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Descrição de Produto
Informações da Empresa
Descrição de Produto
Nome de produto: BMW OPS&SSS
Número da peça: P004
Peso líquido: 7kg
BMW SSS & OPS
Em modelos do veículo do E65 sobre, BMW está usando pela primeira vez cabos fibre-optic como o padrão para uma comunicação entre unidades de controle. As barras-ônibus óticas são notáveis para sua taxa elevada da transmissão de dados e não são suscetíveis à interferência eletromagnética. As barras-ônibus óticas na pergunta são A MAIORIA de barra-ônibus, usada primeiramente para a eletrônica in-car do entretenimento, e barra-ônibus do byteflight, que sere funções predominante segurança-críticas.
OPPS foi projetado para a codificação, particularizando e programando (CIP) através da estação do serviço de software (SSS) e previsto para o uso como parte do sistema diagnóstico de BMW (DIS) de DISPlus e de verificador um do grupo (GT1). Pretende-se para o teste e tarefas de programação da série E65, tomando o lugar da cabeça diagnóstica.
OPS é pretendido para a programação rápida de unidades de controle. Quando operado no SSS, nenhum procedimento de medição diagnóstico ou técnico é possível, como nenhuma tecnologia de medição é incorporada; Neste exemplo, OPPS/OPS é usado predominante para unidades de controle da programação (piscamento). Uma comunicação com o veículo pode ser executada através do A MAIORIA e através da relação do OBD. A relação do OBD é exigida para a fonte de alimentação ao OPPS/OPS e tem as propriedades de uma comunicação através de que o veículo pode ser identificado e os dados a ser programados podem ser determinados. Da versão 7.0 do CIP, é possível suprimir de memórias do código de falha através de OPPS/OPS.
Configuração padrão:
1. Multiplexer de OPS
2. Cabo do diagnóstico de OBD-II
3. Cabo de LAN
4. OPS A MAIORIA de cabo
5. HDD com DIS instalado v56 e SSS V32 para IBM T30
Número da peça: P004
Peso líquido: 7kg
BMW SSS & OPS
Em modelos do veículo do E65 sobre, BMW está usando pela primeira vez cabos fibre-optic como o padrão para uma comunicação entre unidades de controle. As barras-ônibus óticas são notáveis para sua taxa elevada da transmissão de dados e não são suscetíveis à interferência eletromagnética. As barras-ônibus óticas na pergunta são A MAIORIA de barra-ônibus, usada primeiramente para a eletrônica in-car do entretenimento, e barra-ônibus do byteflight, que sere funções predominante segurança-críticas.
OPPS foi projetado para a codificação, particularizando e programando (CIP) através da estação do serviço de software (SSS) e previsto para o uso como parte do sistema diagnóstico de BMW (DIS) de DISPlus e de verificador um do grupo (GT1). Pretende-se para o teste e tarefas de programação da série E65, tomando o lugar da cabeça diagnóstica.
OPS é pretendido para a programação rápida de unidades de controle. Quando operado no SSS, nenhum procedimento de medição diagnóstico ou técnico é possível, como nenhuma tecnologia de medição é incorporada; Neste exemplo, OPPS/OPS é usado predominante para unidades de controle da programação (piscamento). Uma comunicação com o veículo pode ser executada através do A MAIORIA e através da relação do OBD. A relação do OBD é exigida para a fonte de alimentação ao OPPS/OPS e tem as propriedades de uma comunicação através de que o veículo pode ser identificado e os dados a ser programados podem ser determinados. Da versão 7.0 do CIP, é possível suprimir de memórias do código de falha através de OPPS/OPS.
Configuração padrão:
1. Multiplexer de OPS
2. Cabo do diagnóstico de OBD-II
3. Cabo de LAN
4. OPS A MAIORIA de cabo
5. HDD com DIS instalado v56 e SSS V32 para IBM T30
Endereço:
No. 3002 Honglingbei Road
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Escala de Negócios:
Peças e Acessórios de Motos & Automóveis
introdução da companhia:
A Kindway Fortune Limited oferece foco nas necessidades globais dos clientes e nas linhas de produtos em crescimento, fornecemos uma série de ferramentas de diagnóstico automático com preço de fábrica. Entretanto, beneficiamos as empresas dos nossos clientes oferecendo produtos de alta qualidade, entrega atempada, inovação tecnológica e serviços personalizados.
Para ferramentas de diagnóstico automático, fornecemos ferramentas de diagnóstico profissionais, leitor de código automático, ferramentas de sintonização de chip, interface compatível com Carsoft, ferramentas de diagnóstico VAG, Programador de teclas automático, Leitor de IMMO automático, Correcção do conta-quilómetros, Programador de ECU automático, Reposição do Serviço/Airbag, Auto Locksmith Tools, Auto Keys, Diagnostic cables & connectors etc. com a experiência acumulada e a versátil unidade de serviço, desenvolvimento total de produto de acordo com os requisitos dos clientes, os serviços ODM/OEM são fornecidos aos clientes em todo o mundo.
Para ferramentas de diagnóstico automático, fornecemos ferramentas de diagnóstico profissionais, leitor de código automático, ferramentas de sintonização de chip, interface compatível com Carsoft, ferramentas de diagnóstico VAG, Programador de teclas automático, Leitor de IMMO automático, Correcção do conta-quilómetros, Programador de ECU automático, Reposição do Serviço/Airbag, Auto Locksmith Tools, Auto Keys, Diagnostic cables & connectors etc. com a experiência acumulada e a versátil unidade de serviço, desenvolvimento total de produto de acordo com os requisitos dos clientes, os serviços ODM/OEM são fornecidos aos clientes em todo o mundo.
