O transportador de correia é o equipamento de transporte e manuseamento de materiais a granel mais importante, que pode ser amplamente utilizado na exploração mineira,
metalurgia, materiais de construção, indústria química, eletricidade, processamento de alimentos e outros campos industriais, em carvão
minas, minas de metais, empresas siderúrgicas e siderúrgicas, portos, fábricas de cimento e outros locais podem ver um grande número de
aplicações de máquinas de couro, máquinas de transporte não só podem completar a entrega de materiais a granel, como também
para transportar em pedaços de material
Principais parâmetros técnicos do transportador de correia
| Largura da fita (mm) |
Comprimento de entrega (m)
Potência (kw) |
Velocidade de entrega (m/s) |
Débito (t/h) |
| 500 |
≤ 12
3 |
20-30
4-5.5 |
20-30
5.5-7.5 |
| 650 |
≤ 12
4 |
12-30
5.5 |
20-30
7.5-11 |
| 800 |
≤ 6
4 |
6-15
5.5 |
15-30
7.5-15 |
| 1000 |
≤ 10
5.5 |
10-20
7.5-11 |
20-40
11-12 |
| 1200 |
≤ 10
7.5 |
10-20
11 |
20-40
15-30 |
O transportador de correia é composto principalmente por estrutura, correia transportadora, rolete de correia, dispositivo tensor, transmissão
dispositivo, etc.
Visor do produto
Operação e depuração
1, o transportador fixo deve ser instalado numa base fixa, de acordo com o método de instalação especificado. Antes de o transportador móvel ser oficialmente rodado, as rodas devem ser engedadas com madeira triangular ou travadas com travões. Para evitar a marcha durante o trabalho, quando existem vários transportadores a funcionar em paralelo, deve existir um canal de um metro entre a máquina e a máquina e a parede.
2. Antes de utilizar o transportador, verifique se as peças de operação, a fivela da fita e o dispositivo de rolamento estão normais e se o equipamento de protecção está completo. O aperto da fita deve ser ajustado ao grau adequado antes do arranque.
3, o transportador de correia deve ter início sem carga. Aguarde o funcionamento normal antes de alimentar. Sem alimentação antes de conduzir. 4. Quando vários transportadores funcionam em série, devem começar a partir do fim da descarga e começar em sequência. Após todo o funcionamento normal, pode alimentar.
5, no funcionamento do fenómeno de desvio da fita, deve ser parado e ajustado, não forçado a utilizar, de modo a não desgastar a extremidade e aumentar a carga.
6, o ambiente de trabalho e a temperatura do material a enviar não devem ser superiores a 50ºC C e inferiores a - 10ºC C. Não devem ser transportados materiais com óleos ácidos e alcalinos nem solventes orgânicos.
7. Não são permitidos peões ou passageiros na correia transportadora.
8, antes de parar, tem de parar a alimentação, etc. na correia para descarregar o material antes de parar.
9, o motor do transportador deve estar bem isolado. O cabo do transportador móvel não puxa nem arrasta. O motor deve estar ligado à terra de forma fiável.
10. É estritamente proibido puxar o cinto à mão quando o cinto escorrega, de modo a evitar acidentes.
Causa do desvio
Durante a utilização, se houver desvio, devem ser realizadas as seguintes verificações para determinar a causa e fazer ajustes. Desvio da correia do transportador verifica frequentemente se as peças e os métodos de tratamento são:
(1) Verifique o grau de não coincidência entre a linha central transversal do rolo e a linha central longitudinal do transportador de correia. Se o valor de não coincidência exceder os 3 mm, deve ser ajustado utilizando os orifícios de montagem longos em ambos os lados do conjunto da roda-guia. O método específico é para qual lado da correia transportadora, qual lado do conjunto de rolos se move para a frente na direção da correia transportadora, ou o outro lado se move para trás.
(2) Verifique o valor de desvio dos dois planos das sedes dos rolamentos de montagem da estrutura traseira e da cabeça. Se o desvio entre os dois planos for superior a 1 mm, os dois planos devem ser ajustados no mesmo plano. O método de ajuste do tambor da cabeça é: Se a correia transportadora sair para o lado direito do tambor, a sede do rolamento no lado direito do tambor deve mover-se para a frente ou a sede do rolamento esquerdo deve mover-se para trás; Se a correia transportadora se desviar para o lado esquerdo do tambor, a sede do rolamento no lado esquerdo do tambor deve ser deslocada para a frente ou a sede do rolamento direito deve ser deslocada para trás. O método de ajuste do tambor traseiro é exatamente o oposto do tambor do cabeçote.
(3) Verifique a posição do material na correia do transportador. O material não está centrado na secção transversal da correia do transportador, o que fará com que a correia do transportador saia. Se o material for para a direita, a correia vai para a esquerda e vice-versa. Quando usado, o material deve ser centrado tanto quanto possível. Para reduzir ou evitar tal desvio da correia transportadora, a placa deflectora pode ser adicionada para alterar a direcção e a posição do material.
Resumo da manutenção do sistema de transporte
Para evitar falhas, a manutenção e a inspeção aleatória da corrente do transportador são indispensáveis:
1. Fornecer regularmente óleo lubrificante;
2. Determinação do alongamento da corrente (determinação do alongamento total da parte tensora, avaliação do comprimento total e alongamento da corrente, determinação da inclinação);
3, verificar o desgaste do rolo e dos rastos, deformação.
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