Informação Básica.
Socket Type
For USA/Canada
Especificação
150× 120× 40mm
Descrição de Produto
25 AMP 12V/24V 4 fases de Dupla Entrada Solar Automático do carregador da bateria
Descrição
DC para DC carregadores de bateria pode carregar de um alternatorlinked a uma bateria ou através do regulador com MPPT solar. Superior de 4 estágios do processo de carregamento para prolongar a duração da bateria e mantém as suas pilhas andreliable saudáveis. Ideal para 12V caravana, camping e mercado de 4WD.
Paremeters
• Controlador SOLARMPPT 25A
• Operação de entrada dupla
• VSR/SMART ALTERNADOR
• BATTERYMANAGER dupla
• Instalação de caravana
• Instalação de 4WD
• TYPESELECTION DA BATERIA
• Tensão de Entrada solares máxima: 23Vdc
• Tensão de Entrada do Alternador: 9-32vdc
• Ligue a tensão de entrada do Solar:9V
• Corrente Máxima de Entrada: 40A
• Corrente de saída: 25 A
• A máxima potência de saída: 368 W
• Tipo de carregador: 4 etapas de carregamento automático
• Tipos de Baterias: Todos os tipos de 12 V baterias de chumbo-ácido , GEL AGM ,WET, cálcio e de lítio
• O ciclo de profunda: 75-300 Ah
• A classificação IP: IP67
• Dimensão (L × W × H: 150×120×40mm
• Peso: 1kg
• Padrões compatíveis: CE, EN 50498:2010
• Modelo Operacional
A entrega
Porta: Xangai, China
tempo de espera (o período de tempo a partir da encomenda para expedição) :
Quantidade(peças) | 1-100 | >100 |
tempo de espera (dias) | 20 | Para ser negociada |
Manual de instruções
Leia atentamente o manual do usuário antes de usar.
1. Avisos
(1) Utilização de um acessório não recomendados ou vendidos pela DC-DC & MPPT carregador Solar pode resultar em risco de incêndio, choque elétrico ou danos a pessoas.
(2) Os gases explosivos podem escapar da bateria durante o carregamento.
Evitar chamas e faíscas e providencie ventilação adequada.
(3)Antes do carregamento, leia as instruções.
(4)Specialized para carregamento de chumbo de 12V de íon de lítio e com bateria de LiFePO4.
(5)Não tente carregar pilhas não recarregáveis.
(6)Quando o carregamento, as baterias podem emitir gases explosivos,portanto é essencial para evitar que as chamas e faíscas.
(7)Não opere o carregador com cabo danificado - substituir o fio imediatamente.
(8)Certifique-se de que os cabos usados têm área de cabo suficiente,consulte as dimensões do cabo.
(9)Nunca carregue uma bateria congelada.
(10)substâncias corrosivas podem escapar da bateria durante o carregamento e danificar as superfícies delicadas. Armazenar e carregar em uma área adequada.
(11)fusíveis de encaixe mais próximo às baterias quanto possível para proteger o cabo no caso de curto-circuito .
(12)Este aparelho não se destina a ser utilizado por crianças ou pessoas doentes a menos que tenham sido adequadamente supervisionado por uma pessoa responsável para garantir que eles podem usar o aparelho com segurança.
(13)As crianças devem ser vigiadas para assegurar que não brincam com o aparelho.
2. Dispõe de
Este é um carregador da bateria totalmente automática com 4 níveis de carga.
Carregamento automático protege a sua bateria seja sobrecarregado.
O carregador DC-DC é propositalmente projetado para carregar baterias auxiliares.
Inclui todos os recursos necessários para manter a bateria auxiliar para a sua condição ideal e prolongar a duração da bateria.
4 fase de carregamento é muito completa e precisa de um processo de carregamento de bateria givesyour vida mais e melhor desempenho em comparação ao uso de carregadores tradicionais.
4 carregadores de estágio são adequados para a maioria dos tipos de bateria incluindo gel,AGM, WET,Cálcio e bateria de iões de lítio com baterias de LiFePO4.Podem também ajudar a restaurar drainedand bettery sulfatadas.
