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Fornecedor Auditado China Fábrica Prefessional Semiautomáticos equipamento de montagem do pneu do carregador do pneu com marcação CE
1. Cordão de montagem lateral potente martelo demolidor quebra os cordões mais difíceis. Lâmina ajustável oferece a capacidade do pneu multi-angular.
2. Incluindo um cordão de nylon resistente tampa do disjuntor para ajudar a impedir que o metal-metal e dispendiosa danos da roda de contato.
3. Regulador do filtro de alta qualidade (FRL) protege componentes pneumáticos.
4. A placa giratória fornece melhor visibilidade sob o volante quando estiver prendendo o exterior do aro do pneu.
5. Rotação bidirecional. Alto torque para .elevada força de fixação.
6. Ele requer muito pouco apoio ou manutenção ao longo do tempo.
7. Dois conjuntos de mandíbula multidente permitir a fixação interna e externa.
8. O posicionamento da braçadeira avançado permite o controle excepcional quando as rodas de fechamento.
9. Motor de acionamento exclusivo fornece o torque necessário para lidar com os conjuntos de difícil hoje.
10.a caixa de engrenagens está instalado entre duas chapas de aço evitando flex durante a operação.
11. Proporciona velocidades de disjuntor de cordão rápida em ambas as direções.
12. O carregador do seu pneu interno a máquina será sempre limpos para prolongar a vida do seu equipamento de reparação de pneus de motocicleta.
13. De grau industrial as válvulas de controle pneumáticas construídas com as vedações de alto desempenho e guias do pistão autolubrificados, ajudam a tornar o seu carregador de pneu de motocicleta equipamento da máquina mais forte e mais duradouras.
14. A cabeça de montagem em aço inoxidável pode executar mais perto da RIM, reduzir o estresse sobre contas.
15. Fornece proteção para evitar o contato de metal com metal que provoca arranhões.
16. Convenientemente colocado insuflador comparador com tela de LED de alta precisão.
17. Estrutura do braço oscilante para serviço pesado garante condições de trabalho adequadas para cada trabalho.
18. Giro Manual e a trava do eixo de fixação.
19. Equipado com um arame galvanizado e duplo-cilindros de operação, proporcionando forte aderência e longa vida de serviço.
| Lista de Produtos YuanMech para máquina de carregador de Pneus | ||||||||||||||
| Modelo | Trabalhando Truntable | Dispositivo de Gancho Leverless | O braço auxiliar | Função de repetidor do cordão | ||||||||||
| Series | Número de modelo | 19" | 20" | 22" | 24" | Leverless | O Braço Auxiliar Esquerdo | Cilindro Duplo Superior Helper | Auxiliar de único Esquerdo Superior | Canto superior direito único Helper | A pressão do Ponto Dois | Pressão de Três Pontos | Ele | |
| Carregador de Pneu Tipo do Braço Oscilante | MC951 | |||||||||||||
| C952 | ||||||||||||||
| C953 | C953 | 19" | ||||||||||||
| C955 | C955 | 22" | ||||||||||||
| C she9551 | 22" | O Braço Auxiliar Esquerdo | ||||||||||||
| C9552 | 22" | Cilindro Duplo Superior Helper | ||||||||||||
| C9552L | 22" | Auxiliar de único Esquerdo Superior | ||||||||||||
| C9552R | 22" | Canto superior direito único Helper | ||||||||||||
| C956 | 24" | |||||||||||||
| Tipo de braço de inclinação para trás do carregador do Pneu | C957 | C957 | 22" | |||||||||||
| C9572 | 22" | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9573 | 22" | Pressão de Três Pontos Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9572S | 22" | Leverless | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | |||||||||||
| C9573S | 22" | Leverless | Pressão de Três Pontos Auxiliar Direito | |||||||||||
| C958 | C958 | 24" | ||||||||||||
| C9582 | 24" | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9583 | 24" | Pressão de Três Pontos Auxiliar Direito | ||||||||||||
| C9582S | 24" | Leverless | Dois pontos de Pressão Auxiliar Direito | |||||||||||
| C9583S | 24" | Leverless | Pressão de Três Pontos Auxiliar Direito | |||||||||||
1. Porque é que o regulador do filtro (FRL) é tão importante?
Secar o ar para que não haja umidade dentro componentes pneumáticos. Ele lubrifica as vedações de borracha para estender sua vida de serviço. No FRL geral é importante manter uma longa vida de serviço da máquina.
2. Quando a mesa de trabalho não gire, como determinar se o problema vem da caixa de velocidades, o motor ou switch?
Desconecte a correia e veja se o motor pode ser executado corretamente. Se não estiver, teste o próprio motor para ver a rotação no sentido horário e anti-horário. Se o motor funcionando corretamente então o problema é o interruptor.
Temos a solução de problemas em detalhes, por favor entre em contato conosco para obter mais informações.
3. Quando a mesa de trabalho não tem a energia necessária para prender o rim, como solução de problemas se o problema vem do cilindro da mesa , rodando no repartidor de ar ou válvula do pedal?
Quando o cilindro não forte o suficiente, pode haver vazamento de ar. O vazamento pode ser sobre as tampas ou pistão interno. Há um método sistemático para solucionar problemas, por favor entre em contato conosco se você estiver interessado em como solucionar problemas.
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