressão de trabalho
130 bar
fixação exterior
14-46” (máx. 56 ” com extensão)
largura máx. da roda
1065 mm
diâmetro máx. da roda
2300 mm
cor
cor personalizada aceitável
peso da máquina
n. w: 770 kg g. w: 1031 kg
palavra-chave
troca-pneus do camião
Pacote de Transporte
Plywood Crate
Especificação
2280*2070*1070mm
Marca Registrada
YuanMech
Origem
Yingkou, Liaoning, China
Código HS
8479899990
Capacidade de Produção
1000PCS/Month

Descrição de Produto

Automatic New Pneumatic Tire Changing Machine Truck Tire Changer
Automatic New Pneumatic Tire Changing Machine Truck Tire Changer
Automatic New Pneumatic Tire Changing Machine Truck Tire Changer

Automatic New Pneumatic Tire Changing Machine Truck Tire Changer
Tamanho de aperto da RIM 14-46"  
(Máx. 56" com extensão)
A tensão Sugeriu três fase
Max peso da roda 1500kg Potência do motor da caixa de velocidades 1.3Kw/1,5 kw
Max diâmetro da roda 2300mm Potência do motor hidráulico 1,5 kw
Max largura da roda 1065mm peso líquido 770kg
A pressão hidráulica ≤130 bar    

Carregador de Pneus de Caminhão Semiautomático Troca de equipamento carregador Pneumático
Ele pode
desmonte e monte todos os tipos de veículo, ônibus rodoviários e pneus.


É operado por um elemento móvel do console de controle de baixa tensão, e este console é leve e fácil de transportar.

A tensão operacional é 24V, seguro e estável.

A cabeça da ferramenta e o disco de ruptura do cordão pode girar para tornar mais conveniente para ajustar a posição de desmontar/montar o pneu.

A ferramenta, braço de elevação do braço e braçadeiras de mandíbula são acionadas hidraulicamente.

O trilho de guia é soldado primeiro e depois usinadas. Isso pode impedir a deformação de soldagem defeitos, garantir a precisão do trilho de guia e verifique o movimento do braço do aparelho mais estável e suave.

Este produto atende aos padrões de qualidade da UE e obteve a certificação CE.


Automatic New Pneumatic Tire Changing Machine Truck Tire ChangerAutomatic New Pneumatic Tire Changing Machine Truck Tire ChangerQual é a vantagem do seu produto ou empresa?
Nos preocupamos com o serviço!
Sabemos que os nossos produtos (não importa quão bem eles são construídos) resultarão na necessidade de peças. Acreditamos que um completo inventário de peças (e um departamento de serviço bem treinado) pode fornecer ajuda e assistência em tempo hábil.

Como pode o carregador dos pneus de veículos de serviço a longo prazo?
Temos um serviço de recrutamento e enorme de peças sobressalentes. A maioria das empresas comerciais da Internet não estão preocupados com o serviço após a venda. Compreendemos a necessidade de aconselhamento técnico especializado, apoiado por um departamento de peças totalmente abastecido.

Importância da mudança do óleo de carregador de pneus de caminhão?
Muitos esqueça mas é realmente importante.  E muitas vezes ouvimos a partir do cliente de que o seu carregador de pneu está a funcionar lentamente.  
Qualquer óleo perde suas qualidades após algum tempo.  Todos nós sabemos que os motores dos automóveis que realizaram o óleo muda de acordo com o cronograma Longlife (como a cada 30 000 km) são mais propensos a danos do que aquelas em que o óleo foi trocado a cada 10-15 000 quilómetros.

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