• (28 * 1 1/2 -1 5 / 8) tubo do pneu interior para bicicleta com F / V a / V D / V e / V.
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Favoritos

(28 * 1 1/2 -1 5 / 8) tubo do pneu interior para bicicleta com F / V a / V D / V e / V.

After-sales Service: 24 Hours
Warranty: Customized
Applicable Kind: Ordinary Bicycle
Diameter: OEM
Tire Design: Bias Belted Tyre
Certification: ISO, CCC, CE, DOT

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Membro Diamante Desde 2023

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Fabricante / Fábrica
  • Visão Geral
  • Descrição do produto
  • Fotos detalhadas
  • Certificações
  • Embalagem e envio
  • Perfil da empresa
  • Exposição Internacional
  • PERGUNTAS FREQUENTES
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
28*1 1/2 -1 5/8
Tread Pattern
No Pattern
Type
Inner Tube
Customized
Customized
Cord Material
Nylon
Color
Black
Condition
New
válvula
a/v, f/v, d/v, e/v e i/v.
nome
tubo interior de butilo para bicicletas
tipo de tubo
borracha butílica
capacidade
100000/Moth
Pacote de Transporte
OEM
Especificação
Butyl rubber
Marca Registrada
zenyare or customize
Origem
Shandong
Código HS
40132000

Descrição de Produto

Descrição do produto

Nossa vantagem:

1. Somos um tubo interior profissional para motociclos e um tubo interior para bicicletas

2. Atualmente, nossa máquina de mistura de tubos e de euipamento modle, a ect está mais avançada aqui.

3. Toda a matéria-prima do tubo interno é de borracha de boa qualidade--butly.

4. Dimensão completa dos tubos interiores dos pneus e das flpas.

5. Como fabricante de origem, podemos lhe dar um preço competitivo  

(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V

(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V

(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V

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Válvulas personalizadas:  

(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
Nosso produto de venda a quente:  

*** tubos interiores:

 Os tubos interiores para bicicletas desempenham um papel crucial na manutenção da inflação adequada dos pneus e do desempenho geral. Estes tubos flexíveis são feitos de borracha resistente e encaixam no interior do pneu da bicicleta, proporcionando uma câmara de ar selada. Os tubos interiores ajudam a manter a pressão do ar, garantindo uma forma e estabilidade ideais dos pneus. Funcionam como uma barreira entre o pneu e a roda, evitando fugas de ar e mantendo uma pressão consistente. Os tubos interiores foram concebidos para suportar os rigores da estrada, resistindo a perfurações e abrasões. Estão disponíveis em tamanhos e tipos de válvulas diferentes para acomodar várias configurações de pneus de bicicleta. Os tubos interiores fiáveis contribuem para uma experiência de condução segura e confortável. Desempenham um papel crucial na manutenção da inflação adequada dos pneus e do desempenho geral. Estes tubos flexíveis são feitos de borracha resistente e encaixam no interior do pneu da bicicleta, proporcionando uma câmara de ar selada. Os tubos interiores ajudam a manter a pressão do ar, garantindo uma forma e estabilidade ideais dos pneus. Funcionam como uma barreira entre o pneu e a roda, evitando fugas de ar e mantendo uma pressão consistente. Os tubos interiores foram concebidos para suportar os rigores da estrada, resistindo a perfurações e abrasões. Estão disponíveis em tamanhos e tipos de válvulas diferentes para acomodar várias configurações de pneus de bicicleta. Os tubos interiores fiáveis contribuem para uma experiência de condução segura e confortável.

*** pneus de moto de grande secção:

Os pneus de moto de grande secção foram especificamente concebidos para proporcionar estabilidade, manobrabilidade e um melhor contacto com a estrada para motociclos pesados ou de alta performance. Estes pneus têm uma secção transversal mais ampla e uma área de ocupação maior, resultando numa maior tração e numa maior aderência durante a aceleração, travagem e curvas. O perfil mais amplo garante uma melhor estabilidade e controlo, especialmente ao navegar a velocidades mais elevadas. Os pneus de grande secção são fabricados com materiais resistentes e técnicas de construção avançadas para suportar as exigências das motos pesadas e proporcionam uma performance duradoura. Com o seu design robusto e maior contacto com a estrada, estes pneus proporcionam uma condução suave e confiante para os condutores que procuram uma performance e uma condução superiores nas suas motos.

***  pneus para motociclos todo-o-terreno:

Os pneus para motociclos todo-o-terreno foram especificamente concebidos para superar os terrenos mais difíceis. Com o seu padrão de piso agressivo, estes pneus proporcionam uma tração e controlo excecionais em superfícies de sujidade, gravilha, lama e pedras. As saliências profundas e amplamente espaçadas na superfície do pneu garantem uma excelente aderência, ao mesmo tempo que limpa eficazmente lama e detritos. Construídos com materiais robustos e resistentes a perfurações, os pneus todo-o-terreno oferecem durabilidade e proteção contra pedras afiadas e condições adversas. Com paredes laterais reforçadas para maior resistência, estes pneus resistem a impactos e cortes. Os pneus para motociclos todo-o-terreno atingem o equilíbrio perfeito entre desempenho, durabilidade e aderência, permitindo aos condutores enfrentar com confiança as aventuras todo-o-terreno.

