Informação Básica.
Tipo
Pacote de Bateria Íon Lítio
Modo de conexão
Série e Paralela
Taxa de descarga
Alta taxa de descarga
Capacidade nominal
> 1000MAH
Control System
BMS (Battery Management System)
Rated Battery Pack Energy (Kwh)
Voltage Range (V)
285~420 (Customized)
Max. Discharge Current (a)
110 (Customized)
Max. Charge Current (a)
55 (Customized)
Cycle Life (Times)
>1600 (80% Dod)
BMS Working Voltage (VDC)
Soc Estimating Accuracy
<5%~8%
Marca Registrada
E-POW or ODM
Pacote de Transporte
Wooden Case
Especificação
11061*989*66mm
Descrição de Produto
China Customized Carro Eléctrico Bateria 48V 72V 96V 144 V 200V Bateria de lítio
Recursos do produto:
1, Compatibilidade
A plataforma abrange uma gama completa da bateria de iões de lítio de veículos eléctricos, incluindo VE (Veículo Eléctrico), BEV (Bateria Veículo Eléctrico), EREV (Extended-Range Veículos Eléctricos),PHEV (Plug-in) do veículo eléctrico híbrido e HEV(Hybrid veículo eléctrico), e que abranja os veículos comerciais, os automóveis de passageiros, autocarros e veículos especiais e compatível com manganate bateria de lítio, bateria ternárias, LiFePO4 Bateria de Lítio (Bateria de fosfato de ferro) e bateria de titanato de lítio.
2. Padrão Automobilístico:
Produto com software e hardware design estruturais em conformidade com o projeto padrão automobilístico.
3. Alta potência personalizadas:
12V/24V/48V/60V/72V/96V/100V/120V/144V/200V/300V/400V/500V/600V....
40AH/50AH/60Ah/100AH/180AH/200AH .......
4. Alta segurança:
O produto foi especialmente desenvolvido e testado, incluindo os aspectos da função do sistema de auto-teste, nomally funcionam sob alta e baixa tensão, grau de protecção, backup de redundância e anti-abuso.
5. Integração de alta:
A utilização de circuitos integrados em grande escala, e o design do sistema integrado.
6. Ampla escalabilidade:
O produto adopta uma arquitetura centralizada ou distribuída, e a unidade de detecção pode suportar até 30 no máximo e suporta a série 1-300 baterias em série.
7. configuração flexível:
O produto tem o software informático especial, e o produto pode ser facilmente configurado em diferentes tipos de requisitos de aplicação. Pack de baterias de lítio íon de lítio Bateria Li-ion Bateria Bateria Cilíndrica LiFePO 186504 Bateria recarregável Bateria Bateria de íon de lítio bateria de carro
Tensão nominal(V): | 350.4 (personalizados) |
Pack de baterias nominal capacidade (Ah): | 37 (personalizados) |
Pack de baterias nominal de energia (KWh): | 13 (personalizados) |
Faixa de voltagem (V): | 269-403 (personalizados) |
Max. Corrente de carga (A): | 111 (personalizados) |
Max. Corrente de descarga (A): | 85 (personalizados) |
A vida de ciclo (tempo): | >3500 (80% DOD) |
Tensão de trabalho BMS ( Vdc): | 12 |
SOC estimation precisão: | <5%~8% |
Diferença de temperatura: | <=3°C |
Gerenciamento térmico: | Arrefecimento por líquido |
Aplicação:
1, veículo eléctrico:
EV(Veículo Eléctrico), BEV (Bateria Veículo Eléctrico), EREV (Extended-Range Veículos Eléctricos), PHEV (Plug-in) do veículo eléctrico híbrido e HEV (veículos eléctricos híbridos)
E-bike, UPS, sistema de armazenamento de energia, de telecomunicações a estação base, scooter e ferramentas de avião não tripulados, carrinho de golfe, empilhadeira, carro de limpeza, cadeira de rodas eléctrica...
