Alta qualidade de Desmontadora Llantas podem ser personalizadas para carros

• After-sales Service: Videocall, Online&Face to Face Training Acceptable
• Warranty: 14month
• Structure: All Tires
• Power Source: Pneumatic
• Type: All Tires
• Automatic: Automatic
• N ° de Modelo.: C9583s
• Standard: All Tires
• Certification: CE
• Condition: Yuanmech
• nome do produto: troca-pneus com equipamento para veículos mais vendido com um
• pressão de trabalho: 8-10 bar/117 - 145 psi
• fixação exterior: 10-24"
• fixação interior: 12-26"
• largura máx. da roda: 3-15"
• diâmetro máx. da roda: 1100 mm
• força do martelo: 2800 kg
• cor: cor personalizada aceitável
• peso da máquina: n. w: 265 kg g. w: 280 kg
• Pacote de Transporte: Plywood
• Especificação: 100cm*950cm*100cm
• Marca Registrada: YuanMech
• Origem: Yingkou, Liaoning, China
• Capacidade de Produção: 3000

Descrição de Produto

Porquê escolher us

Advantage 1		High-Strength
Advantage 2		High-Effeiciency
Advantage 3		Fáceis de usar
Advantage 4		Econômico
Advantage 5		Garantia de qualidade
Advantage 6		Aprovado pela CE

Descrição dos produtos

Serviço ao cliente
Perguntas mais frequentes sobre
1. Como verificar se a calibração é executada com sucesso?
Use um equilibrado da roda de calibração. Após a calibração deixar a roda, executar a roda no modo dinâmico por diversas vezes e aplique peso aleatórios tanto dentro como fora. Verificar se a roda da máquina de equilibragem mostrar o peso e se o peso está sempre em 6 horas. (Entre em contato conosco se precisar de operação vídeo)
2. Para equilibragem de rodas, quais são as causas comuns de perseguir o problema de peso?
A roda não está centralizada corretamente para balançar durante a rotação que causam perseguindo o peso.
O peso não é colocado na posição correta no modo Alu, especialmente no plano interno.
Perda de precisão e requerem calibração.
3. Para equilibragem de rodas, quais são as diferenças entre o desequilíbrio estático e dinâmico um desequilíbrio?
Um  desequilíbrio estático existe quando o pneu tem uma grande parte. O desequilíbrio dinâmico é diferente. Um desequilíbrio dinâmico existe quando um pneu tem duas peças pesadas que estão localizados na diagonal.
4. O que são a política comum de  programas de teste dentro de  equilibragem de roda o software da máquina?  
Testes comuns são: sensor piezoeléctrico teste, teste do codificador, Distância/Diâmetro / largura do sensor de medição de teste, teste de teclado, teste do visor, teste de motor (Por favor entre em contato conosco se tiver mais perguntas sobre este tópico)
5.  Quais são os  problemas comuns ao usar o  adaptador de motociclo?  
O problema comum com o motociclo/adaptador é a força do eixo. Com pesadas ou grande roda, o eixo Fino salta durante a rotação, que causam um mau resultado de equilibragem.  (Entre em contato conosco se tiver mais perguntas sobre este tópico)