Painel do guarda-lamas do pára-choques do Cone superior do guarda-lamas

• After-sales Service: Online
• Warranty: 12 Months
• Material: Rubber
• Shape: Drum Style
• Structure: Solid
• Size: 600h-1600h
• N ° de Modelo.: As Drawing
• digite: todos os navios e portos
• peças marítimas: pára-choques
• motor: sem motor
• tipo de motor: sem motor
• utilização: para navio
• certificação: ccs
• Pacote de Transporte: Nude Pack, by Pallet or by Bags
• Especificação: As Per Your Requirement
• Marca Registrada: Yutung
• Origem: China
• Código HS: 4016940000
• Capacidade de Produção: 50000PCS/Year

Descrição de Produto

Descrição do produto

 

O nosso guarda-lamas em borracha cónica adopta borracha cónica e um design de estrutura totalmente novo de estrutura em aço preposta, sendo um dos guarda-lamas de desempenho mais excelente, pois a deformação da compressão concebida aumenta de 52.5% para 70% se a força de reação não aumentar. Sua emergência simplifica a estrutura do cais e reduz o custo da construção da parede do cais, portanto é e substituto ideal do pára-lama de borracha tipo célula.

Como um tipo de mais de 10 anos de idade produtos, o cone tipo guarda-lamas de borracha está se tornando uma tendência de concepção do cais, e se tornando um novo nível para o mole parede guarda-lamas design.

1. A absorção de energia duplica em comparação com o pára-lama de borracha de super células com a mesma especificação.
2. No caso de força de reação e absorção de energia semelhantes, o pára-lama de cone de tamanho pequeno pode substituir o pára-lama de célula tipo supper grande relativo, ou seja, o pára-lama de cone de 800h pode substituir o pára-lama de supercélula 1000H, que pode reduzir o custo da construção do cais.
3. No caso de bercoisa oblíqua (menos de um ângulo de 10 °), o desempenho não pode ser reduzido, o que é preferido para o modelo cone.

4. A estrutura frontal (estrutura de aço) está instalada na frente dos pára-lamas, o que pode reduzir a pressão da superfície contra o casco da embarcação. A superfície pode ser limitada abaixo de 25 t/m2, o que é adequado para recipientes grandes especialmente.
5. As pastilhas de polietileno de densidade super alta são aderidas à estrutura frontal, o que pode reduzir o fator de fricção entre o casco e o pára-lama para menos de 0.2, e pode reduzir o cisalhamento (força horizontal) exercido nos pára-lamas quando o reservatório se encontra, o que pode prolongar a vida útil dos pára-lamas.
6. A estrutura frontal adota uma estrutura estanque com alta resistência e melhor desempenho antiferrugem.
7. O cone de borracha raramente é danificado ou danificado, porque nunca entra em contacto directo com o casco.

Acessórios	Finalidade
Parafuso de fixação	Montar o guarda-lamas num cais ou num golfinho
Âncora em U.	Para pendurar a corrente da mola de borracha
Estrutura frontal	Protecção do casco do navio
Almofada frontal	Reduzir o coeficiente de fricção e proteger o casco do navio
Corrente de peso	Suporte da estrutura frontal
Corrente de corte	Imobilizar a deflexão de corte do sistema de fentering
Corrente de tensão	Resistência ao alongamento do guarda-lamas em compressão parcial
Suporte de aço	Aumente a deflexão do guarda-lamas (igual a 0.5 vezes a altura do guarda-lamas)