Informação Básica.
Transmissão de Sinais
Alarme com Fio
Modalidade de trabalho
Passivo
Princípio de funcionamento
Tipo Electro-Acústico
Volume do alarme (dentro de 1m)
≥110dB
Receba Freqüência
1000Hz+/-50Hz
Pacote de Transporte
Carton
Descrição de Produto
O sistema geral de alarme de emergência foi concebido para distribuir a sinalização de alarme óptico e acústico de "alarme geral", "navio abandonado" e "alarme manual" em conformidade com as regras e regulamentos da sociedade de classes e da Convenção SOLAS. Pode ligar o sistema PA para fazer a saída do sinal de áudio do alarme através de qualquer um dos altifalantes espalhados pela embarcação. O controlador de alarme de emergência geral é adotado pela tecnologia de CI e microprocessador de grande escala.
Características:
Sinais típicos:
- Sinal de alarme geral: 7 impulsos curtos seguidos de um impulso longo
- Sinal de alarme manual: Saída de acordo com o interruptor ligado ou desligado
- Sinal de alarme de incêndio: Sinal sonoro de mudança contínua
- Sinal de alarme de navio abandonado: Contínuo alternadamente um pulso curto e longo
Quando o controlador de alarme de emergência geral se liga ao sistema PA, o altifalante PA pode emitir um sinal sonoro de áudio de tom diferente para distinguir o alarme diferente.
Entradas:
- Botão de alarme geral: Montado na asa de ponte, sala de CO2 e outro local.
- Alarme de incêndio: Se não houver pessoas a responder após dois minutos quando o alarme de incêndio, o que permite que o relé emita contactos para o painel G/A.
- Pager de emergência: A estação de controlo principal pode interromper todos os alarmes e enviar mensagens de pager.
- Abandonar o alarme do interruptor de embarcação e outros interruptores de sinal.
Saídas:
- Campainha de alarme: A saída do sinal DE SEM contacto para controlar a campainha; a campainha deve ser ligada através da caixa de alimentação WYC-1.
- A caixa de relés de corrente grande pode ser fornecida de acordo com os requisitos dos utilizadores.
- PA: Sinais de áudio de alarme para todos os altifalantes espalhados pela embarcação através do sistema PA.
- Coluna do indicador de alarme e/R: Os sinais de alarme estendem-se a e/R e as saídas NÃO são contactos sem tensão.
- Painel de controlo da buzina de nevoeiro: Controlar a buzina de nevoeiro para enviar sinais de acordo com o tom. As saídas NÃO são contactos sem tensão.
Dados técnicos:
Temperatura de funcionamento | -40 ° a 70 ° C/-40 ° a 158 ° F |
Intervalo de temperatura de armazenamento | -40 ° a 70 ° C/-40 ° a 158 ° F |
Humidade relativa | < 95% sem condensação |
Fonte de alimentação | 30% e 10% 200 mA (não incluir corrente do sino) |
Capacidade de contacto de entrada | 250 V CA/1,5 A OU 24 V CC/1,5 A. |
Capacidade de contacto de saída | 250 V CA/1,5 A OU 24 V CC/1,5 A. |
Cor | Leite branco |
Classe IP | IP20 |
Peso | 2 kg |
Material | ABS resistente a chamas |
Endereço:
No. 2215, Yigao Bldg, Economic and and Technological Zone, Cn, Jiaxing, Zhejiang, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Escala de Negócios:
Elétrico & Eletrônico
introdução da companhia:
Yorunn Technology Co., Ltd é dedicada principalmente a sistemas elétricos marinhos para diferentes navios e projetos de plataforma. Somos o fornecedor de sistemas de comunicação interna marítima, de navegação e de alarme. Exceto os sistemas acima, também fornecemos as soluções de teste acústico para nossos clientes.
A nossa fábrica com mais de 20 anos de experiência em design e fabrico de sistemas eléctricos marítimos. E cooperamos com os proprietários de navios internacionais mais conhecidos, como COSCO, CNOOC, OOCL, NOBEL, SUNSTONE, etc. cooperamos também com mais estaleiros, por exemplo YANGZIJIANG, JIANNAN, HUDONG, DSIC, GISC, CMHI, etc.