Yokohama Paralamas Pneumática Os Paralamas pneumática são ideais para a permanente e aplicações de porta semi-permanente e eficaz para a operação navio-navio transferências. Eles são fabricados de acordo com a norma ISO17357-1:2014. Os paralamas estão disponíveis nos diâmetros variando de 300 mm a 4.500 mm e comprimento variando de 500 mm a 12,000 mm, bem como os tamanhos especiais. Vantagens da ZHK paralamas pneumático: Um versátil e bem design comprovado. Os paralamas pneumática ZHK estão disponíveis como tipo de cinta ou com a corrente &redes de pneus para atender a uma variedade de aplicações offshore e costeira. • ISO 17357 certified • Garantia de absorção de energia • Baixas pressões de casco • Rede de pneus da corrente e o tipo de amarra • Construção de Pele Grossa • Bom desempenho angular Tipos de lamas pneumática Imagem detalhada Dimensões do paralama PNEUMÁTICA E VALORES DE DESEMPENHO
Pi50 |
Desempenho |
Só o corpo |
Cadeia de Peso do paralama Net (excl corpo) |
Tipo amarra |
Pressões preconizadas |
Espessura do corpo |
Diâmetro da cadeia de amarração |
Energia (GEA) |
Reacção (GEA) |
Pressão (pelo GEA) |
Válvula de Alívio |
O teste de prova |
Diam. Comprimento (mm) |
KJ |
KN |
KPa |
Kg |
Kg |
Kg |
KPa |
KPa |
Mm |
Mm |
Φ300 x 600L |
0.5 |
24 |
134 |
15 |
- |
20 |
- |
200 |
12 |
13 |
Φ500 x 1000L |
6 |
64 |
132 |
24 |
121 |
35 |
- |
200 |
12 |
16 |
Φ600 x 1000L |
8 |
74 |
126 |
28 |
132 |
39 |
- |
200 |
12 |
16 |
Φ700 x 1500L |
17 |
137 |
135 |
50 |
165 |
60 |
- |
200 |
13 |
16 |
Φ800x 1500L |
24 |
158 |
132 |
64 |
280 |
72 |
- |
200 |
14 |
16 |
Φ1000x1500L |
33 |
182 |
122 |
80 |
220 |
107 |
- |
200 |
14 |
16 |
Φ1000 x 2000L |
46 |
257 |
132 |
97 |
242 |
124 |
- |
200 |
14 |
16 |
Φ1200 x 2000L |
64 |
297 |
126 |
144 |
352 |
171 |
- |
200 |
14 |
16 |
Φ1200 x 3000L |
109 |
482 |
134 |
250 |
435 |
280 |
- |
200 |
14 |
16 |
Φ1350 x 2500L |
104 |
427 |
130 |
220 |
385 |
264 |
- |
200 |
15 |
16 |
Φ1500 x 2500L |
125 |
464 |
126 |
243 |
484 |
287 |
- |
200 |
16 |
19 |
Φ1500 x 3000L |
156 |
579 |
132 |
275 |
583 |
319 |
- |
200 |
16 |
19 |
Φ1500 x 4000L |
230 |
815 |
130 |
330 |
690 |
380 |
- |
200 |
16 |
19 |
Φ1700 x 3000L |
195 |
639 |
128 |
319 |
638 |
363 |
- |
200 |
16 |
19 |
Φ1700 x 7200L |
516 |
1621 |
133 |
760 |
N/A |
810 |
- |
200 |
16 |
22 |
Φ2000 x 3000L |
260 |
727 |
122 |
403 |
990 |
469 |
- |
200 |
16 |
22 |
Φ2000 x 3500L |
314 |
875 |
128 |
445 |
1056 |
502 |
- |
200 |
17 |
22 |
Φ2000 x 4000L |
361 |
1020 |
125 |
490 |
1150 |
540 |
- |
200 |
16 |
22 |
Φ2000 x 6000L |
611 |
1631 |
136 |
658 |
1650 |
720 |
- |
200 |
16 |
26 |
Φ2500 x 4000L |
676 |
1381 |
137 |
992 |
1364 |
1188 |
175 |
250 |
18 |
26 |
Φ2500 x 5500L |
962 |
2019 |
148 |
1199 |
2035 |
1452 |
175 |
250 |
18 |
32 |
Φ2500 x 9100L |
1631 |
3482 |
140 |
2150 |
3.467 |
2230 |
175 |
250 |
18 |
32 |
Φ3000 x 5000L |
1136 |
2021 |
154 |
1520 |
1800 |
1640 |
175 |
250 |
19 |
32 |
Φ3300 x4500L |
1198 |
1884 |
130 |
1606 |
1881 |
2024 |
175 |
250 |
20 |
36 |
Φ3300 x 6500L |
1850 |
3015 |
146 |
2057 |
2827 |
2475 |
175 |
250 |
20 |
38 |
Φ3300 x 10600L |
3128 |
5257 |
158 |
2816 |
5126 |
3366 |
175 |
250 |
22 |
48 |
Φ4500 x 7000L |
3302 |
3796 |
133 |
3740 |
4290 |
3880 |
175 |
250 |
24 |
48 |
Φ4500 x 9000L |
4847 |
5747 |
146 |
4334 |
5929 |
- |
175 |
250 |
24 |
50 |
Φ4500 x 12000L |
6602 |
