FLN36-12 um interruptor de carga SF6 de alta tensão para interiores, um comutador com a tensão nominal de 12 kV, adoptado com gás SF6 como meio de extinção por arco e de isolamento, incluindo os três contactores para ligar e desligar e ligar à terra, e é caracteristicina seu pequeno volume, sua instalação e operação convenientes e sua grande adaptabilidade com o meio ambiente. FLN36-12 de um interruptor de carga SF6 de alta tensão para interiores e BRFLN36-12D de carga SF6
a combinação de interruptores e fusíveis pode funcionar para proteger e controlar os equipamentos elétricos para o fornecimento de energia elétrica e subestações de transformadores, especialmente sendo adequados para armários de rede de anel, armários de ramais de cabos e subestações de comutação de distribuição.
Condições de utilização
1. Altitude: 1000 m e inferior.
2. Humidade relativa: O valor médio diário não é superior a 95 %; o valor médio mensal não é superior a 90 %.
3. O ar circundante não deve ser significativamente poluído por fumo, poeiras, gás corrosivo ou combustível, vapor de água ou spray de sal.
4. Ausência de vibrações violentas frequentes.
Condições estruturais
1. O interruptor de carga e os aparelhos eléctricos combinados são compostos pelo mesmo corpo isolado do interruptor da carroçaria, pelo seu próprio mecanismo de funcionamento por mola, pela sede do contacto do fusível e pelo sistema de disparo de impacto por acção dos fusíveis.
2. As conchas superior e inferior são feitas de resina epóxi, formando uma cavidade interior insuflável. O contacto móvel comum pode rodar e completar os três estados de trabalho de "combinar um, dividir e um aterramento" em sequência. No mecanismo de funcionamento de armazenamento manual básico de energia de mola, pode adicionar-se o fecho e a abertura elétricos para realizar o funcionamento do controlo remoto para os utilizadores escolherem.
3. O dispositivo indicador de posição está directamente ligado ao veio de transmissão do contacto móvel, indicando que a posição de trabalho do contacto móvel é absolutamente fiável.
4. Existe uma câmara de segurança na parte traseira da carroçaria. Quando um acidente pode ocorrer dentro da câmara de extinção por arco e a pressão é demasiado elevada, o gás de sobrepressão pode romper pelo diafragma e ser libertado, assegurando assim a segurança pessoal.
5. Há intertravamentos mecânicos confiáveis entre o interruptor de carga e o interruptor de aterramento e entre o interruptor de aterramento e a porta frontal.
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