Informação Básica.
Lâmpada Material do Corpo
PA66+Tempered Glass
Tempo de carregamento (H)
8
Uso
Jardim, Estrada, Road, Sidewalk
Com Fonte de Luz
Com Fonte de Luz
Solar Panel
Monocystalline Silicon 33wp
Battery Storage
6V 9.6ah*2PCS
Marca Registrada
Emperyland
Pacote de Transporte
Standard Export Packing
Especificação
350*6 sides, hexagonal shape
Descrição de Produto
Emperyland solar inteligentes da estrada é o primeiro sistema de estrada solar de R& D e fabrico na China, com dezenas de patentes de invenção, novas patentes e design prático patentes, que também ganhou o prêmio nacional de Inovação e Tecnologia em 2016. Nossa tecnologia tem enchido a lacuna na China e no estrangeiro.
1. Pavimento fotovoltaicos inteligente
Marcha de Estrada, falta de energia: De acordo com as estatísticas, 90% das estradas na China estão em estado ocioso. Se estes passeios são revestidas com painéis solares, ele irá resolver a demanda de energia elétrica por mais de 60% da população, especialmente em áreas montanhosas e remotas e cidades da grave escassez de energia. A geração de energia fotovoltaica é verde, ecológicos e de carbono zero.
Integração do transporte inteligente: Pavimento fotovoltaica é bastante diferente da tradicional road. A antiga pode invocar a sua própria energia gerada para resolver a sua própria utilização de electricidade como candeeiros de rua, pilhas de carga, iluminação paisagística, autocarros e outros equipamentos públicos. No futuro também pode ser usado com o sistema de navegação automóvel para obter cobertura 3D de transportes inteligentes. Entretanto os restantes a electricidade pode também ser vendido a empresas ao longo da linha para obter lucros.
2. Sistema de aquecimento de estrada
No inverno a estrada congelados devem ser um problema comum no norte, enquanto na parte da manhã e noite no sul. Road gelo e neve é o mais incômodo problema para os administradores da cidade e também cria o momento mais difícil para os trabalhadores de saneamento.
Emperyland solar da estrada nacional é uma patente de invenção. Seu calçamento fotovoltaicas não só resolve o problema da utilização de electricidade municipal, mas também cria a energia de reserva para ser vendido para o estado do grid e obtém receitas. No inverno a estrada solar iniciará o Magical função de aquecimento automático para alcançar e descongelamento a remoção de neve. Ele irá reduzir significativamente os acidentes de viação causado pelos freios intempestiva em más condições climatéricas para garantir a segurança pública.
3. Sistema de barramento inteligente
Os sistemas de barramento estão agora a ser renovado em todo o país. A estação de ônibus não é apenas para exibição, mas para intelligent, prático e potente de navegação na informação, sem fio, as funções de alarme e assim por diante. Estes também irá aumentar o consumo de energia elétrica dos equipamentos. Não se trata de uma pequena despesas quando a sua factura de electricidade anual atinge dez mil yuan.
É verde e economias de custo para usar o sobressalente a electricidade gerada pelas rodovias a energia solar e a energia solar micro-inversor lâmpadas de rua para o sistema de ônibus e estação rodoviária. Ele também resolve o gargalo de energia nova curto do veículo em andamento desde o bus pode ser carregada durante a condução em estrada solar.
4. O sistema de navegação inteligente
Para o sistema de navegação automóvel tradicionais, o condutor tem de contar com o carro em si que faz com que um comando de voz para o condutor. Para o sistema solar de pedestres, hot spots de navegação pode ser definido em todo o lado na estrada, de modo que o condutor não precisa mudar a vista ao ecrã do carro se deseja desativar ou outras instruções. Sempre que o carro precisa ativar o compartilhamento das instruções de navegação automóvel com a estrada hot spot, e haverá LGD sinalizações mostradas na frente da estrada do condutor.
O carro Bluetooth será formar um sistema docking e partilha com o iniciador da luz de rua dispositivo. O carro instruções são enviadas para o dispositivo de estrada e depois encaminhados para o solar rodovia. O solar de pedestres em si é um sistema de fonte de alimentação e o sistema de circuito, que aceita encomendas e formas diferentes sinais na estrada para notificar o condutor, de forma a que o condutor possa responder às instruções do sistema sem mover os olhos da linha de frente.
5. O sistema de serviços de informação de tráfego
Congestionamento de tráfego não é apenas uma cidade grande problema nas grandes cidades, mas também em muitas cidades de nível de municípios. Os governos locais tentaram muitas maneiras de fazer bom tráfego, mas o problema de trânsito está piorando. Nos fins de semana a maioria dos moradores da cidade vá para as aldeias vizinhas e periferias que conduzem a uma grande área congestionamento nas estradas de sair da cidade. Em vez da entrada as estradas da cidade estão vazias.
A inteligente Emperyland rodovias solar tem uma forte a função da fonte de alimentação e também uma função de modelagem de estrada temporário. Quando existem seções congestionada, o tráfego do site de polícia ou centro de monitorização pode ajustar as configurações de entrada e saída de estrada a qualquer momento, de modo a aumentar temporariamente sai e reduzir as entradas para resolver o congestionamento de tráfego. Polícia de trânsito e o centro de monitorização administrador pode operar diretamente no terminal de mão APP.
