Equipamentos de reparação de pneus Produto novo carregador de pneu traseiro de inclinação da roda

• Serviço pós-venda: videochamada, online e face a face, serviço e trai
• Garantia: 14 meses
• Estrutura: Vertical
• Fonte De Energia: Pneumático
• Tipo: Desmontagem Simples
• Automático: Automático
• N ° de Modelo.: C958
• Padrão: Padrão
• Certificação: CE
• Condição: Novo
• nome do produto: inclinar o trocador de pneus para trás
• modelo: C958
• força de quebra do cordão: 2800 kg
• tensão: 110 v/220 v/240 v/380 v/415 v 50 hz/60 hz
• fixação exterior: 12" - 26"
• fixação interior: 14′′-28′′
• potência: 0.75-1,1kw
• pressão de trabalho: 8-10bar/117-145psi
• adaptação da roda da moto 4: opcional
• lança-dardos: opcional
• Pacote de Transporte: Plywood
• Especificação: 108cm*80cm*95cm
• Marca Registrada: YuanMech
• Origem: Yingkou, Liaoning, China
• Capacidade de Produção: 3000PCS/Month

Descrição de Produto

descrição do Produto

Especificação

O ponto	Valor
Potência do Motor	0.75/1.1KW
Pressão de funcionamento	8-10 Bar/117-145psi
Fonte de Alimentação	110V/220V/240V/380V/415V 50Hz/60Hz
Local de Origem	China
	A Liaoning
Nome da marca	YUANMECH
Número do modelo	C958
Garantia	14Meses
Nome do produto	Carregador de pneu traseiro de inclinação
Modelo	C958
Força de rotura do cordão	2800kg
A tensão	110V/220V/240V/380V/415V 50Hz/60Hz
Fixação exterior	12"-26"
Fixação interior	14'-28''
Power	0,75-1.1KW
Pressão de trabalho	8-10 bar/117-145psi
Motociclo ATV adapor da Roda	Opcional
Cordão Blaster	Opcional

Perguntas mais frequentes sobre
1.  Quais são as operações de manutenção têm de ser feito no carregador do pneu para ter uma longa vida de serviço?
Esvaziar periodicamente a água no FRL, adicione óleo no FRL para que possa proteger componentes pneumáticos. Apertar os parafusos regularmente e parafusos na mesa de trabalho. Verificar também a reprodução mecânica ou a folga na cabeça de desmontagem, Sextavado bar... Verificar a tensão da correia.
(Entre em contato conosco se tiver mais perguntas sobre este tópico)
2. Quando a mesa de trabalho não gire, como determinar se o problema vem da caixa de velocidades, o motor ou switch?
Desconecte a correia e veja se o motor pode ser executado corretamente. Se não estiver, teste o próprio motor para ver a rotação no sentido horário e anti-horário. Se o motor funcionando corretamente então o problema é o interruptor.
Temos a solução de problemas em detalhes, por favor entre em contato conosco para obter mais informações.
3. Porque é que o regulador do filtro (FRL) é tão importante?
Secar o ar para que não haja umidade dentro componentes pneumáticos. Ele lubrifica as vedações de borracha para estender sua vida de serviço. No FRL geral é importante manter uma longa vida de serviço da máquina.