Revestimento em pó revestimento carboneto de tungsténio revestimento revestimento de desgaste revestimento de resistência temperatura elevada Revestimento resistente revestimento de isolamento revestimento condutor revestimento de pulverização térmica

• Warranty: 1 Year
• Type: Coating Production Line
• Coating: Powder Coating
• Substrate: Steel
• Certification: CE, ISO
• Condition: New
• N ° de Modelo.: HV-8000
• tipo de controlo: controlo completo de circuito fechado plc
• potência de entrada: 5000 w
• pressão/fluxo de querosene: 1,2mpa
• pressão/fluxo de oxigénio: 1,6mpa
• Pacote de Transporte: Wood
• Especificação: powder feeder, spray gun and control cabinet
• Marca Registrada: Lijia
• Origem: Zhengzhou, China
• Código HS: 8424899990
• Capacidade de Produção: 100/Year

Descrição de Produto

Componente	Característica	Parâmetro
HV-8000 Armário de controlo	1, acessórios de núcleo importados e medidor de fluxo de massa, sistema de circuito fechado completo, controlo PLC de elevado desempenho 2, design robusto, válvulas importadas da Europa e dos Estados Unidos, pressostatos, chaves de fluxo, sensores, a qualidade é como a Europa e os equipamentos dos Estados Unidos. 3, funcionamento do ecrã de toque, funcionamento automático inteligente; 4, processar parâmetros no painel do ecrã táctil de forma rápida; 5, uma operação com uma tecla, pode realizar a automação do processo de pulverização e a detecção em tempo real, 7 prompt de alarme, podem responder à falha do sistema imediatamente.	1, controlo de programas: controlo PLC completo em circuito fechado 2. Controlo de interface: Ecrã táctil de 12 polegadas 3. Controlo de fluxo: Controlador do fluxo de massa 4. Potência de entrada: 5000 W 5. Pressão do querosene: 1,2Mpa 6. Fluxo de querosene: 0 ~ 60L/h 7. Pressão de oxigénio: 1,6mpa 8. Fluxo de oxigénio: 0 ~ 60 m3/h 9. Pressão do gás de arraste: 0.1 ~ 0,3Mpa 10. Fluxo de gás de arraste: 3 ~ 30L/min 11. Principais partes origem: Alemanha, América, Japão, Itália

Componente	Característica	Parâmetro
D-3000 Alimentador de pó	O alimentador de pó é um mecanismo de alimentação de pó de alta precisão que produz através do painel de medição, utiliza uma válvula de alimentação patenteada, com saída de pó uniforme, com maior precisão em comparação com os modos de transporte do tipo raspador, parafuso e vibração, etc.;    A adoção de azoto de fluxo reduzido ou gás árgon como gás de alimentação, que, juntamente com pó que chega à saída de pó com rotação do painel de alimentação no fundo, entra na pistola de pulverização para poupar mais gás do que o alimentador de pó de mesoelevado tradicional.    Em comparação com o tradicional alimentador em pó de tipo barril duplo, o alimentador em pó de tipo disco de medição é mais fino e a gama de tamanho das partículas em pó é mais ampla.	Modo de alimentação: Painel de medição 2. Método de limpeza: Volume de negócios do corpo do canhão 3. Função de secagem do pó: Aquecedor incorporado 4. Modo cilindro em pó: Tipo cilindro simples 5, função de auto-limpeza: sim 6, volume do corpo de armazenamento de pó: 3,5L 7, gás de alimentação: Azoto, árgon 8, pressão do gás de alimentação:  0.15-0,3Mpa 9, caudal de gás de arraste: 0 ~ 15L/min 10 velocidade de sementeira: 0 ~ 220 g/min 11precisão de sementeira: ± 1 % 12, tamanho do pó: 5 ~ 150μm

 

Características e vantagens do sistema de pulverização de chama supersônico HV-80-JP

