After-sales Service: | Videocall, Online&Face to Face Training Acceptable |
---|---|
Warranty: | 14 Months |
Structure: | Vertical |
Power Source: | Pneumatic |
Type: | Simple Disassembly |
Automatic: | Semi-Automatic |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
1. Um suporte científico de aço inoxidável endurecido e cabeça de desmontar, reduzindo o esforço sobre as esferas durante todas as operações de mudança de pneus.
2. A lâmina multi-ângulo garante a operação de quebra do talão com precisão e sempre em segurança no talão do pneu.
3. Braço de quebra de contas potente e eficiente.
Pedais convenientemente posicionados que lhe proporcionam um controlo preciso sobre cada passo do processo de mudança.
5. A cabeça de desmontagem tem protetores plásticos para limitar danos às rodas.
6. A distância entre o eixo sextavado e sua bucha pode ser reduzida para evitar danos ao aro e ao pneu.
7. Componentes cientificamente dispostos. O interior do seu trocador de pneus estará sempre limpo e organizado para prolongar a vida útil do seu equipamento.
8. Válvulas de controlo pneumáticas de grau industrial, fabricadas com vedantes de alto desempenho e guias de pistão autolubrificante, ajudam a tornar o seu trocador de pneus mais forte e duradouro.
9. O eixo sextavado está travado pneumaticamente, o que torna o trabalho eficiente.
10. O braço auxiliar direito pode ser travado para o braço oscilante. E o bloqueio pode ser libertado pneumaticamente.
11. Os braços auxiliares de alimentação seguram o talão do pneu, movendo-se junto com a plataforma giratória ativada. O talão irá assentar quase sempre sem dificuldades.
12. O braço auxiliar esquerdo de deslocamento tem a ferramenta de centro de queda.
13. O braço auxiliar direito tem roletes de pressão dupla para se adaptar a vários pneus.
14. Braços auxiliares com controlo independente.
Lista de produtos YuanMech para a Máquina de troca de pneus de carro | ||||||||||||||
Modelo | Trabalhando Truntable | Dispositivo de gancho sem apoio | Braço auxiliar | Função de mistura de esferas | ||||||||||
Série | Modelo n.o | 19" | 20" | 22" | 24" | Leverless | Braço do leme esquerdo | Auxiliar de cilindro duplo superior | Auxiliar esquerdo único superior | Assistente de direcção único direito superior | Pressão de dois pontos | Pressão de três pontos | ELE | |
Máquina de troca-pneus tipo braço oscilante | MC951 | |||||||||||||
C952 | ||||||||||||||
C953 | C953 | 19" | ||||||||||||
C955 | C955 | 22" | ||||||||||||
C9551 | 22" | Braço do leme esquerdo | ||||||||||||
C9552 | 22" | Auxiliar de cilindro duplo superior | ||||||||||||
C9552L | 22" | Auxiliar esquerdo único superior | ||||||||||||
C9552R | 22" | Assistente de direcção único direito superior | ||||||||||||
C956 | 24" | |||||||||||||
Incline o carregador de pneus do tipo braço traseiro | C957 | C957 | 22" | |||||||||||
C9572 | 22" | Auxiliar direito de pressão de dois pontos | ||||||||||||
C9573 | 22" | Auxiliar direito de pressão de três pontos | ||||||||||||
C9572S | 22" | Leverless | Auxiliar direito de pressão de dois pontos | |||||||||||
C9573S | 22" | Leverless | Auxiliar direito de pressão de três pontos | |||||||||||
C958 | C958 | 24" | ||||||||||||
C9582 | 24" | Auxiliar direito de pressão de dois pontos | ||||||||||||
C9583 | 24" | Auxiliar direito de pressão de três pontos | ||||||||||||
C9582S | 24" | Leverless | Auxiliar direito de pressão de dois pontos | |||||||||||
C9583S | 24" | Leverless | Auxiliar direito de pressão de três pontos |
Seque o ar de modo a que não exista humidade no interior dos componentes pneumáticos. Lubrifica os vedantes de borracha para prolongar a vida de serviço. Em geral, a FRL é importante para manter uma longa vida de serviço da máquina.
2. O que é necessário fazer em manutenção regular no carregador de pneus para ter uma longa vida de serviço?
Drene periodicamente a água em FRL, adicione óleo em FRL para que possa proteger os componentes pneumáticos. Aperte regularmente os parafusos e os parafusos na mesa de trabalho. Verifique também a folga mecânica ou a folga na cabeça de desmontagem, na barra sextavada... Verifique a tensão da correia.
(Contacte-nos se tiver mais questões sobre este tópico)
3. Quando a mesa de trabalho não precisa de energia para fixar o aro, como solucionar problemas se o problema vem do cilindro da mesa, girando o distribuidor de ar ou a válvula do pedal?
Quando o cilindro não é suficientemente forte, pode haver fugas de ar. A fuga pode estar nas tampas ou no pistão interno. Existe um método sistemático para resolver problemas. Contacte-nos se estiver interessado em resolver problemas.
Fornecedores com licênças comerciais verificadas