Informação Básica.
N ° de Modelo.
NT-183G (2G)
Método de atualização
Ota
Descrição de Produto
Jobd OBDII EOBD Rastreador GPS para Veículo comercial
1. Descrição de produção
NT-183W (3G) É um veículo dongle montado que asseguram o posicionamento em tempo real e a função de rastreamento, a função de verificação de status do veículo e a função de análise do comportamento de condução. Com design plug and play, ele pode se conectar facilmente com porta de OBD do veículo, obtendo dados em tempo real e transmitir dados através de WCDMA/GSM para servidor de backend fixo para o aplicativo terminal. 2. Recurso de produção
1. Apoio dedicado de protocolo de veículo Japonês 2. Apoio dedicado protocolo de veículo comercial, J1939, J1708. 3, 50Hz G-sensor de alta freqüência de capturar e carregar 4. Posicionamento preciso e rápido e estável WCDMA/GSM. HW para EMC (CISPR-25, ISO-7637, ISO-10605) 3. Função de produção
1. O apoio OBDII //protocolo JOBD EOBD 2. A posição em tempo real o upload ( apoio GPS, GLONASS OMPASS, QZSS, , Galileow) 3. O carregamento de dados rtc do veículo, da temperatura da água, pressão de admissão, RPM, velocidade, temperatura do ar de admissão do fluxo de ar, etc e estas opções podem ser resolvidos através da ferramenta PC. 4. A quilometragem em tempo real e os dados de consumo de combustível 5. Upload RTC do veículo em tempo real 6. Os alarmes em tempo real o upload: Aceleração, com forte aceleração/deceleratin, dura volta, lanechange rápida, colisão, de baixa tensão, parque sem extinção, rebocado, , ignation RTC/extinção, alta temperatura da água, botão SOS, dongle conectar e desconectar... 7. Área cega armazenamento de dados e carregar automaticamente Quando o sinal de recuperação. 8. A folga do RTC veículo remoto 9. A localização do SMS através do Google map link 4. Aplicação Empresa de software Gestão da frota Empresa de aluguer de automóveis Companhia de seguros do veículo
5. Especificação técnica Descrição NT-183 é um testemunho de OBD dongle GPS que fornece controle de posicionamento, aluguer de verificações do estado e a função de analisar o comportamento de condução. Com o seu design plug and play, o dongle pode se conectar facilmente com porta de OBD para adquirir dados em tempo real, tais como a posição do carro, aluguer de carro, DTC, o comportamento de condução dados. E todas estas informações serão carregar via WCDMA ao servidor para análise posterior, estatísticas, armazenamento e mais ampla aplicação Recurso de produção 1. Apoio dedicado de protocolo de veículo Japonês 2. Apoiar o protocolo de veículos comerciais, J1939, J1708, tais como a Mitsubishi, o hino, motor ISUZU 3, 50Hz acelerador de 3 eixos, o carregamento em tempo real e restaurar o processo de acidente do veículo 4. Rapidez e precisão de posicionamento GPS, hardware EMC padrão(CISPR-25, ISO-7637, ISO-10605) Função de produção 1. OBD II Suporte //protocolo JOBD EOBD 2. A posição em tempo real o upload ( apoio GPS-América, Bússola-China, QZSS-Japão, GLONASS-Rússia, Galileow-Europe, e estes são opcionais) do sistema de posicionamento 3. O status de automóveis em tempo real o upload, tais como temperatura da água, pressão de admissão de ar, RPM, velocidade, temperatura do ar de admissão do fluxo de ar, etc e estas funções são opcionais. 