Informação Básica.
Application
Factory, Station, Wharf, Port, Airport, Mall, Hospital, School, Villa, Resort, Pedestrian Street, Hotel, Golf Course, Amusement Park, Scenic Spot
Color
Rose Red, Black, Yellow, Green, Blue, White
Door Opening Mode
Swing Door
Pacote de Transporte
by Container
Descrição de Produto
1. veículo eléctrico SUNTAE-ST03
1). A bateria de fosfato de ferro lítio não causa poluição, economia de energia e proteção ambiental
2). Tamanho pequeno, funcionamento flexível e utilização prática.
3). Os veículos eléctricos puros utilizam motor eléctrico em vez de motor a combustível, que é accionado por motor eléctrico sem transmissão automática. Em comparação com a transmissão automática, o motor tem uma estrutura simples, tecnologia madura e funcionamento fiável.
4). A cor pode ser personalizada.
5). A configuração de diferentes modelos é diferente e o número de bancos também é diferente.
2. Os parâmetros do veículo são os seguintes
Parâmetros básicos |
corpo | Estrutura da carroçaria (tipo de veículo) | berlina de 3 portas e 2 lugares, berlina de 5 portas e 4 lugares |
Altura da largura do comprimento (mm) | 2920 * 1499 * 1610,3380 * 1499 * 1610 |
Distância entre eixos (mm) | 1980,2440 |
Tara (kg) | 680,795 |
Modo de abertura da porta | Porta oscilante |
Número de lugares (PCS.) | 2,4 |
Velocidade máxima (km/h) | 100 |
Consumo de energia por 100 km (kWh/100 km) | 7.7, 8.5, 8.7, 9.1 |
Distância mínima ao solo (mm) | 150 |
Tamanho do pneu dianteiro/tamanho do pneu traseiro | 155/65 R13 |
Via dianteira (mm)/via traseira (mm) | 1310 |
Motor | Tipo de motor | Íman permanente/síncrono |
Potência total do motor (kw) | 30,34 |
Potência total do motor (PS) | 41, 46 |
Binário total do motor (N.m) | 90, 102 |
Bateria/carregamento | Tipo de bateria | Bateria de lítio ternário, bateria de fosfato de ferro de lítio |
Capacidade da bateria (KWH) | 11.8, 12, 16.5 |
Chassis/direcção | Tipo de transmissão: | Transmissão traseira |
Formulário da suspensão dianteira | Suspensão independente McPherson |
Formulário da suspensão traseira | Suspensão não independente da ponte integral |
Tipo de transformação | Alimentação eléctrica |
Configuração interna | Estilo de medidor LCD | Todos os cristais líquidos |
Ecrã do computador de bordo | cor |
Tamanho do instrumento LCD (pol.) | 7 |
Tipo de chave | Tecla de controlo remoto normal |
Material do assento | imitação de pele |
Interface multimédia | USB/tipo C |
Regulação geral do banco do condutor/passageiro | Mova-se para trás e para a frente |
Ângulo do encosto |
3. Visor do veículo de amostra
4. Características do equipamento
1). Poupe dinheiro. A maior vantagem dos veículos elétricos é que podem reduzir significativamente o custo do combustível. Mesmo que o condutor não utilize totalmente electricidade e mistura-o com combustível, o custo médio de combustível por milha é apenas alguns cêntimos. Como resultado, o custo de combustível economizado será muito considerável.
2). Baixo ruído. O nível de ruído e vibração do motor em funcionamento é muito inferior ao do motor de combustão interna tradicional. Sob o estado de ralenti e de baixa velocidade, o conforto do veículo eléctrico é muito superior ao do veículo tradicional. Com o aumento da velocidade, o ruído dos pneus e o ruído do vento tornam-se as principais fontes de ruído e regressam ao mesmo nível. Esta característica do veículo elétrico será, sem dúvida, uma grande ajuda para melhorar o desempenho de ruído, vibração e aspereza (NVH) do veículo.
3). Poupança de energia. O veículo elétrico consome 15 a 20 kwh por 100 quilómetros. Depois de ter em conta a perda de centrais eléctricas e motores, o consumo de energia por cem quilómetros é de cerca de 7 kg de carvão padrão. O consumo de energia dos veículos tradicionais é de cerca de 10 kg de carvão padrão, com base no consumo de combustível de 10 L por 100 quilómetros. Além disso, no ambiente congestionado da cidade, a vantagem de poupança de energia dos veículos elétricos será ainda mais amplificada.
4). proteção ambiental. Os veículos eléctricos puros podem atingir a poluição zero no processo de funcionamento e não emitem gases nocivos que poluem a atmosfera. Mesmo que o consumo de energia seja convertido em emissão de centrais eléctricas, a poluição causada é inferior à dos veículos tradicionais, porque a taxa de conversão energética das centrais eléctricas é mais elevada, e a emissão centralizada pode ser mais conveniente para fingir ser a redução de emissões e o equipamento de controlo da poluição.
5). Acelere. O motor pode emitir o binário máximo em todas as gamas de velocidade, pelo que a aceleração de arranque é muito rápida, enquanto o carro tradicional só pode produzir o binário máximo após 2000 rotações.
