Descrição do produto O MP48 foi concebido para implementar a utilização de um combustível ecológico (GPL ou GNC) em veículos a diesel com common rail de 12 V. o MP48 OBD é a evolução da unidade de controlo AEB2001N, cujo desempenho é muito conhecido. Especificação
| Nome |
MP48 OBD - MULTIPONTO SEQUENCIAL 2 - 3-4 CIL. UNIDADE DE CONTROLO COM OBDII |
| Tensão de alimentação |
VBATT 10 ~ 16V |
| Temperatura de funcionamento |
- 40 ~ 110 ° C |
| Absorção de corrente com os atuadores desativados |
IMAX ≤ 0,5A |
| Absorção de corrente no modo de espera |
ISTANDBY ≤ 5uA |
| Atuadores geridos: |
Até 4 injectores de gás com as seguintes características: Imax 6, VBatt, máx. 16 V. 2 saídas de potência para as válvulas solenóide de gás *Pmax: 25 W, Imax: 2A (potência e corrente máxima para cada saída com duas saídas activadas) * Pmax: 50W, Imax: 4A (potência e corrente máxima com apenas uma saída activada) |
| Sensores geridos: |
Sensor PT MAP: 463059000 (inversor Ø10), 463500000 (inversor Ø12), 463505000 (inversor Ø14) Sensor MAP: O sensor original do veículo Sensor de temperatura do gás: Sensor do tipo AEB (4,7kOhm - incluído no sensor PT MAP), sensor (2,2kOhm) Sensor de temperatura da água: 4K7, original Sensor do nível de gás: Sensor de nível AEB, AEB Linear (Cartesio), sensor padrão de 0-90 Ohm, não sensor invertido padrão Sensor de oxigénio: 0-1V, 0-5V, 5-0V, 0.8-1.6V, UEGO (sensor linear na corrente) |
Vantagem do produto A ECU do MP48 OBD foi concebida para motores de injecção sequencial temporizada multiponto de 3-4 cilindros. Enquanto se trabalha com gás, o DI60 considera o tempo de injecção de gasolina e a pressão na rampa para calcular a quantidade equivalente de gás a ser injectada no colector de admissão para reproduzir o desempenho do motor a trabalhar com gasolina. Graças ao protocolo de comunicação OBD, o OBD MP48 pode ler alguns parâmetros da ECU do motor e adapta automaticamente o sistema para compensar eventuais desvios e os efeitos do envelhecimento dos componentes do sistema de gás. Através da ligação OBD, o software de calibração pode ser utilizado para monitorizar vários parâmetros do motor e qualquer eventual erro no sistema de controlo do motor. O MP48 OBD está equipado com um sistema de diagnóstico em todos os componentes de gás, cujo estado pode ser monitorizado pelo software de calibração durante a instalação do sistema e em qualquer momento da vida útil do motor. Esta funcionalidade pode evitar problemas de funcionamento incorrecto e facilitar as intervenções técnicas. Além disso, a ferramenta de calibração oferece procedimentos orientados para simplificar a instalação e configuração do sistema. Graças à combinação de MP48OBD e sensor PTMAP, os passos de instalação são ainda mais simplificados e os custos são altamente reduzidos. A caixa compacta do OBD MP48 favorece a instalação da ECU no interior do compartimento do motor. O MP48 OBD está equipado com um conector automóvel de nova geração de 48 pinos, com um grau de proteção elevado IP (6K9K) contra infiltrações de água e um sistema de alavancagem fácil para ligação/desconexão do cabo. O cabo é caracterizado por um sistema de segurança no conector que impede a libertação acidental da cablagem. Perfil da empresa Zhejiang ZEGOTA Precision Technology Co., LTD Nossa empresa dedica-se à inovação tecnológica de precisão. Como empresa técnica, nós especializamos altamente nossa capacidade de P&D para fazer produtos de alta qualidade e alto desempenho através de investimento contínuo em treinamento de pessoal e equipamentos sofisticados, e para promover a construção de uma sociedade intensiva para uma utilização eficiente de materiais e explorar futuras formas de fabricação.
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