2 Tipos de veículos, incluindo os veículos comerciais, veículos de passageiros, veículos de saneamento ambiental, trailway e assim por diante
3, tipos de bateria: LMO,LFP,NCM ,LTO
Descrição funcional
1. A detecção de tensão de célula única (BMU função do módulo);
2. A detecção de temperatura de célula única (BMU função do módulo);
3. A detecção de tensão total da bateria;
4. A operação de detecção de corrente da bateria;
5. Gestão equilibrada: Ativo Passivo + equilibrado equilibrado, com equilíbrio entre a função de auto-diagnóstico de falha (BMU função do módulo);
6. Gerenciamento térmico: gestão de aquecimento de suporte + Gerenciamento de refrigeração (BMU função do módulo);
7. Gerenciamento de carga
8. Gestão de descarga
9. Bateria SOC estimativa
10. Bateria estimativa SOH
11. Análise de funcionamento da bateria e Alarme on-line
12. Equipamento de CAN-bus de comunicação com controlador no veículo e sistema de exibição... (padrão de fábrica do veículo ou siga para e-POW padrão)
13. A comunicação com o conjunto de carga do solo e interface de hardware (normas nacionais, normas empresariais ou e-POW standard);
14. Protecção de segurança (mais responsável, mais alta, sobrecorrente, acima da temperatura, vazamento de isolamento, sensor de fumaça, puxar rápido seguro, relé);
15. Função de auto-verificação BMS;
16. Suporta 5 tipos wake-up de hardware e suporte do barramento CAN wake-up remoto;
17. Atraso de suporte para desativar o gerenciamento de energia;
18. Suporte para registrar a operação de dados, dados de falha, os dados de eventos históricos;
19. Suporta a detecção do sensor de temperatura NTC (BMU função do módulo);
20. Função de auto-diagnóstico de hardware;
O BMS parâmetros técnicos:
N° | O ponto | Os parâmetros técnicos |
| Basic Parâmetros | A faixa de tensão de trabalho BMS | 12V(6V~18V) 24 V(12V~32V) |
| Potência de operação do BMS (Nominal / pico) | BCU (Unidade de Controle da bateria): 3.6W / 120W (pico duração 10 mS) BMU (Unidade de Gestão Básica): 2.8W / 120W (pico duração 10 mS) |
| Consumo de energia estática do BMS | BCU (Unidade de Controle da bateria): ≤ 1 mA, Cada BMU (Unidade de Gestão Básica): ≤0.1mA |
| Faixa de temperatura operacional do BMS | -40ºC~85ºC |
| Faixa de temperatura de armazenamento BMS(C) | -40ºC~95ºC |
| Faixa de umidade operacional BMS(%) | 5%~95% |
| Tensão de célula única faixa de detecção | 0~5V |
| Tensão de célula única precisão de amostragem | ≤±10mV(2V~5V@- 25 ºC~55ºC) |
| Tensão de célula única frequência de amostragem | <20mS |
| Detecção de tensão total do número de canal | 2.Verifique a tensão total interna e externa da tensão total) |
| Faixa de medição de tensão total | 0V~900V |
| Precisão de detecção de tensão total | <0,5%FSR(FSR:Full-Scale Gama) |
| Faixa de medida de temperatura | -40~125ºC |
| Precisão de detecção de temperatura | ≤±1ºC(NTC,@0~65) ≤±2ºC(NTC,@-40~0) ≤±2ºC(NTC,@65~125) |
| Precisão de detecção de corrente | <1%FSR(FSR:Full-Scale Gama) |
| Monitoramento de isolamento | Dividido em três situações, 0: Nenhuma avaria (> 500 ohm / volts), 1: falha geral (100 a 500 ohms / volts), 2: avaria grave (<100 Ohm / volts) |
| Problema de isolamento acórdão base | GB/T 18384.3-2001 |
| SOC precisão de estimativa | <8% (BEV (BATERIA VEÍCULO ELÉCTRICO) condições de trabalho) |
| Modo equilibrado | Equilibrado passiva:100mA |
| O número de interface externa | 2 de alta velocidade pode (onde o veículo pode ser configurado com a função de ativação do CAN) |
| BCU (Unidade de Controle da bateria) número de estrada de controle do relé | 6 vias (4 vias de alimentação de controle positivo, 2 vias de alimentação de controle de solo) |
| BMU (Unidade de Gerenciamento Básico) número de estrada de controle do relé | 2 caminho (só pode controlar a terra da fonte de alimentação) |
| Potência do relé (pico) | Em geral, os relés intermédio não são necessários |
| Norma nacional de detecção do sinal de carga | Suporte de carga lenta CC e CP a detecção do sinal; Suporte de carga rápida detecção de sinal cc2. |
| Testes de desempenho da EMC | E-POW Enterprise padrão de referência |
| Registro de dados de falha | Sim |
| Tabela de parâmetros da bateria | * Parte de uma prestação |
| Lista dos sistemas de gestão da bateria | * Parte B (POA) para fornecer |
| Layout de bateria da caixa da bateria e diagrama de fiação | * Parte de uma prestação |
| Peso | BCU (Unidade de Controle da bateria) | 0,65 kg |
| 24S- peso BMU | 0.63kg |
| 36S- peso BMU | 0,84kg |
| 48S- peso BMU | 1,01kg |
| 60S- peso BMU | 1,25 kg |
Introdução da empresa:
Huizhou E-POW Electronics Co.,Ltd foi fundada em 2006, abrange uma área de 40.000 metros quadrados, equipado com recursos avançados de linhas de produção SMT, módulo automático linhas, incluindo plataformas de teste avançadas tais como carregar e descarregar, impermeável e à prova de pó, choque, extrusão, maresia e assim por diante para atender à capacidade de produção e produtos de alta qualidade de saída.