4. A quilometragem em tempo real, o consumo de combustível, tempo de viagem o upload 5. Os DTCs de automóveis em tempo real a carregar 6. Os alarmes em tempo real o upload: Excesso de velocidade, aceleração/desaceleração severa, rápida mudança de pista, curva fechada, Colisão, sobre a velocidade, de baixa tensão, park sem extinção, ignição/extinção, rebocada, indicação de falha, a maior temperatura SOS, Dongle conectar e desconectar etc 7. O carregamento de dados automaticamente após a área cega 8. A função de depuração remota 9. INQUÉRITO SMS para o link de posição do carro Especificação técnica Parâmetro de mecânica | A cota | 62mm(comprimento) x 50mm (largura) × 25 mm (altura) | Peso | 100g | Interface | Interface OBD: APOIO A/B Tipo Interface de configuração: Micro-USB Interface do botão SOS: MMCX | Suporta o protocolo de diagnóstico | Caixa: ISO15031 e protocolo dedicado de veículo japonesa Toyota, NISSAN, MAZDA, HONDA, MITSUBISHI, SUBARU, Suzuki, DAIHATSU) Veículo comercial: J1939, J1708 e protocolo dedicado da Mitsubishi, o hino, motor ISUZU | Power | Tensão de trabalho | 8-32vdc | Corrente de trabalho | Max: < 120mA@13.8DC, < 80mA@27.6VDC Modo de dormir( média): < 10mA@12/24VDC | Bateria | 3, 7 V/100mAH | Sistema de posicionamento | O GPS, QZSS, GLONASS, COMPASS, Galileow, A-GPS ( opcional ) | O desempenho do GPS(o desempenho do GPS) | Os canais do receptor: 56 Reaquisição Sensibilidade: -160dBm A precisão de posição: 2, 5M CEP A partida a frio: 30s O Hot Start: 1s | Desempenho GLONASS. O desempenho do GLONASS) | Os canais do receptor: 56 Reaquisição Sensibilidade: -156dBm A precisão de posição: 4, 0 m CEP A partida a frio: 32s O Hot Start: 1s | Medição real 3D Tempo de posicionamento | A partida a frio: 30s~120s O Hot Start: 3s~15s | Modo de transmissão de dados | O TCP/SMS | 2G/3G | 183G(o SIM800C): : GSM/GPRS de banda quádrupla 850/900/1800/1900MHz Certificações: Marcação, FCC, GCF, TA, RoHS, CHEGAR, CTA, CCC
183W(LISA-U200): : HSPA de banda quádrupla 800/850/900/1700/1900/2100 MHz : GPRS/EDGE de banda quádrupla 850/900/1800/1900MHz Certificações: E4, R& TTE, marcação, FCC
SIM SIM53605360E(E): Banda dupla: UMTS/HSPA+ 900/2100MHz : De banda quádrupla GSM/GPRS/EDGE 850/900/1800/1900MHz Certificações: Marcação, GCF, RoHS, CHEGAR, CCC, CTA
O SIM5320um(a)5320SIM: Banda dupla: WCDMA/HSDPA 850/1900MHz : De banda quádrupla GSM/GPRS/EDGE 850/900/1800/1900MHz Certificações FCC, PTCRB: , IC, RoHS, CHEGAR Transportadora aérea aprovações: AT& T, Rogers
O SIM5320J5320SIM J): Banda dupla: UMTS/HSDPA 850(800)/2100MHz : De banda quádrupla GSM/GPRS/EDGE 850/900/1800/1900MHz Certificações: Telec, JATE Transportadora aérea aprovações: Docomo | Acelerador de 3 eixos | +/-16 g | Para bagagem | FLASH de byte de 8 M | A luz de indicação | O GPRS/GPS /TESTEMUNHO OBD | Sinal sonoro | O estado do sistema/indicação de alarme | A antena | 2G/3G | Construído em | O GPS | Construído em | Opcional de acessórios | Fio privado USB, SOS cabo estendido | Parâmetros ambientais | A temperatura de operação | -30ºC ~ +70ºC. 80% de umidade) | A humidade | 5%~95%(n congelando) |
| |
| | |
| |
| |
| |
| | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| | |
| |
| |
| | |
| |
Endereço:
Shennan Road 6007. Anhui Building, 1611, Shenzhen, Guangdong, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Escala de Negócios:
Peças e Acessórios de Motos & Automóveis
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, IATF16949
introdução da companhia:
Nyitech is a high tech and R&D company who mainly produce OBD GPS tracker. We have focus on OBD GPS industrial for many years. And we have reached a new height this year, as we have crack most of the vehicle protocol, such as JOBD, HD dedicated protocol.