Informação Básica.
Testes Tipo de equipamento
Injector Tester
Método Atualizado
Por Disco Rígido
Pacote de Transporte
Standard Export Wooden Package
Especificação
1350*900*1450
Descrição de Produto
Válvula de solenóide e injetores Piezo que calibram a máquina
Banco comum automático do teste da injeção do trilho CCR-2000. Caraterizado com sistema de controlo automático, executa testes de diagnóstico da manutenção para o euro III, euro IV, euro- injetores de V completamente convenientemente. Com dados padrão completos, pode testar milhares de injetores compreendendo BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS, LAGARTA, etc. equipados com os sensores de fluxo importados originais da elevada precisão, este banco do teste tem funções como a medida automática da quantidade do petróleo, a geração de relatório automática para injetores, etc.
Caraterísticas de produto
1. O clique “começo” do controlo automático após instalou o injetor à-estar-testado, este banco do teste ajustará automaticamente condições de trabalho cada e para prosiguer os testes da manutenção, quantidade do petróleo da medida, gerar relatórios de teste, determinam a elegibilidade;
2. Os dados exatos Using BOSCH, DENSO, dados padrão originais do banco do teste de DELPHI, exatidão do teste podem alcangar o nível original;
3. A calibração automática ao testar um injetor novo, o banco do teste pode automaticamente ajustar parâmetros de condições de trabalho cada de acordo com suas caraterísticas elétricas, para coletar e excepto dados, gera dados padrão para a manutenção;
4. As proteções múltiplas do superaquecimento, da sobretensão e da sobrecarga da proteção, falta do combustível do tanque de petróleo derrubam, proteção demasiado elevada da pressão do trilho, parada programada automática quando a tampa do quarto de funcionamento está aberta, uma proteção de seis filtros, etc.
Experiência do injetor
1. Equipado com a bomba CP1 importada original de Bosch e o trilho de alta pressão com DRV, pode testar a válvula de solenóide de 2 cilindros ou os injetores piezo, teste procedente do injetor sob condições de trabalho diferentes;
2. Os usuários podem selecionar o cilindro do injetor para a medida automática;
Controle automático de velocidade e de direção de rotação;
Ajuste automático da pressão do trilho:
pode ser estabilizado dentro de ±5Bar, de elevação máxima a 2000Bar;
Medida automática do combustível;
Geração de relatório automática após o teste terminado.
3. Using BOSCH, DENSO, dados originais do banco do teste de DELPHI, testam a exatidão podem alcangar o nível original;
4. Todas as canaletas da movimentação do injetor têm curto - a proteção de circuito e o circuito aberto derrubam funções
Relação da operação
1. Using a operação de Windows o sistema facilita o funcionamento;
2. Tempo real que indica o gráfico do retorno da quantidade da injeção e do combustível;
3. Toda a medida automática das condições de trabalho;
4. Geração de relatório automática após o teste terminado
Injetor que conduz a curva caraterística
1. É o único sistema de teste em China que pode alcangar padrões originais da curva caraterística do banco do teste de BOSCH;
2. A exatidão do resultado da análise e a exatidão do teste alcangam os padrões originais de BOSCH;
3. Capaz de distinguir cilindro faltante da carga, cilindro da alavanca ou de apressar injetores limitados
Parâmetros técnicos:
Tensão de funcionamento | AC380V/220V |
Potência da saída | 7.5 QUILOWATTS |
Amplitude da pressão do trilho | Barra 0~2200 |
Exatidão de controle da pressão do trilho | MPa ±0.5 |
Velocidade de rotação da bomba de combustível | 0 ~ 4000 RPM |
Exatidão Diesel do filtro | < 5 U |
Escala do sensor do injetor | 0.1 mL - 600 mL |
Exatidão do sensor do injetor | 0.1 ‰ |
Luzes do trabalho | Sim |
Indicador | tela do diodo emissor de luz de 19 polegadas |
Obstrução lembrando o sistema | Sim |
Filtros | 4 |
filtro do padrão preliminar | 2, padrão do euro III |
filtro padrão secundário | 2, padrão do euro III |
Método refrigerando do combustível | Lâminas elétricas do ventilador de refrigeração |
Depósito de gasolina | Tanque classific combinado |
Capacidade do tanque principal | 35L |
Dimensão | 1350*900* 1450 (milímetro) |
Peso líquido | 450 QUILOGRAMAS |
Nossas vantagens
1. Nós temos o teste estrito e o sistema do QC para garantir a alta qualidade dos produtos
2. Desde que nós somos fábrica original, o preço de fábrica muito do competidor é fornecido
3. Nós temos 5 linhas de produção para garantir o tempo de entrega
4. Nossa equipe forte de R & de D assegurou os produtos da tecnologia a mais nova aos clientes e personalizou os produtos disponíveis
5. As vendas do profissional & da paixão team 24 horas em seu serviço
6. OEM/ODM são dados boas-vindas altamente. O OEM de produtos personalizados/logotipo/tipo/embalagem é aceitado
7. A quantidade pequena é aceitada & entrega rápida
Banco comum automático do teste da injeção do trilho CCR-2000
Caraterizado com sistema de controlo automático, executa testes de diagnóstico da manutenção para o euro III, euro IV, euro- injetores de V completamente convenientemente. Com dados padrão completos, pode testar milhares de injetores compreendendo BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS, LAGARTA, etc. equipados com os sensores de fluxo importados originais da elevada precisão, este banco do teste tem funções como a medida automática da quantidade do petróleo, a geração de relatório automática para injetores, etc.
