A diferença entre a temperatura Self-Limiting Banda de rastreamento e banda de rastreamento de Potência Constante

A diferença entre a temperatura de auto-limitação da banda de rastreamento e banda de rastreamento de potência constante

O sistema de rastreamento de aquecimento eléctrico é composta principalmente de suprimento de energia elétrica, banda de buscas, controlador de temperatura (banda de apalpação eléctrico de potência constante), termostato (autolimitada banda de apalpação eléctrico) e a caixa de junção, e três vias de duas vias, a extremidade da cauda e outros acessórios.
Entre elas, a banda de contacto eléctrico é um elemento de aquecimento, que podem ser divididos em:
(1) temperatura de auto-limitada a banda de contacto eléctrico
A temperatura de auto-limitada a banda de apalpação eléctrico, também conhecida como a temperatura de auto-controlado, banda de apalpação eléctrico é uma nova geração de uma temperatura constante de produtos de aquecimento eléctrico, que é composta de polímero condutivo partículas de carbono e dois barramentos paralelos com uma camada de isolamento externo. A resistividade superficial do elemento de aquecimento PTC tem um elevado coeficiente de temperatura positivo e é conectado em paralelo.
O autolimitada banda de apalpação eléctrico pode limitar a temperatura de aquecimento automaticamente e ajustar automaticamente a potência de saída com a temperatura do corpo de aquecimento; pode ser arbitrariamente cortar ou em um determinado intervalo de utilização; permitir que vários sobreposição cruzada sem se preocupar com superaquecimento de alta temperatura queimar; Fácil manutenção e a poupança de energia.
(2) Potência constante da banda de apalpação eléctrico
A banda de apalpação eléctrico de potência constante é dividida em paralelo a banda de apalpação eléctrico e banda de apalpação eléctrico de série, o que significa que a banda de contacto eléctrico é aquecido com uma potência constante depois de electricidade, e não muda com a temperatura ambiente.
O barramento de alimentação é duas uniões de fios de cobre isolados, e o fio de aquecimento eléctrico está enrolada na camada de isolamento interior, e o fio de aquecimento elétrico está conectado com o ônibus a cada certa distância (chamado "aquecimento nó"), formando uma contínua resistência paralela. Após o ônibus é energizada, a resistências paralelas são aquecidos, formando assim uma correia de aquecimento contínuo.
O fora da banda de apalpação eléctrico de potência constante é controlado pelo controlador de temperatura, que pode controlar com precisão a temperatura do meio. No entanto, porque o controlador de temperatura só detecta a temperatura de um ponto, não pode reflectir a temperatura de todo o pipeline de rastreamento, que apresenta certas limitações.