Moto de competição de 250 cc com cilindro duplo com motor Zongshen arrefecido a ar/a óleo

• After-sales Service: 1% Free Spare Parts
• Warranty: One Year or 6000km
• Type: Racing Motorcycle
• Displacement: >250CC
• Engine Type: 4 tempos
• Fuel: Gas / Diesel
• N ° de Modelo.: RZM250D-4B
• Certification: CCC, CQC
• Engine Size: <250cc
• Braking Mode: Front and Rear Disc Brakes
• Cooling Method: Air Cooling
• Year Range: After 2010
• Condition: New
• modelo do motor: zs255fmm
• cilindro: cilindros duplos
• opções: telecomando, bluetooth mp3, etc.
• válvula: 4 tempos
• tipo de refrigeração: arrefecimento por ar ou arrefecimento por óleo
• motor de arranque: eléctrico
• distância entre eixos: 1430 mm
• peso seco: 147 kg
• tipo de embraiagem: manual
• carga máx: 160 kg
• velocidade máx: 140 km/h
• travão (fr./rr.): disco/mão, disco/pé
• capacidade do depósito: 20 L
• ignição: cfw (armazenamento do condensador)
• curso do orifício *: 55 * 53 mm * 2
• Pacote de Transporte: Frame+Carton
• Especificação: 2080*860*1310mm
• Marca Registrada: Z-MOTOS, OEM
• Origem: China
• Código HS: 8711204000
• Capacidade de Produção: 20000 Units Per Year

Descrição de Produto

Moto de competição de 250 cc com cilindro duplo com motor Zongshen arrefecido a ar/a óleo

OPÇÕES:    
1, este modelo pode utilizar diferentes cilindrada de motores.  
2, o controlo EFI, ABS e Remotr são opcionais.
Se você tiver interesse em algum de nosso modelo ou alguma pergunta, não hesite em nos contactar.
 

Motor		Estrutura
Modelo do motor	ZS255FMM (TM250)	Dimensão	2080 * 860 * 1310 mm
Cilindro	Cilindro duplo	Distância entre eixos	1430 mm
Válvula	4 tempos	Peso seco	147 kg
Tipo de arrefecimento	Arrefecimento por ar ou arrefecimento por óleo	Altura do banco	780 mm
Curso do orifício *	55 * 53 mm * 2	Carga máx	160 kg
Cilindrada	250 ml	Velocidade máx	140 km/h
Motor de arranque	Eléctrico	Tipo de embraiagem	Multi-placa húmida manual
Ignição	CFW (armazenamento do condensador)	Travão (FR./RR.)	Disco/mão, disco/pé
Potência nominal	12.2 kW 8500 ± 500 r/min	Capacidade do depósito	20 L
Máx. Binário	16,5N.m 7000 ± 500 r/min	Pneu dianteiro	110/70-17 ou 120/70-17 sem câmara-de-ar
Consumo de combustível	3.2L/100KM	Pneus FR e RR	140/70-17 ou 150/70-17 sem câmara-de-ar
Pacote	CBU/SKD		CKD
Estado da embalagem	Caixa com suporte de ferro		Caixa de cartão com suporte de madeira
Tamanho da embalagem	1950 * 560 * 860 mm
Qtd. No recipiente	24/20GP, 48/40GP, 72/40HQ		105 unidades
M.O.Q	24 unidades

DETALHES:








FÁBRICA:
1, subconjunto: Código VIN impresso na estrutura e no vaso de aço prensado.
2, operação da linha de montagem.
3, teste de desempenho abrangente da moto.
4, operação da linha de montagem da embalagem do produto.

ARMAZÉM E CARREGAMENTO:

1, ZMOTOS warehoous para produtos em pacotes CKD.
2, transporte de produtos: Carregando embalagens CKD no recipiente.
3, ZMOTOS warehoous para produtos em pacotes SKD.
4, Transporte de produtos: Carregando embalagens SKD no recipiente.

CLIENTES:
1, o presidente indonésio e a sua mulher dirigiram a nossa moto.
2, o teste do Vice-Presidente Paraguaio conduziu o nosso triciclo.
3, especialistas em OTTC russos visitaram a nossa fábrica e testaram os nossos veículos elétricos.
4, os especialistas europeus da TUV vieram à nossa fábrica para inspeção e intercâmbio técnico.

EXPOSIÇÕES:
1, Fotos da feira de Cantão.
2, Entrevista com meios locais de motocicleta em são Paulo, Brasil.
3, a nova moto estreou-se na Rússia.
4, Vietname exposição de veículos elétricos.