6). Estrutura simples e manutenção conveniente. Comparando o chassis e o grupo motopropulsor de veículos elétricos e veículos tradicionais, irá descobrir que a estrutura dos veículos elétricos é tão simples que os veículos elétricos já não precisam de mecanismos de transmissão complexos e sistemas de escape que ocupam muito espaço. É muito mais fácil manter, e o espaço também foi grandemente expandido. Além disso, os veículos elétricos podem realizar facilmente a tração às quatro rodas.
7). Manutenção fácil. Os veículos elétricos são acionados por motores elétricos e baterias, sem os pesados itens de manutenção dos motores tradicionais, tais como mudança do óleo do motor, elemento do filtro, correia, etc. os veículos elétricos só precisam de verificar regularmente o motor, a bateria e outros componentes.
5. Envie seu histórico de uso para obter consulta técnica de nosso departamento técnico.
Veja vídeos de teste e aplicação no nosso motor filial
Canal do youtube EIFPMG https://electric-car.en.made-in-china.com
O que faremos por si:
1). fornecer um consultor técnico antes da encomenda e confirmar o seu requisito técnico real, de acordo com a sua descrição sobre a utilização, no prazo de 1-3 dias úteis;
2). fornecer o direito e aprovado sob um sistema de inspecção de qualidade grave no prazo de 10 dias (se o modelo personalizado for personalizado, iremos voltar a verificar o tempo de entrega);
3). fornecer suporte técnico quando o produto chegar, para garantir que você possa executá-lo sem problemas no campo real;
4). fornecer 1 ano de garantia e suporte técnico de vida útil;
5). atualize sempre as informações do nosso produto consigo.
Bem-vindo a visitar-nos para mais informações sobre a cooperação estratégica em quaisquer projectos relacionados com veículos elétricos (EV):
Siga-nos no website, facebook, twitter e canal do youtube e aumente a automação e as aplicações EV em conjunto!
Endereço:
No. 168 Weisan Road, Linzi District, Zibo, Shandong, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica
Escala de Negócios:
Elétrico & Eletrônico, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Metalúrgica, Mineral Energia, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001
introdução da companhia:
Beiqi Sontae (Zibo) Automotive Co., Ltd. Foi fundada em 29 de dezembro de 2016. Seu endereço registrado é Economic Development Zone, Linzi District, Zibo City, Shandong Province (composição acionária: Zibo Suntae Automobile Manufacturing Co., Ltd., Beijing Automobile Manufacturing Co., Ltd., Zibo Jende Construction and Development Co., Ltd.). Com capital registrado de 60 milhões de yuan. Âmbito de actividade: Fabrico, venda, serviço pós-venda e desenvolvimento de tecnologias de produtos relacionados de automóveis especiais de passageiros, camiões especiais, veículos especiais, veículos novos de logística energética, veículos especiais, veículos eléctricos e acessórios. Com a micrologística e o design profissional de carregamento superior, a empresa está posicionada na empresa de alta tecnologia de produção inteligente, especializada, modular e especializada de veículos de logística elétrica e se esforça para construir a marca líder no campo de veículos elétricos de micro logística.
2008.5: Nós começ na indústria da energia solar do vento como um fabricante do gerador permanente do ímã.
2009-2011: Desenvolvemos um gerador de PM de 300 W de pequena capacidade a 500 KW de média capacidade e temos a
própria turbina eólica patenteada de pequena capacidade.
2010: Fornecemos muitos sistemas híbridos de energia solar eólica, híbrido vento sistema de iluminação de tráfego solar, híbrido vento sistema de aquecimento solar
para uso doméstico, comercial e fábrica. Nós tomámos parte no projecto de exploração eólica, começámos a desenvolver um
gerador de ímanes permanentes de 1MW, 1.5MW, 3.6MW com parceiros.
2011: Foram realizados projetos de parques eólicos responsáveis pelo projeto de plantas eólicas, arranjo de construção, arranjo de instalação,
arranjo de manutenção no processo.
2012-2013: À medida que o sistema de micro grade vai, colocamos produtos em modelo de negócios atualizado e integramos tudo ao EIFMGS.
Entretanto, o carro elétrico vem em nossa atenção. Com base na nossa produção e na capacidade de RD do gerador de ímanes permanentes,
começámos a desenvolver um motor sem escovas de ímanes permanentes para veículos elétricos e expandimos as aplicações de motores para
utilização geral na indústria com a sua elevada eficiência.
2014: Expandimos o negócio de motores para CC sem escovas, motor passo-a-passo/servo, sistema de acionamento assíncrono de motores e tornamos este negócio como
uma parte importante e separada do EIFMOTOR.
2015-2017: Melhorámos as nossas forças motoras em aspectos: Melhorar a linha de teste do motor, combinar o motor servo, conduzir com a caixa de velocidades para cumprir
como unidade inteligente, expandir as aplicações do motor asynchrnous para ser uma peça especial personalizada do motor. Por outra parte, temos cooperação
com a SUNATE EV, podemos apoiar projetos de construção de linhas de montagem EV e fornecer nosso sistema de acionamento de motor juntos.
2018: Agora temos a EIFmotor absorbedly melhorando automatização e aplicações de campo do sistema de acionamento de motor de EV e EIFMGS fortalecendo
nossa competição e cooperação no negócio do sistema de micro grade também com o consultante técnico para o farm de vento e projetos relacionados.