As 4 etapas são: a granel; absorção; Flutuação. e pulso.
Etapa 1 Granel (corrente constante)
Carregar com a corrente máxima até aproximadamente 80 % de capacidade da bateria.
Etapa 2 Absorção (Tensão Constante)
Carregar com diminuição da corrente para maximizar a capacidade da bateria de até 100%.
Etapa 3 Flutuar
A fase de flutuação mantém a bateria a 100% de carga sem sobrecarga ou danificar a bateria. Isto significa que o carregador pode ficar conectado à bateria indefinidamente.
Etapa 4 Pulse
Manter a bateria em 95 100% da capacidade. O carregador monitora a tensão da bateria e fornece um pulso quando necessário para manter a bateria totalmente carregada.
O carregador da bateria tem 4 fases do ciclo de carga totalmente automática. O ciclo é repetido infinitamente. Se a tensão do terminal cai abaixo de um limite inferior, o carregador regressa automaticamente para o início da curva de carga.
3. A TECNOLOGIA SWITCHMODE
A DC-DC & MPPT carregador Solar converte o seu veículo 12VDC/24VDC potência do alternador para o nível de tensão permitindo que as pilhas sejam carregadas, prolongar a duração da bateria e confiabilidade com a mais recente tecnologia de comutação síncrona.
A operação de entrada dupla
A DC-DC & MPPT carregador Solar tem 2 entradas duplas. A manutenção da bateria será debitada pelo alternador, painel solar, ou ambos em combinação.O painel solar ajusta a tensão da bateria do motor de partida.A bateria de arranque será cobrado e mantidos diretamente pelo painel solar se a bateria está totalmente carregada.
MPPT SOLAR
A DC-DC & MPPT carregador Solar utiliza MPPT sofisticadas (Potência máxima de rastreamento ponto) Tecnologia de regulador de energia solar. MPPT maximiza a energia gerada a partir dos painéis solares para a bateria auxiliar.
Ligação da ignição
A DC-DC & MPPT carregador solar pode ser ligado a ignição do veículo permitindo que ele só funcionam quando a ignição for ligada. A ligação da ignição também ativa a operação de voltagem de entrada inferior para adequar os veículos com smart (tensão variável) alternadores.
Compensação de temperatura
A DC-DC & MPPT carregador solar é fornecido com um sensor de temperatura de 2 metros. O sensor monitora a temperatura da bateria e ajusta (compensa) a saída do carregador para evitar sobrecarga. Este é ideal para as baterias utilizadas em climas mais quentes ou ambientes.
4. Funcionalidades de protecção
Protecção Spark-Free
A DC-DC & MPPT carregador Solar não iniciar o carregamento da bateria (nenhuma saída) a menos que a carga está firmemente conectado. Ela evita que os fios de saída a partir de faíscas devido à curto-circuito acidental e torna o carregador mais seguro usar cerca de baterias.
Protecção da ligação de ré
Inverter a ligação com os terminais de entrada e saída não danifica DC-DC & MPPT carregador Solar circuito interno.
A DC-DC & MPPT carregador Solar detecta
Inverter a ligação e o estado indica se a conexão de entrada ou de saída é invertida.
Sobre e sob a proteção de tensão
O carregador se desligará automaticamente em caso de sobretensão ou subtensão problema.
Protecção contra temperatura excessiva
O carregador reduzirá a sua corrente de saída se a temperatura da unidade começa a sobreaquecer.
5. A INSTALAÇÃO
Suporte
O design robusto do DC-DC & MPPT carregador solar protege-lo para ser montado sempre que se adapta melhor a aplicação. Utilizando a tecnologia avançada de envasamento a unidade é resistente ao choque, vibração, poeira e água permite sob o capô ou instalação no veículo. "Inteligente" extrusões ide integrado dentro do gabinete permitem que a unidade a ser montados em superfícies planas tão perto quanto possível da bateria auxiliar. Convém no entanto que mantenha o carregador afastado do escape, do turbo ou quaisquer outros componentes temperados para garantir um melhor desempenho.