7984 |
154 |
5269 |
7689 |
- |
175 |
205 |
24 |
58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pi80 |
Desempenho |
Só o corpo |
Cadeia de Peso do paralama Net (excl corpo) |
Tipo amarra |
Pressões preconizadas |
Espessura do corpo |
Diâmetro da cadeia de amarração |
Energia (GEA) |
Reacção (GEA) |
Pressão (pelo GEA) |
Válvula de Alívio |
O teste de prova |
Diam. Comprimento (mm) |
KJ |
KN |
KPa |
Kg |
Kg |
Kg |
KPa |
KPa |
Mm |
Mm |
Φ300 x 600L |
0,6 |
31 |
173 |
17 |
- |
20 |
- |
250 |
13 |
13 |
Φ500 x 1000L |
8 |
85 |
174 |
26 |
121 |
37 |
- |
250 |
13 |
16 |
Φ600 x 1000L |
11 |
98 |
166 |
30 |
132 |
42 |
- |
250 |
13 |
16 |
Φ700 x 1500L |
24 |
180 |
177 |
52 |
165 |
63 |
- |
250 |
14 |
16 |
Φ800x 1500L |
31 |
204 |
180 |
71 |
280 |
83 |
- |
250 |
15 |
16 |
Φ1000x1500L |
45 |
239 |
160 |
84 |
220 |
111 |
- |
250 |
15 |
16 |
Φ1000 x 2000L |
64 |
338 |
174 |
101 |
242 |
129 |
- |
250 |
15 |
16 |
Φ1200 x 2000L |
89 |
390 |
166 |
149 |
352 |
176 |
- |
250 |
15 |
16 |
Φ1200 x 3000L |
140 |
623 |
185 |
275 |
435 |
310 |
- |
250 |
16 |
16 |
Φ1350 x 2500L |
144 |
561 |
170 |
226 |
385 |
270 |
- |
250 |
17 |
16 |
Φ1500 x 2500L |
174 |
610 |
166 |
268 |
484 |
312 |
- |
250 |
17 |
19 |
Φ1500 x 3000L |
218 |
761 |
174 |
339 |
583 |
355 |
- |
250 |
17 |
20 |
Φ1500 x 4000L |
296 |
1053 |
176 |
363 |
690 |
378 |
- |
250 |
17 |
20 |
Φ1700 x 3000L |
272 |
840 |
168 |
348 |
638 |
392 |
- |
250 |
17 |
20 |
Φ1700 x 7200L |
668 |
2096 |
170 |
795 |
N/A |
845 |
- |
250 |
18 |
22 |
Φ2000 x 3000L |
363 |
955 |
160 |
413 |
990 |
479 |
- |
250 |
19 |
22 |
Φ2000 x 3500L |
438 |
1150 |
168 |
454 |
1056 |
520 |
- |
250 |
19 |
24 |
Φ2000 x 4000L |
520 |
1380 |
173 |
505 |
1150 |
535 |
- |
250 |
19 |
24 |
Φ2000 x 6000L |
791 |
2109 |
170 |
724 |
1650 |
810 |
230 |
300 |
18 |
28 |
Φ2500 x 4000L |
944 |
1815 |
180 |
1111 |
1364 |
1309 |
230 |
300 |
20 |
30 |
Φ2500 x 5500L |
1343 |
2653 |
195 |
1353 |
2035 |
1606 |
230 |
300 |
20 |
36 |
Φ2500 x 9100L |
2293 |
4505 |
199 |
2360 |
3.467 |
2450 |
230 |
300 |
20 |
38 |
Φ3000 x 5000L |
1593 |
2608 |
185 |
1670 |
1800 |
1850 |
230 |
300 |
21 |
34 |
Φ3300 x4500L |
1673 |
2476 |
171 |
1892 |
1881 |
2299 |
230 |
300 |
22 |
34 |
Φ3300 x 6500L |
2583 |
3961 |
191 |
2420 |
2827 |
2827 |
230 |
300 |
22 |
42 |
Φ3300 x 10600L |
4366 |
6907 |
208 |
3333 |
5126 |
3872 |
230 |
300 |
23 |
54 |
Φ4500 x 7000L |
4608 |
4988 |
174 |
4136 |
4301 |
4350 |
230 |
300 |
26 |
54 |
Φ4500 x 9000L |
6766 |
7551 |
192 |
4818 |
5929 |
- |
230 |
300 |
26 |
58 |
Φ4500 x 12000L |
9218 |
14490 |
202 |
5863 |
7689 |
- |
230 |
300 |
26 |
58 |
Método de instalação
Tamanho do paralama |
Pneu de cadeia NET (CTN) Pivotantes |
W |
Um |
B |
C |
D |
E |
Diâmetro |
Comprimento |
1000 |
1500 |
825 |
940 |
1340 |
345 |
515 |
1950 |
1200 |
2000 |
1100 |
1130 |
1610 |
305 |
510 |
2600 |
1500 |
2500 |
1485 |
1410 |
2010 |
270 |
525 |
3250 |
2000 |
3500 |
1965 |
1880 |
2680 |
375 |
715 |
4550 |
2500 |
4000 |
2495 |
2355 |
3355 |
430 |
855 |
5200 |
3300 |
6500 |
3365 |
3110 |
4430 |
500 |
1065 |
8450 |
4500 |
9000 |
4605 |
4240 |
6040 |
665 |
1435 |
11700 |
Tamanho do paralama |
|
SLING pivotantes |
|
|
Um |
B |
C |
D |
E |
W |
Diâmetro |
Comprimento |
1000 |
1500 |
1020 |
940 |
1340 |
150 |
320 |
1950 |
1200 |
2000 |
1265 |
1130 |
1610 |
140 |
345 |
2600 |
1500 |
2500 |
1575 |
1410 |
