Máquina automática de troca de pneus para automóvel aprovada pela CE

• After-sales Service: Video Call, Online & Face to Face Service and Trai
• Warranty: 14 Months
• Estrutura: Vertical
• Fonte De Energia: Pneumático
• Tipo: Desmontagem Simples
• Automático: Automático
• N ° de Modelo.: C958
• Padrão: Padrão
• Certificação: CE
• Condição: Novo
• nome do produto: inclinar o trocador de pneus para trás
• modelo: C958
• força de quebra do cordão: 2800 kg
• tensão: 110 v/220 v/240 v/380 v/415 v 50 hz/60 hz
• fixação exterior: 12" - 26"
• fixação interior: 14′′-28′′
• potência: 0.75-1,1kw
• pressão de trabalho: 8-10bar/117-145psi
• adaptação da roda da moto 4: opcional
• lança-dardos: opcional
• Pacote de Transporte: Plywood
• Especificação: 108cm*80cm*95cm
• Marca Registrada: YuanMech
• Origem: Yingkou, Liaoning, China
• Capacidade de Produção: 3000PCS/Month

Descrição de Produto

descrição do Produto

Especificação

item	valor
Potência do motor	0.75/1,1kw
Pressão de funcionamento	8-10 bar/117 - 145 psi
Fonte de alimentação	110 V/220 V/240 V/380 V/415 V 50 HZ/60 HZ
Local de origem	China
	Liaoning
Nome da marca	YUANMEC
Número do modelo	C958
Garantia	14 meses
Nome do produto	Inclinar o trocador de pneus para trás
Modelo	C958
Força de quebra de esferas	2800 KG
Tensão	110 V/220 V/240 V/380 V/415 V 50 HZ/60 HZ
Fixação exterior	12" - 26"
Fixação interior	14''-28''
Potência	0.75-1,1KW
Pressão de trabalho	8-10bar/117-145psi
Adaptação das rodas da moto 4	Opcional
Mistura de esferas	Opcional

PERGUNTAS FREQUENTES
1.  O que é necessário fazer em manutenção regular no carregador de pneus para ter uma longa vida de serviço?
Drene periodicamente a água em FRL, adicione óleo em FRL para que possa proteger os componentes pneumáticos. Aperte regularmente os parafusos e os parafusos na mesa de trabalho. Verifique também a folga mecânica ou a folga na cabeça de desmontagem, na barra sextavada... Verifique a tensão da correia.
(Contacte-nos se tiver mais questões sobre este tópico)
2. Quando a mesa de trabalho não gira, como determinar se o problema vem da caixa de câmbio, do motor ou do interruptor?
Desconecte a correia e verifique se o motor pode funcionar corretamente. Caso contrário, teste o motor para ver a rotação no sentido dos ponteiros do relógio e a rotação no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Se o motor estiver funcionando corretamente, o problema é o interruptor.
Temos problemas em resolver os problemas em detalhes, por favor contacte-nos para mais informações.
3. Por que razão o regulador do filtro (FRL) é tão importante?
Seque o ar de modo a que não exista humidade no interior dos componentes pneumáticos. Lubrifica os vedantes de borracha para prolongar a vida de serviço. Em geral, a FRL é importante para manter uma longa vida de serviço da máquina.