***  pneus de moto de serragem:

Os pneus de moto de dentes de serra, também conhecidos como pneus serrilhados ou irregulares, são pneus todo-o-terreno especializados concebidos para uma tração extrema em terrenos exigentes. Estes pneus exclusivos apresentam um padrão de piso com saliências afiadas e tipo dente que se assemelham a dentes de serra, proporcionando uma aderência agressiva em superfícies soltas, como lama, areia e gravilha. As extremidades irregulares dos pernos descavam para o solo, aumentando a tração e evitando a patinagem. Os pneus Sawtooth destacam-se em condições todo-o-terreno, onde os padrões de piso tradicionais podem ter dificuldades, oferecendo uma tração e controlo superiores. São normalmente utilizados em corridas todo-o-terreno ou em aventuras todo-o-terreno, garantindo que os condutores conseguem enfrentar terrenos desafiantes com confiança e maior aderência e manobrabilidade.

***  pneus de scooter de motocicleta:

Os pneus para scooters para motociclos foram especificamente concebidos para satisfazer as exigências únicas das scooters, proporcionando um equilíbrio entre performance, durabilidade e manobrabilidade. Estes pneus apresentam um padrão de piso simétrico com ranhuras mais pequenas e próximas, proporcionando uma maior tração e estabilidade em superfícies molhadas e secas. Os pneus de scooter foram concebidos para proporcionar uma excelente aderência, proporcionando uma condução e agilidade com boa capacidade de resposta, essenciais para a navegação em ambientes urbanos. Com foco no conforto e na eficiência, os pneus de scooter são construídos com materiais leves e compostos de piso otimizados para minimizar a resistência à rodagem e maximizar a economia de combustível. Estes pneus asseguram uma condução suave e segura para os entusiastas de scooters em várias definições urbanas.

***  pneus de estrada para motociclos:

Os pneus de estrada para motociclos foram concebidos para proporcionar um desempenho e segurança ideais em estradas pavimentadas. Estes pneus apresentam um padrão de piso suave, proporcionando uma excelente tração e estabilidade em superfícies de asfalto. Com foco na performance a alta velocidade, os pneus de estrada foram concebidos para proporcionar capacidades melhoradas de curva e uma condução com boa capacidade de resposta. O composto de banda de rodagem foi formulado para proporcionar uma aderência e longevidade ideais, garantindo um desempenho fiável durante longos períodos de tempo. Os pneus de estrada também incorporam técnicas de construção avançadas para promover a estabilidade e minimizar a resistência ao rolamento, resultando numa maior eficiência de combustível. Quer se trate de deslocações diárias ou de passeios em espiral, os pneus de estrada para motociclos proporcionam uma experiência suave e confiante na estrada.
 

Fotos detalhadas

(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V

(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
 

No Modelo  
1 12 * 1.75 / 1.95 / 2.125
2 14 * 1.75 / 1.95 / 2.125
3 16 * 1.75 / 1.95 / 2.125
4 18 * 1.75 / 1.95 / 2.125
5 20 * 1.75 / 1.95 / 2.125
6 22 * 1.75 / 1.95 / 2.125
7 24 * 1.75 / 1.95 / 2.125
8 26 * 1.75 / 1.95 / 2.125
9 27 * 1.75 / 1.95 / 2.125
10 28 * 1.75 / 1.95 / 2.125
11 29 * 1.75 / 1.95 / 2.125
12 20 * 13/8
13 24 * 13/8
14 26 * 13/8
15 700 * 35/38C
16 700 * 28C
17 700 * 23 / 25C
18 700 * 18 / 23C
Certificações

(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V

Embalagem e envio
(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
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Perfil da empresa

(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
Qingdao Zhengya Rubber Industrial Co., Ltd foi fundada em 2009. Os produtos principais são pneu do tipo tubo da motocicleta, pneu tubeless da motocicleta e tubo interno da motocicleta (borracha natural & borracha butyl), e todos os tipos de pneu da e-bike, pneu do carro da ferramenta e outros produtos de borracha.

A empresa sempre acredita na filosofia de negócios de integridade e honestidade e alcançou um desenvolvimento rápido e estável. Atualmente, nossos produtos são exportados para mais de 30 países e regiões como América do Sul, África, Sudeste Asiático e Oriente Médio, vendas anuais de cerca de 20 milhões de dólares americanos.

Sempre insistimos em fornecer aos nossos clientes produtos fiáveis e de qualidade, atribuímos importância à gestão da qualidade e ao desempenho de segurança dos produtos e aprovámos a certificação do sistema de qualidade ISO9001 e outra certificação. Bem-vindo a visitar-nos e negociar.

Exposição Internacional
(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
 
(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V
(28*1 1/2 -1 5/8) Bicycle Inner Tire Tube with F/V a/V D/V E/V

 

PERGUNTAS FREQUENTES

 

P1. Posso ter uma encomenda de amostra para o seu produto?
R: A ordem de amostra é bem-vinda aqui. As amostras são aceitáveis. Podemos fornecer a amostra se tivermos peças prontas em stock, basta pagar o custo de frete .
P2. Está OK imprimir meu logotipo no produto?
R: Sim. Nós suportamos OEM, para que possamos imprimir seu logotipo  
 P3. Tem algum limite de MOQ para a encomenda?
R: Geralmente, nosso MOQ é 2000 peças/modelo
P4. Como é que envia os bens?
R: Normalmente, enviamos de forma expressa, como DHL, UPS, FedEx ou TNT. O transporte aéreo e marítimo também são opcionais.
Q5: Onde está localizada a sua empresa? Como posso visitar lá?
R: Nossa fábrica está localizada na cidade de Qingdao, China.   Bem-vindo você visitar -nos a qualquer momento.

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Avaliação: 5.0/5
Fabricante / Fábrica
Número de Empregados
98
Ano de Fundação
2011-03-16