Caraterísticas de produto
1. O clique “começo” do controlo automático após instalou o injetor à-estar-testado, este banco do teste ajustará automaticamente condições de trabalho cada e para prosiguer os testes da manutenção, quantidade do petróleo da medida, gerar relatórios de teste, determinam a elegibilidade;
2. Os dados exatos Using BOSCH, DENSO, dados padrão originais do banco do teste de DELPHI, exatidão do teste podem alcangar o nível original;
3. A calibração automática ao testar um injetor novo, o banco do teste pode automaticamente ajustar parâmetros de condições de trabalho cada de acordo com suas caraterísticas elétricas, para coletar e excepto dados, gera dados padrão para a manutenção;
4. As proteções múltiplas do superaquecimento, da sobretensão e da sobrecarga da proteção, falta do combustível do tanque de petróleo derrubam, proteção demasiado elevada da pressão do trilho, parada programada automática quando a tampa do quarto de funcionamento está aberta, uma proteção de seis filtros, etc.
Experiência do injetor
1. Equipado com a bomba CP1 importada original de Bosch e o trilho de alta pressão com DRV, pode testar a válvula de solenóide de 2 cilindros ou os injetores piezo, teste procedente do injetor sob condições de trabalho diferentes;
2. Os usuários podem selecionar o cilindro do injetor para a medida automática;
Controle automático de velocidade e de direção de rotação;
Ajuste automático da pressão do trilho:
pode ser estabilizado dentro de ±5Bar, de elevação máxima a 2000Bar;
Medida automática do combustível;
Geração de relatório automática após o teste terminado.
3. Using BOSCH, DENSO, dados originais do banco do teste de DELPHI, testam a exatidão podem alcangar o nível original;
4. Todas as canaletas da movimentação do injetor têm curto - a proteção de circuito e o circuito aberto derrubam funções
Relação da operação
1. Using a operação de Windows o sistema facilita o funcionamento;
2. Tempo real que indica o gráfico do retorno da quantidade da injeção e do combustível;
3. Toda a medida automática das condições de trabalho;
4. Geração de relatório automática após o teste terminado
Injetor que conduz a curva caraterística
1. É o único sistema de teste em China que pode alcangar padrões originais da curva caraterística do banco do teste de BOSCH;
2. A exatidão do resultado da análise e a exatidão do teste alcangam os padrões originais de BOSCH;
3. Capaz de distinguir cilindro faltante da carga, cilindro da alavanca ou de apressar injetores limitados
Parâmetros técnicos:
Tensão de funcionamento | AC380V/220V |
Potência da saída | 7.5 QUILOWATTS |
Amplitude da pressão do trilho | Barra 0~2200 |
Exatidão de controle da pressão do trilho | MPa ±0.5 |
Velocidade de rotação da bomba de combustível | 0 ~ 4000 RPM |
Exatidão Diesel do filtro | < 5 U |
Escala do sensor do injetor | 0.1 mL - 600 mL |
Exatidão do sensor do injetor | 0.1 ‰ |
Luzes do trabalho | Sim |
Indicador | tela do diodo emissor de luz de 19 polegadas |
Obstrução lembrando o sistema | Sim |
Filtros | 4 |
filtro do padrão preliminar | 2, padrão do euro III |
filtro padrão secundário | 2, padrão do euro III |
Método refrigerando do combustível | Lâminas elétricas do ventilador de refrigeração |
Depósito de gasolina | Tanque classific combinado |
Capacidade do tanque principal | 35L |
Dimensão | 1350*900* 1450 (milímetro) |
Peso líquido | 450 QUILOGRAMAS |
Nossas vantagens
1. Nós temos o teste estrito e o sistema do QC para garantir a alta qualidade dos produtos
2. Desde que nós somos fábrica original, o preço de fábrica muito do competidor é fornecido
3. Nós temos 5 linhas de produção para garantir o tempo de entrega
4. Nossa equipe forte de R & de D assegurou os produtos da tecnologia a mais nova aos clientes e personalizou os produtos disponíveis
5. As vendas do profissional & da paixão team 24 horas em seu serviço
6. OEM/ODM são dados boas-vindas altamente. O OEM de produtos personalizados/logotipo/tipo/embalagem é aceitado
7. A quantidade pequena é aceitada & entrega rápida