BMW IX3 2023 2022 Energy Pure Electric eDrive 550 km Luxury Veículo SUV EV usado
| US$ 42.656,00-47.466,00 | 1 Peça (MOQ) |
Porto:
Tianjin, China
Capacidade de Produção:
50000
Condições de Pagamento:
L/C, T/T
Sichuan, China
Última Data de Login:
Mar 17, 2025
Tipo de Negócio:
Empresa Comercial
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Descrição de Produto
Informações da Empresa
Endereço:
1-1-1505b, Building E1, Global Center, High Tech Zone, Chengdu, Sichuan, China
Tipo de Negócio:
Empresa Comercial
Escala de Negócios:
Transporte
Produtos Principais:
Preço do carro
introdução da companhia:
A nossa empresa oferece uma variedade de produtos que podem satisfazer as suas exigências multifamiliares. Seguimos os princípios de gestão de "qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar e com base em crédito" desde o estabelecimento da empresa e fazemos sempre o nosso melhor para satisfazer as necessidades potenciais dos nossos clientes. Nossa empresa está sinceramente disposta a cooperar com empresas de todo o mundo para realizar uma situação de vitória desde que a tendência da globalização econômica se desenvolveu com uma força irresistível.
Com o rápido crescimento da economia da China desde a reforma e abertura, a indústria automobilística da China também se desenvolveu rapidamente, e entrou em um período de rebentamento desde 2008. Podemos agradecer a esta era a eficiência da civilização industrial, que aumentou consideravelmente a produtividade e reduziu os custos, tornando os carros acessíveis para quase todos hoje, em vez dos luxos de há 20 anos. No entanto, o crescimento de nada não é infinito, e a indústria automóvel também terminou um período de rápido crescimento a partir de 2018, e a produção e as vendas têm diminuído pela primeira vez ano após ano, e a indústria entrou num ponto de inflexão histórico.
Ao mesmo tempo, novos formatos económicos (transmissão em directo, vídeo curto, nova venda a retalho, S2B2C, etc.) surgem num fluxo interminável, e alguns profissionais de automóveis tradicionais estão dispostos a dar uma olhada nele, e alguns são ousados para tentar agarrar as palhinhas. Novos campos de batalha empresariais, os jogadores continuam a juntar-se, mas também continuam a mostrar o fim de um cabelo de frango. Se a economia nova e o modelo novo podem conservar a indústria do automóvel e como embrace a tendência nova são um problema muito específico na frente dos povos do automóvel. Estes "tuyere" estão mudando a natureza do modelo de negócio, ou simplesmente mudar a batalha para o tráfego de fora de linha para em linha?
Neste contexto, a Câmara de Comércio automóvel de Chengdu e a Câmara de circulação de Comércio (a seguir denominada Câmara de Comércio automóvel de Chengdu) concluíram uma auto-renovação em 2021, guiada pela estratégia de desenvolvimento económico do governo, E desempenhou um papel activo na gestão industrial para aumentar a competitividade das empresas no mercado e promover o desenvolvimento da indústria automóvel de Chengdu. Com base nas funções básicas da tradicional câmara de comércio, como a ligação da agulha, a resolução de problemas e a elaboração de sugestões, damos especial atenção à ajuda às empresas membros a mudarem o velho modelo de negócio, a aproveitarem as oportunidades da nova era, e compartilhe os dividendos trazidos pela tendência.
Os primeiros vinte anos do rápido desenvolvimento da indústria automóvel tradicional chegaram ao fim, mas não é o fim do período de ouro da indústria, mas o início dos próximos vinte anos de ouro. A Câmara de Comércio automóvel de Chengdu irá viver até à sua missão histórica, descondenar mais e sabedoria actualizada, concluir uma fusão nuclear comercial e ajudar a indústria e as empresas a saltarem para as próximas duas décadas. Por conseguinte, as unidades empresariais envolvidas na indústria automóvel e indústrias relacionadas estão e estarão relacionadas connosco. Esperamos que todas as pessoas com ideais nobres participem ativamente e nós vamos montar a Arca de Noé juntos.
Com o rápido crescimento da economia da China desde a reforma e abertura, a indústria automobilística da China também se desenvolveu rapidamente, e entrou em um período de rebentamento desde 2008. Podemos agradecer a esta era a eficiência da civilização industrial, que aumentou consideravelmente a produtividade e reduziu os custos, tornando os carros acessíveis para quase todos hoje, em vez dos luxos de há 20 anos. No entanto, o crescimento de nada não é infinito, e a indústria automóvel também terminou um período de rápido crescimento a partir de 2018, e a produção e as vendas têm diminuído pela primeira vez ano após ano, e a indústria entrou num ponto de inflexão histórico.
Ao mesmo tempo, novos formatos económicos (transmissão em directo, vídeo curto, nova venda a retalho, S2B2C, etc.) surgem num fluxo interminável, e alguns profissionais de automóveis tradicionais estão dispostos a dar uma olhada nele, e alguns são ousados para tentar agarrar as palhinhas. Novos campos de batalha empresariais, os jogadores continuam a juntar-se, mas também continuam a mostrar o fim de um cabelo de frango. Se a economia nova e o modelo novo podem conservar a indústria do automóvel e como embrace a tendência nova são um problema muito específico na frente dos povos do automóvel. Estes "tuyere" estão mudando a natureza do modelo de negócio, ou simplesmente mudar a batalha para o tráfego de fora de linha para em linha?
Neste contexto, a Câmara de Comércio automóvel de Chengdu e a Câmara de circulação de Comércio (a seguir denominada Câmara de Comércio automóvel de Chengdu) concluíram uma auto-renovação em 2021, guiada pela estratégia de desenvolvimento económico do governo, E desempenhou um papel activo na gestão industrial para aumentar a competitividade das empresas no mercado e promover o desenvolvimento da indústria automóvel de Chengdu. Com base nas funções básicas da tradicional câmara de comércio, como a ligação da agulha, a resolução de problemas e a elaboração de sugestões, damos especial atenção à ajuda às empresas membros a mudarem o velho modelo de negócio, a aproveitarem as oportunidades da nova era, e compartilhe os dividendos trazidos pela tendência.
Os primeiros vinte anos do rápido desenvolvimento da indústria automóvel tradicional chegaram ao fim, mas não é o fim do período de ouro da indústria, mas o início dos próximos vinte anos de ouro. A Câmara de Comércio automóvel de Chengdu irá viver até à sua missão histórica, descondenar mais e sabedoria actualizada, concluir uma fusão nuclear comercial e ajudar a indústria e as empresas a saltarem para as próximas duas décadas. Por conseguinte, as unidades empresariais envolvidas na indústria automóvel e indústrias relacionadas estão e estarão relacionadas connosco. Esperamos que todas as pessoas com ideais nobres participem ativamente e nós vamos montar a Arca de Noé juntos.
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