E-POW tem forte força técnica, 230 funcionários com médico e mestrados formam uma equipe técnica profissional, obteve o título de membro High-Tech enterprise. Mais de 400 patentes foram aplicadas e mais de 300 patentes foram autorizados.
Certificação: ISO9001 e ISO16949, ISO 14001, OHSAS18001, IRIS (maldita trânsito ferroviário), a SGS, relatório de teste IEC.
Caso de sucesso:
Os Jogos Olímpicos de Pequim.2008)
(Shanghai World Expo 2010)
Jogos Asiáticos(Guangzhou 2010)
O Fórum Económico Mundial de Davos Verão(Tianjing 2010)
Professional e mude o sistema de gestão da bateria e o fornecedor do conjunto da bateria
E-pow tem uma forte equipa de peritos e uma plataforma de pesquisa e desenvolvimento de liderança. Agora tem mais de 200 personnels de investigação e desenvolvimento técnico e obtido pelo menos 300 patentes, seus produtos cobrir a maior parte dos veículos eléctricos e baterias. Com o novo instituto de energia, o laboratório aprovado nacional e um lote de equipamento de teste e verificação avançadas, assegurar que os produtos da empresa são o nível de liderança. Bateria de lítio, bateria de carro, fabricante da bateria Li-ion / fornecedor na China, oferecendo um carro eléctrico personalizados Bateria 48V 72V 96V 144 V 200V Bateria de lítio, de elevada corrente de trabalho 48V 60ah motociclo e bateria de scooter, navios de Potência, Sistema Solar, 345.6V 80AH Bateria de Iões de Lítio 48V 400Ah 100Ah 200Ah LiFePO4 Bateria para Veículo Eléctrico e assim por diante.
Os veículos eléctricos Coorperation marca:
Changan, Great Wall, JAC, Pequim Automotivo, GAC, Kinglong, Dongfeng, Foton, e assim por diante.
E-POW cooperação das empresas da bateria:
A Samsung, Toshiba, CALE, Guoxuan, Lishen high-tech
Certificação: ISO9001 e ISO16949, ISO 14001, OHSAS18001, IRIS (maldita trânsito ferroviário), a SGS, relatório de teste IEC.
Endereço:
No. 40, Huifeng 2th Road, Zhongkai High Technology, Development Zone, Huizhou, Guangdong, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Escala de Negócios:
Aparelhos Eletrônicos de Consumo, Elétrico & Eletrônico
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 14001, OHSAS/ OHSMS 18001, IATF16949
introdução da companhia:
Potência de Huizhou Electronics Co Ltd foi fundada em 2006, defendendo a verde, energia - Energia e a protecção do ambiente como o conceito de desenvolvimento futuro, com R&D, manufatura e serviços de vendas como um conjunto de potência é um fornecedor profissional od do sistema de gestão da bateria e bateria do conjunto do sistema, levando e com elevada quota de mercado no mercado nacional. Potência e movido para a nova fábrica em Zhongkai que abrange uma área de 40.000 metros quadrados, equipado com recursos avançados de linhas de produção SMT, as linhas do módulo automático, ao mesmo tempo, incluindo plataformas de teste avançadas tais como carregar e descarregar, impermeável e à prova de pó, choque, extrusão, maresia e assim por diante para atender à capacidade de produção e produtos de alta qualidade de saída. Potência e passou com êxito a TS16949, ISO14001 e certificação OHSAS18001, mais de 400 patentes foram aplicadas e mais de 300 patentes foram autorizados. Potência e tem uma forte força técnica, um número de funcionários com médico e mestrados formam uma equipe técnica profissionalmente, obtido o quadro de estado High-Tech enterprise, com tecnologia de ponta e alta confiabilidade, nossa equipe BMS têm sido amplamente utilizados no autocarro eléctrico para muitos maior de eventos internacionais como os Jogos Olímpicos de Pequim.2008), World Expo(Shanghai 2010), Jogos Asiáticos ( Guangzhou 2010), Fórum Ecomomic Mundial de Davos Verão(Tianjing2010 ).
Como bem como veículos comerciais ligeiros e veículos de passageiros de Changan, Great Wall, JAC, Pequim Automotivo, GAC, Kinglong, Dongfeng, Foton, e assim por diante. Potência e tem conduzido uma vasta gama de cooperação com muitas empresas de bateria sabe bem como a Samsung, Toshiba, CALE, Lishen Guoxuan High-Tech, e assim por diante.