Cablagem
Para fazer as conexões elétricas de som, cabos da bateria precisará ser feita para o comprimento correto. Patilhas de cabo devem ser cravados ou brasagem para o cabo da bateria e então protegido com o heatshrink fornecido. Emendas de topo devem ser usadas para cabos de extensão.
(1). Desconecte o cabo negativo da bateria (terra) da bateria de partida do veículo ou desligar a alimentação do reboque. Nota: Para evitar a perda de memórias eletrônico do veículo, rádio presets e códigos de segurança, é recomendável que um "Protector de Memória do Sistema Elétrico".
(2). Ligar a bateria auxiliar no terminal positivo (+) para o cabo de saída (cinzento) da DC-DC & MPPT carregador Solar. Aplicar um fusível de 50A para o cabo o mais próximo possível da bateria auxiliar no terminal positivo (+).
(3). Ligar a bateria auxiliar do terminal negativo (-) para a DC-DC & MPPT carregador Solar cabo Terra Comum (cor preta). Como alternativa, conecte a bateria auxiliar os terminais negativos (-) e DC-DC & MPPT carregador Solar
Cabo de aterramento comum para o terra do chassi do veículo.
(4). Ligar a bateria do motor de partida no terminal positivo (+) para a DC-DC & MPPT carregador Solar cabo de entrada do alternador (cor vermelha). Aplicar um fusível de 50A para o cabo o mais próximo possível da bateria do motor de partida no terminal positivo (+).
(5). Se o seu veículo tem tensão fixa ou alternador de compensação de temperatura instalado, deixar a ignição Substituir cabo (cor azul) aberta.
Se o seu veículo tem o SMART (tensão variável) alternador instalado, o cabo de Cancelamento de ignição deve ser ligada ao veículo s ignição. A DC-DC & MPPT carregador Solar só funciona quando o veículo s ignição for ligada.
No entanto, se os painéis solares são conectados ao DC-DC & MPPT carregador Solar, o IDC25 irá operar e só consomem energia a partir de painéis solares (partindo do princípio de ignição do veículo está desligada).
Aplicar um 1-2um fusível no cabo o mais próximo possível da ignição do veículo.
Consulte o fabricante do veículo para o tipo de alternador instalado no seu veículo.
(6). Quando 12V painéis solares estão presentes, ligar o painel solar no terminal positivo (+) para a DC-DC & MPPT carregador Solar cabo de entrada de energia solar (cor verde). Aplicar um fusível de 50A para o cabo o mais próximo possível do painel solar no terminal positivo (+).
Em seguida, ligar o painel solar no terminal negativo (-) para a DC-DC & MPPT carregador Solar cabo Terra Comum (cor preta). Como alternativa painel solar ligar ambos os terminais negativos (-) e DC-DC & MPPT carregador Solar cabo terra comum para o terra do chassi do veículo.
(7). O LED externo fio fornece saída de corrente constante de 4mA. Ele pode ligar um LED indicador de montagem em painel com ou sem um resistor interno.
Deixe o cabo LED externo aberto se você não precisa da indicação LED externo. Se é necessária a indicação LED externo, conecte o terminal positivo (+) de um indicador LED para o cabo LED externo.
Em seguida, ligue o terminal negativo (-) do indicador LED para o terra do chassi do veículo.
(8). Cortar/retire o cabo do sensor de temperatura se a temperatura compensada batterycharging não é necessária. Use heatshrink fornecido para isolar a extremidade aberta do cabo do sensor de temperatura.
Se a temperatura compensada a carga for necessária, conecte o terminal olhal do cabo do sensor de temperatura da bateria auxiliar do terminal negativo (-). Para obter melhores resultados, conecte o terminal de anel para a superfície de plástico da bateria auxiliar com cola condutiva térmica como 3M TC-2810 ou equivalente.
6. Selecção do tipo de bateria auxiliar
Pressione o botão Mode no painel frontal até que todos os LEDs de Química da bateria estão piscando. Existem 5 químicas da bateria disponível: Gel, MGA, Wet, cálcio e de lítio íon -com LiFePO4. Continue pressionando momentaneamente o botão até que o LED de Química da bateria desejado estiver piscando. Depois de soltar o botão, a sua selecção é inserida e salva. A sua selecção será restaurado automaticamente mesmo após a DC-DC & MPPT carregador Solar está totalmente desligado e religado. A bateria padrão química é AGM.
