Informação Básica.
N ° de Modelo.
ZZS707S3640AJ
Tipo de transmissão
Manual
Capacidade De Carga
41-50t
Certificação pneu
GCC, ISO
Tire design
Sem Câmara de Ar
Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro
Color
White,Red,Green,Yellow,Blue,Orange
Drive
Right or Left Possible
Pacote de Transporte
Nude
Descrição de Produto
A China Popular Mineração HOWO caminhão de caixa basculante com Sinotruk 6*4
Mina HOWO REI DE CARGA É UM NOVO AUTO desenvolver o tipo de veículo, e um veículo rodoviário, QUE SINOTRUK ARRODING desenvolvidos para as más condições da mina aberta, Usina hidrelétrica, , local de construção.
Mina HOWO Rei Caixa basculante da série configurações básicas e principais parâmetros técnicos (6×4, Euro II)
Estrutura " Laender "
Principais parâmetros
Especificações principais |
Modelo do chassi | ZZ5707S3840AJ | A DIREÇÃO | A ZF8098 |
O motor | SINOTRUK da marca | Peso bruto | 70000kg |
WD EUROII615.47 | Peso morto | 23000kg |
Saída máxima | 371HP | Pneus | 14.00-25 |
Potência nominal do motor | 273/2200 | Cabine | HOWO70 SEM BED |
Ar condicionado |
A transmissão | HW19710 | Max. A velocidade de condução | 50 km/h |
Eixo Dianteiro | HF12 | Carroçaria | Palavra 12mm |
Max. Carga: 12000kg |
Eixo Traseiro | AC26 | Side 10mm |
Max. Carga: 26000*2kg | Cilindro hidráulico | Frente a Tipping HYVA |
O máximo em inclinações | 42% | Capacidade do depósito | 500 L |
Dimensão global(mm) | 8600×× 3300 4340 |
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Embalagem e Entrega
Parto seguro para veículos
Empresa e Introdução de fábrica
Porquê escolher us?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superstição na tecnologia e no mercado dos veículos pesados da indústria de caminhões, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como veículo nacional base de exportação pelo desenvolvimento nacional e a reforma da Comissão e o Ministério do Comércio Electrónico. Também, temos afirmado títulos como"Avançado Nacional das classes populares organização partidária", "National Entidade civilizado", "Famou Chineses Produto", "Chinese excelente empresa inovadora", "China mais credíveis Enterprise" e "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Que dizer da Sinotruk história?
Fundada em 1956, Jinan Auto Geral Planta obras, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), é o berço da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
As obras fabricadas na China primeiro serviço pesado de caminhões Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um Grande projeto de caminhões da Steyr em 1983 como a primeira empresa que introduziu Heavy Truck tecnologias de fabrico a partir do estrangeiro em uma forma redonda.
Como acerca da Sinotruk reputação?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superiorities na tecnologia e no mercado dos veículos pesados da indústria de caminhões, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como Veículo nacional base de exportação pelo desenvolvimento nacional e a reforma da Comissão e o Ministério do Comércio. Também, temos afirmado títulos como "Advanced Nacional das classes populares organização partidária", "National Entidade civilizado", "Famou Chineses Produto", "pendentes chineses empresarial inovador", "China mais credíveis Enterprise" e "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Que dizer da Sinotruk demonstração de poder?
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, temos persistiu em inovação independentes, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com independência de propriedade intelectual, tornando-se uma empresa com a maioria Na China indústria auto. Sinotruk Desenvolvimento Técnico Center, entre o primeiro grupo de empresas nacionais centro técnico, tem um Laboratório de ensaio acreditados pela China National Placa de acreditação dos laboratórios, é capaz de desenvolver e ensaio dos veículos, motor, peças e processos de materiais, próprio processamento sofisticado e testando euipment, e tem sido até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e a força do equipamento de teste. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, os veículos pesados Truck Engineering Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação demonstração, realização popularização e serviço técnico Da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
Também, temos 3 Corpo automática de linhas de estampagem, 8 cabine linhas de solda, 12 a cabine de pintura por linhas e 9 a Montagem no veículo as linhas, cujos equipamentos foram até recursos avançados de normas internacionais.
A fábrica Mostrar & Realizações
As nossas vantagens
1. Verdadeira qualidade original
2. Bom serviço pós-vendas
3. PROFESSIONAL E estável do fornecimento de peças
4. A entrega no prazo de 10 dias Após confirmar detalhes
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Com alta qualidade e corpo bonito
Em primeiro lugar devemos organizar o desenvolvimento, fabrico e venda de caminhões e veículos especiais, ônibus, veículos especiais, construção machiery, motores e unidades de motor, autopeças e chassi especial.
Passámos a ser uma série de veículo comercial conglomerado financeiro com marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero com a Europa II-V a gama de motores a partir de 140hp 580hp em termos de energia; Bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos de unidade e poderes na China pesada da indústria de caminhões.
Serviço perfeito
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2. Ordem de amostra
3.24 horas de serviço
4. Logística rastreamento de informações após o envio até chegar os produtos.
5. Quando você got mercadorias, teste e me dar um Feedback. Se você tiver quaisquer perguntas sobre o problema, entre em contato conosco, iremos oferecer a solução para você.
Perguntas mais frequentes sobre:
Q1. Qual é o seu nível de embalagem?
R: Em geral, pack de bens use castanho ou branco em branco caixas neutra. Se você tiver registrado legalmente, podemos pack mercadorias em suas caixas de marca depois de obter a autorização cartas.
Q2. Qual é o seu termos de pagamento?
Um: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos de produtos e embalagens antes de você pagar o saldo.
Q3. Qual é o seu nível de entrega?
Um: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Como sobre o seu tempo de entrega?
R: Em geral, levará de 7 A 30 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e a quantidade de seu pedido.
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R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
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R: Sim, temos 100% testar antes da entrega
P8: Como você fazer o nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
Um: 1. Mantemos uma boa qualidade e preço competitivo para garantir que os nossos clientes se beneficiam;
2. Respeitamos a cada cliente como o nosso amigo e estamos sinceramente fazer negócios e fazer amizade com eles, não importa de onde vêm.
Informações de contato
Skye
As vendas
0086-18017308551 MOB
Indústria SINOTRUK Import & Export Co Ltd
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.