Aço carbono inoxidável 304 CF8 Di EPDM batente revestido NBR Válvula de retenção de tipo placa dupla de mola sem retorno Duo

• meios de comunicação: agua
• Temperatura: Temperatura baixa
• Material: Aço Fundido
• Formulário de conexão: braçadeira
• Estrutura: Oscilado
• Pressão: Baixa Pressão
• N ° de Modelo.: ZG-DPC76X
• Função: Lóbulo Duplo DDCV
• Formulário de vedação: Soft Sealed
• Direcção do Fluxo: Unidirection
• Padrão: DIN
• Aplicação: Uso de Água Industrial
• material da carroçaria: ferro dúctil
• disco: CF8
• mola: ss304
• banco: nbr
• revestimento: Expoxy Coated
• Pacote de Transporte: Plywood Case
• Especificação: 2" to 32"
• Marca Registrada: ZHONGGUAN
• Origem: China
• Código HS: 848130
• Capacidade de Produção: 5000 Tons Per Year

Descrição de Produto

Sobre válvulas de retenção de placa dupla do tipo wafers

Zhongguan é especializado em produzir válvulas de retenção de placa dupla (disco duplo) com braçadeiras. O design estrutural da válvula utiliza duas placas de mola ligadas ao pino da corrente de descarga central. Quando a taxa de fluxo diminui, a placa fecha sob a acção da mola de torção e não requer fluxo inverso. Este design proporciona uma dupla vantagem de não ter um martelo de água e de não ter impacto. Uma válvula de retenção de placa dupla é composta por dois discos de válvulas, que estão ligados ao corpo da válvula através de um pino e são accionados pela acção de uma mola. Quando o fluido pára, a mola começa imediatamente a fechar a válvula. A válvula de retenção de placa dupla é usada para evitar o refluxo e também para evitar o martelo de água.

Características de design e instalação:  

- o design de menor dimensão e mais leve do que as válvulas de retenção convencionais e as despesas de instalação e tubagem são consideravelmente reduzidas.

- pode ser instalado horizontalmente, com os pinos numa posição vertical ou vertical com fluxo na direcção ascendente recomenda-se que as válvulas sejam instaladas a um mínimo de dez diâmetros de tubo abaixo do fluxo a partir de uma fonte de turbulência, ou seja, uma bomba ou cotovelo.

- o comprimento total da carroçaria foi reduzido na medida em que, na posição totalmente aberta, os discos se prolongam para a tubagem a jusante. Por conseguinte, deixar ao lado o diâmetro do tubo a jusante antes de instalar válvulas, tubos dobrados ou em T, etc.

- indicação da direcção do fluxo no exterior do corpo

Materiais dos componentes principais:
 

1	Corpo	Ferro fundido, Ferro dúctil
2	Placa	Ferro dúctil e Ni, Aço inoxidável CF8, CF8M, Bronze
3	Mola	Aço inoxidável
4	Pino da dobradiça	Aço inoxidável
5	Tampão	Aço carbono
6	Rolamento	PTFE
7	Rolamento de mola	PTFE
8	Pino de paragem	Aço inoxidável
9	Parafuso de olhal	Aço carbono
10	Banco do corpo	EPDM, NBR, VITON, NEOPRENO

 

Embalagem

 

Certificações