7. Perguntas frequentes
P. Como posso saber se a bateria está carregada?
A. A FASE totalmente do carregador acende-se (sólido). Alternativamente um Hidrômetro de Bateria leitura de 1,250 ou mais em cada célula indica uma bateria totalmente carregada.
Q.I conectou o carregador corretamente mas o "encenaram" da lâmpada não acende?
A.em alguns casos as baterias podem ser apertados para o ponto onde eles têm muito pouca ou nenhuma tensão. Isso pode ocorrer se uma pequena quantidade de energia é usada por um longo período de tempo, por exemplo uma luz de leitura durante uma semana ou mais. 4 carregadores de estágio são projetados para carregar a partir de um carregador de 12 V de 2,0 Volts. Se a tensão for inferior a 2,0 Volts, use um par de cabos auxiliares para conectar entre duas baterias para fornecer mais de 2,0 volts para a bateria ser carregada. O carregador pode então começar a carregar a bateria e os cabos auxiliares podem ser removidos.
P. Posso usar o carregador como uma fonte de alimentação?
A. 4 carregadores de estágio só são projetados para fornecer alimentação aos terminais da bateria quando eles estão correctamente ligados a uma bateria. Isso é para evitar faíscas durante a ligação à bateria ou se conectados incorretamente por engano. Esta segurança
Recurso impede que o carregador seja utilizado como uma "fonte de alimentação". Nenhuma tensão estará presente nos freios até conectado à bateria.
P. Como posso saber em que fase o carregador da bateria está?
A.abaixo são as condições que são exibidos pela lâmpada para cada uma das fases de carga.
Segurança
(1)O carregador foi concebido para carregar de chumbo-ácido de 12 V ou baterias de iões de lítio.
(2)não utilize o carregador para qualquer outra finalidade.
(3)Verifique os cabos do carregador antes de usar. Verifique se não há trincas ocorreram nos cabos ou na curva de protecção. Um carregador com cabos danificados não devem ser usados. A danificar o cabo deve ser substituído por um mandatário.
(4)Nunca carregue uma bateria danificada.
(5)Nunca carregue uma bateria congelada.
(6)Nunca coloque o carregador na parte superior da bateria durante o carregamento.
(7)Sempre prever uma ventilação adequada durante o carregamento.
(8) Evite cobrir o carregador.
(9)Uma bateria sendo carregada poderia emitir gases explosivos. Evitar faíscas perto da bateria. Quando as baterias estão chegando ao final do seu ciclo de fagulhas internas podem ocorrer.
(10)Todas as baterias falham mais cedo ou mais tarde. Uma bateria falhar durante o carregamento é normalmente tratada pelos carregadores controle avançado, mas alguns raros erros na bateria poderia ainda existentes. Não deixe qualquer bateria durante o carregamento sem vigilância durante um longo período de tempo.
(11)Garantir que o cabeamento não bloqueia ou entrar em contato com superfícies quentes ou bordas afiadas.
(12) O ácido da bateria é corrosivo. Lave imediatamente com água o ácido se entrar em contacto com a pele ou os olhos, consultar imediatamente um médico.
(13)Baterias consomem água durante a utilização e o carregamento. Para pilhas onde a água pode ser adicionada, o nível da água deve ser verificado regularmente. Se o nível de água está baixo, adicione água destilada.
(14)Este aparelho não foi concebido para ser utilizado por crianças ou pessoas que não consegue ler ou entender o manual a menos que estejam sob a supervisão de uma pessoa responsável para garantir que eles podem utilizar o carregador da bateria com segurança. Armazenar e utilizar o carregador da bateria fora do alcance de crianças e garantir que as crianças podem brincar com o carregador.
(15)A ligação à alimentação eléctrica deve estar em conformidade com a regulamentação nacional para as instalações elétricas.