2010 |
180 |
435 |
3250 |
2000 |
3500 |
2125 |
1880 |
2680 |
215 |
555 |
4550 |
2500 |
4000 |
2675 |
2355 |
3355 |
250 |
675 |
5200 |
3300 |
6500 |
3605 |
3110 |
4430 |
260 |
825 |
8450 |
4500 |
9000 |
4935 |
4240 |
6040 |
335 |
1105 |
11700 |
Segurança e confiabilidade Yokohama Paralamas Borracha pneumático são construídas em várias camadas de pneu forte-alimentação, e portanto são resistentes à pressão e corte. O factor de segurança adoptadas na concepção desta lama está baseada na teoria aceite e foi comprovada pela extensa experimentação. A experiência operacional durante um longo período de tempo atesta a sua alta segurança e confiabilidade e testes de pressão hidráulica comprovaram a força para ser adequada. Além disso, lamas de grande porte são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interior em caso de sobrepressão acidental. A figura abaixo mostra os dados obtidos a partir de muitos testes de pressão destrutiva em diversas compressões percentual. Esses dados são usados para estabelecer um mínimo suportável (PEMAX) curva para-lamas de borracha pneumático. Vantagens em inclinados a atracação Os navios costumam fazer contato inicial com o dock ou outro navio em operações de STS a um ângulo oblíquo. No caso de pára-lamas ou espuma de borracha maciça paralamas, classificada como força de reação e absorção de energia diminui consideravelmente a compressões inclinado em comparação com a compressão paralela. A fim de compensar a diminuição de absorção de energia na compressão inclinada, é necessário o uso de tamanhos maiores no caso de pára-lamas ou espuma de borracha maciça paralamas. Mais forte contra a força de cisalhamento Depois de contactar uma doca, um navio geralmente é deslocada para a posição de amarração correta. A mudança exerce cisalhamento e a força de compressão sobre os paralamas. Esta força combinada é muito grave em caso de lamas em borracha sólida porque eles não são reforçados contra tal força. Em contraste, Yokohama Paralamas Borracha pneumático são devidamente reforçados usando cabo de pneu forte para enfrentar as forças contra tais como a pressão interna. Perfil da empresa Reside em Qingdao, uma bonita cidade costeira com azulejos de vermelho e verde árvores, azul do mar e céu claro, Zhonghaike (Qingdao) Tecnologia de engenharia marinha Co, Ltd é uma empresa de alta tecnologia integrada com a fabricação, investigação e inovação, serviços técnicos, especializada na fabricação de produtos marinhos, tais como a lama de borracha marinhos, marine airbag, bóias de amarração, bóias de navegação, as âncoras de marinha e correntes de âncora, etc todos os produtos obter certificado9001-2008 ISO e autenticação de qualidade do SIGC do CCS, BV, GL, ABS, LG... Com uma forte base tecnológica, a técnica de fabrico avançado, instalações de produção completo e bem equipados com equipamento de finalização, Zhonghaike (Qingdao) Tecnologia de engenharia marinha Co. é dedicado ao forjar-se em um ranking de competitividade internacional fabricante de produtos marinhos oferecendo produtos de alta qualidade e um serviço perfeito para todos os clientes, e assumir a responsabilidade de garantir a segurança marítima global através de uma cooperação mutuamente benéfica com parceiros de todo o mundo. Instalações de produção Transporte Casos de aplicação