1, o design de armário sólido, a área de controlo do fluxo de combustível, a área de visualização de pressão, a área de controlo eletrónico são disposição modular, o painel é simples e fácil de utilizar.
2. Todas as válvulas, pressostatos, chaves de fluxo e sensores importados da Europa e da América têm a mesma qualidade que as válvulas importadas da Europa e da América
3, a utilização do controlo PLC de elevado desempenho japonês da mitsubishi, após a ignição, mantém automaticamente o oxigénio e o combustível, a saída do fluxo de gás de arraste.
4. Todo o combustível interno, o oxigénio, o gás de arraste e a água de refrigeração ligados ao equipamento têm a função de detecção para garantir que todos os processos de preparação podem ser totalmente testados antes da ignição.
5. Monitorizar o estado de funcionamento do equipamento em tempo real. Quando qualquer peça estiver a funcionar para além do alcance seguro, todo o sistema pára bruscamente, envia um alarme e fornece informações sobre avarias.
6. O equipamento arranca e pára automaticamente sob o controlo do PLC, o que reduz a possibilidade de funcionamento incorrecto do operador.
7. A interface de comunicação é configurada no interior do equipamento para controlar o funcionamento dos dispositivos periféricos.
8. São adoptadas medidas de protecção do sinal para proteger os dispositivos periféricos contra interferências electromagnéticas durante a ignição por arco de alta frequência.
 

Com o desenvolvimento da aviação, aeroespacial e tecnologia civil, a temperatura de utilização de peças de topo de gama é cada vez mais exigente e atingiu o limite de materiais de superliga e de cristal único. Tomando como exemplo as peças de aquecimento da turbina de combustível, como o bocal, a lâmina e a câmara de combustão, estão no ambiente duro de oxidação a alta temperatura e erosão do fluxo de ar a alta temperatura, e suportam a temperatura até 1100ºC C, Que tenha excedido a temperatura limite da liga de níquel a alta temperatura ( 1075ºC). O metal de alta resistência, alta resistência e alta resistência térmica da cerâmica foi preparado combinando as vantagens do revestimento de barreira térmica pode resolver os problemas acima, pode ter o efeito de isolamento térmico, anti-oxidação, anti-corrosão, tem sido na extremidade quente da turbina a vapor, geradores a diesel, os motores a jato em material têm uma determinada aplicação e prolongam a vida de serviço das peças de extremidade quente.
Os revestimentos de barreira térmica podem reduzir significativamente a temperatura do substrato, ter uma dureza elevada, uma boa estabilidade química, evitar a corrosão a altas temperaturas, prolongar a vida de serviço das peças de extremidade quente, melhorar a potência do motor e reduzir o consumo de combustível, Etc. o aparecimento de TBCs abre uma nova forma de melhorar significativamente o desempenho dos motores aeronáuticos. Desde a década de 1970, os Estados Unidos, a Grã-Bretanha, a França, o Japão e outros países industrializados desenvolvidos têm competido no desenvolvimento de revestimentos de TBCs, e um grande número de aplicações na lâmina, na câmara de combustão, na tela de isolamento térmico, no bocal, no tubo de chama, bocal traseiro e outros componentes de extremidade quente dos motores da aeronave.
A aplicação de revestimentos DE barreira TÉRMICA (TBCS) em pás de turbinas de motores aeromotor na China foi estudada e prestou mais atenção. O TBCS foi pulverizado em algumas lâminas de turbina e obteve resultados iniciais. A aplicação da tecnologia de revestimento de barreira térmica pode melhorar significativamente o desempenho abrangente dos motores de turbina a gás e do solo, prolongar a vida de serviço, é uma das principais tecnologias de motores de alto desempenho e desenvolvimento de turbinas a gás, com os grandes aviões da China, turbina a gás terrestre, avanços na tecnologia de motores a combustível sólido, A procura de revestimento de barreira térmica será cada vez mais grande, os revestimentos de barreira térmica serão amplamente utilizados nos sectores aeroespacial, naval, indústria nuclear, automóvel e outros dos componentes de topo de gama. Ao mesmo tempo, o processo de fabricação e o equipamento de revestimento de barreira térmica serão continuamente melhorados, os designers terão um entendimento mais abrangente do revestimento de barreira térmica e os técnicos de revestimento de barreira térmica serão mais qualificados.