6. Sistema de carregamento do veículo
Área de carregamento de estrada com cabo
A instalação de estações de carga desigual para novos veículos de energia no prazo estipulado quilômetros de rodovias solar é propício para a promoção e desenvolvimento de novos veículos de energia. Todo o poder virá de rodovias solar e o solar micro-sistema de geração de energia do inversor. Não há nenhuma contando sobre a grelha.
Carro dinâmico carregamento sem fios
O sistema utiliza um mais madura e indução prático modo de transmissão de potência acoplada para fonte de alimentação sem fio. O sistema de transmissão de energia de acoplamento indutivo inclui duas partes do terminal da fonte de alimentação e a extremidade receptora do terminal da fonte de alimentação e a extremidade de recepção são completamente isolada eletricamente, e a energia é transmitida do terminal da fonte de alimentação para receber através do mecanismo de acoplamento eletromagnético (incluindo a bobina de transmissão e a bobina de colheita).
7. Sistema de recolha de potência
Sistema de recolha de potência da luz de rua solar micro-inversor
Cada conjunto de Emperyland microorifícios patenteada do sistema de geração de energia do inversor é como uma estação de energia distribuída. Cada luz de rua solar pode gerar 3, 8 kW/h electricidade enquanto o seu próprio consumo de electricidade é de cerca de 0, 8 kW/h. Os restantes 3 kW/h serão carregadas para a grade de estado ou armazenados. Desta forma, o consumo de electricidade em si é livre e a electricidade de reserva pode ser fornecida aos equipamentos públicos ou empresas ao longo da linha.
Sistema de recolha de potência da rodovia solar
Cada 1 km de rodovias solar pode resolver a demanda de eletricidade diária de 500 famílias. Apenas alguns parte da energia gerada são usados para instalações públicas, enquanto a maior parte vai para a grade de estado ou as empresas e residentes ao longo da linha, o que realmente percebe o sonho da estrada de carbono zero.
8. Intelligent Management Center
No futuro será um sistema social extremamente informativo, com inteligência e modernização da cidade, famílias e empresas de quase todos os lugares. A gestão integrada de uma cidade ou uma região já é uma tendência. As pessoas podem gerenciar todas as facilidades na plataforma de centro de controle da cidade, e quaisquer problemas sobre as instalações ou sistemas podem ser encontrados e detectado aqui, que economiza significativamente os custos financeiros e humanos.
Uma estrada solar inteligente pode integrar centenas de equipamentos e sistemas. No passado questões como a gestão descentralizada e patrulha humana feita muito complicada gestão urbana. Por exemplo, o número de vítimas causadas pela perda das tampas de esgoto foram expostos para muitas vezes. Mas agora, com a integração do sistema de tão grandes dimensões em uma plataforma irá tornar a gestão mais eficiente e simples.
dimensão do produto:
A aplicação do produto:
Especificações do produto:
Tensão de Entrada | 12V DC |
Potência de luz | 0, 5W |
Chip de LED | 5050, RGB |
Painel Solar | 33wp, constituídos silicon |
Bateria | Bateria de lítio, 6V 9.6AH*2pcs |
A classificação de IP | Pi68 |
Material da caixa | PA66+o vidro temperado |
Peso de pressão | 2-10 toneladas (por metro quadrado) |
O grau de desgaste | 5 |
Vida útil | > 50000 horas |
Temperatura de trabalho | -40 ° C ~ +50ºC |
Funções | A iluminação de estrada, aquecimento, geração de energia |
Garantia | 2 anos |
A cota | 610*700*95mm (350mm*6 lados) |
N. W. /G. W. | 17, 7Kg/19.0Kg |
PCS/CTN | 1 Os pcs/CTN |
tamanho da embalagem | 770*655*145mm |
Aplicação | Via Solar inteligente |
Endereço:
No.8 Baoqun Road, Yaozhuang Town, Jiashan County, Jiaxing City, Zhejiang Province.
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Escala de Negócios:
Elétrico & Eletrônico, Iluminação, Metalúrgica, Mineral Energia, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001
introdução da companhia:
Emperyland New Energy, sede localizada em Xangai, China, com foco na pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias para o sistema de iluminação solar fotovoltaica para ruas, principalmente produz luzes solares LED para ruas, luzes de jardim, luzes de gramado, luzes de túnel e muitos outros vários produtos de iluminação exterior, com certificações CE, RoHS, FCC, SGS, Exportar para a Europa, África, Oriente Médio, Austrália, América do Norte, etc.
Emperyland New Energy é a única empresa de fabricação na China com resistência de nível estadual a dias chuvosos testando a certificação de luzes solares de rua. Empreendemos centenas de projectos solares de luz de rua na China e no estrangeiro, todos atingindo 100% de iluminação ao longo do ano, com elogios unânime dos governos e residentes locais. Resolvemos o problema mundial de que a luz solar de rua não pode funcionar sob uma longa sucessão de dias úmidos, com a maior duração de trabalho em dias chuvosos até 42 dias (dados no local), e 717 horas de iluminação contínua (dados laboratoriais). A nossa tecnologia preencheu as lacunas na China e no estrangeiro, atingindo um nível líder internacional.