Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
1. A forma de triângulo 10mm de espessura da placa de conexão fornece fortaleza e o apoio de braço auxiliar
2. Várias funções do braço auxiliar possui centro de queda de ferramenta, duas viagens cordão roletes de imprensa
3. O curso de deslocamento do braço auxiliar é aumentada para que ele possa processam facilmente grandes e pneus largos
4. O pino de travamento é reforçada pela fiabilidade e longa vida de serviço
5. O braço oscilante é composto de 60*100 praça forte o tubo de metal a distância entre o eixo sextavado da luva e pode ser diminuída para evitar danos da RIM ou zero
6. O cordão de viagem Pressione o braço do rolo pode ser bloqueada em três posições diferentes
7. Alta resistência para rolos de nylon o declive da scientific 25 graus para um melhor desempenho do pneu
8. A estrutura do triângulo da base da torre é estável e robusta
9. A mesa de trabalho dos espaçadores são seguros para o operador e durável em uso. O assegurar as garras se mover suavemente a longo prazo
10. As garras são feitos de alta qualidade de aço carbono, permitindo e interno de fixação externa, permitindo o movimento em polegadas para o pinçamento da RIM
11. Equipado com chapas galvanizadas, duplo-cilindros de operação, proporcionando forte aderência e longa vida de serviço
12. Poderosa montagem lateral disjuntor do cordão a esferas mais difíceis. Lâmina ajustável oferece multi-ângulo a capacidade dos pneus
13. Alta qualidade de filtro regulador(FRL) protege componentes pneumáticos
14. Convenientemente colocado pedais que dão a você controle preciso sobre cada etapa do processo de mudança
15. Cientificamente organizados os órgãos
| YuanMech Lista de produto para mudança de pneus a máquina | ||||||||||||||
| Modelo | Trabalhando Truntable | Gancho Leverless Device | O braço auxiliar | Cordão Função Blaster | ||||||||||
| Series | Número de modelo | 19" | 20" | 22" | 24" | Leverless | À esquerda do Braço Auxiliar | Parte superior do cilindro duplo Helper | Canto superior esquerdo único Helper | Canto superior direito único Helper | Dois pontos de pressão | Três de Pressão | Ele | |
| Braço de giro do pneu do tipo máquina de Mudança | MC951 | |||||||||||||
| C952 | ||||||||||||||
| C953 | C953 | 19" | ||||||||||||
| C955 | C955 | 22" | ||||||||||||
| C she9551 | 22" | À esquerda do Braço Auxiliar | ||||||||||||
| C9552 | 22" | Parte superior do cilindro duplo Helper | ||||||||||||
| C9552L | 22" | Canto superior esquerdo único Helper | ||||||||||||
| C9552R | 22" | Canto superior direito único Helper | ||||||||||||
| C956 | 24" | |||||||||||||
| Rebater o tipo do braço de mudança de pneus a máquina | C957 | C957 | 22" | |||||||||||
| C9572 | 22" | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9573 | 22" | Três de Pressão Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9572S | 22" | Leverless | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | |||||||||||
| C9573S | 22" | Leverless | Três de Pressão Auxiliar Direito | |||||||||||
| C958 | C958 | 24" | ||||||||||||
| C9582 | 24" | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9583 | 24" | Três de Pressão Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9582S | 24" | Leverless | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | |||||||||||
| C9583S | 24" | Leverless | Três de Pressão Auxiliar Direito | |||||||||||
1. Quais são as operações de manutenção têm de ser feito no carregador do pneu para ter uma longa vida de serviço?
Esvaziar periodicamente a água no FRL, adicione óleo no FRL para que possa proteger componentes pneumáticos. Apertar regularmente os parafusos e parafusos na mesa de trabalho. Verificar também a reprodução mecânica ou a folga na cabeça de desmontagem, Sextavado bar... Verificar a tensão da correia.
(Entre em contato conosco se tiver mais perguntas sobre este tópico)
2. Quando a mesa de trabalho não gire, como determinar se o problema vem da caixa de velocidades, o motor ou switch?
Desconecte a correia e veja se o motor pode ser executado corretamente. Se não estiver, teste o próprio motor para ver a rotação no sentido horário e anti-horário. Se o motor funcionando corretamente então o problema é o interruptor.
Temos a solução de problemas em detalhes, por favor entre em contato conosco para obter mais informações.
3. Por que razão está o filtro-regulador (FRL) é tão importante?
Secar o ar para que não haja umidade dentro componentes pneumáticos. Ele lubrifica as vedações de borracha para estender sua vida de serviço. No FRL geral é importante manter uma longa vida de serviço da máquina.
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
