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1. Uma dimensão científica, endurecido em aço inoxidável monte e desmonte chefe reduzir o estresse em cordões durante toda a mudança de pneus operações.
2. Multi-ângulo garantias blade o cordão quebrando trabalho preciso e sempre seguro no talão do pneu.
3. Potente e eficiente cordão quebrando o braço.
4. Convenientemente colocado pedais que dão a você controle preciso sobre cada etapa do processo de mudança.
5. Desmonte a cabeça tiver protecções plásticas para limitar os danos às rodas.
6. A distância entre o eixo sextavado e sua bucha pode ser diminuída para evitar danos ao aro e pneu.
7. Cientificamente organizada componentes. O seu carregador de pneus será sempre limpos e organizados para prolongar a vida do seu equipamento.
8. De nível industrial controle pneumático construídos de válvulas com alto desempenho e vedações autolubrificados guias do pistão, ajudam a tornar o seu carregador de pneu mais forte e mais duradouras.
9. O eixo sextavado pneumaticamente está bloqueado, fazer o trabalho eficiente.
10. O lado direito do braço auxiliar pode ser bloqueado ao braço oscilante. E o bloqueio pode ser liberado pneumaticamente.
11. O auxiliar de potência Arms será fixe devidamente o talão do pneu, movendo junto com a função de accionamento. O cordão serão quase sempre sem uma luta.
12. A viagem do lado esquerdo do braço auxiliar queda tem centro de ferramenta.
13. O lado direito do braço auxiliar tem o dobro de carregar rolos para se adaptar a diferentes pneus.
14. Controlados independentemente helper armas.
| YuanMech Lista de produto para o pneu para carro de máquina do carregador | ||||||||||||||
| Modelo | Trabalhando Truntable | Gancho Leverless Device | O braço auxiliar | Cordão Função Blaster | ||||||||||
| Series | Número de modelo | 19" | 20" | 22" | 24" | Leverless | À esquerda do Braço Auxiliar | Parte superior do cilindro duplo Helper | Canto superior esquerdo único Helper | Canto superior direito único Helper | Dois pontos de pressão | Três de Pressão | Ele | |
| Braço de giro do pneu do tipo de máquina do carregador | MC951 | |||||||||||||
| C952 | ||||||||||||||
| C953 | C953 | 19" | ||||||||||||
| C955 | C955 | 22" | ||||||||||||
| C she9551 | 22" | À esquerda do Braço Auxiliar | ||||||||||||
| C9552 | 22" | Parte superior do cilindro duplo Helper | ||||||||||||
| C9552L | 22" | Canto superior esquerdo único Helper | ||||||||||||
| C9552R | 22" | Canto superior direito único Helper | ||||||||||||
| C956 | 24" | |||||||||||||
| Rebater o tipo do braço do carregador do pneu a máquina | C957 | C957 | 22" | |||||||||||
| C9572 | 22" | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9573 | 22" | Três de Pressão Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9572S | 22" | Leverless | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | |||||||||||
| C9573S | 22" | Leverless | Três de Pressão Auxiliar Direito | |||||||||||
| C958 | C958 | 24" | ||||||||||||
| C9582 | 24" | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9583 | 24" | Três de Pressão Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9582S | 24" | Leverless | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | |||||||||||
| C9583S | 24" | Leverless | Três de Pressão Auxiliar Direito | |||||||||||
Secar o ar para que não haja umidade dentro componentes pneumáticos. Ele lubrifica as vedações de borracha para estender sua vida de serviço. No FRL geral é importante manter uma longa vida de serviço da máquina.
2. Quais são as operações de manutenção têm de ser feito no carregador do pneu para ter uma longa vida de serviço?
Esvaziar periodicamente a água no FRL, adicione óleo no FRL para que possa proteger componentes pneumáticos. Apertar regularmente os parafusos e parafusos na mesa de trabalho. Verificar também a reprodução mecânica ou a folga na cabeça de desmontagem, Sextavado bar... Verificar a tensão da correia.
(Entre em contato conosco se tiver mais perguntas sobre este tópico)
3. Quando a mesa de trabalho não tem a energia necessária para fixar o aro, como solução de problemas se o problema vem do cilindro da mesa , rodando no repartidor de ar ou válvula do pedal?
Quando o cilindro não for forte o suficiente, pode haver vazamento de ar. O vazamento pode ser sobre as tampas ou pistão interno. Há um método sistemático para solucionar problemas, por favor entre em contato conosco se você estiver interessado em como solucionar problemas.
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