Vazamento de gás do veículo a gás (CCLL9518 Alarme-T. Tipo K2) 2

CCLL9518-T. Alarme do escapamento do gás do veículo do Tipo-Gás K2
(Aplicável aos grandes caminhões e barras-ônibus)
Tensão de funcionamento: 24V± 50%
Corrente de trabalho: ≥ 0.8A,
Temperatura do ambiente: -40~80º C
Quantidade do detetor: 4-8PCS
Normalmente nós usamos quatro detetores para
Barras-ônibus gerais do passageiro,
Um é para a carruagem dianteira (posição do no. 1), uma é para a última carruagem (posição do no. 3), uma é para o cilindro de gás (posição do no. 7), e uma é para o motor (No., posição 8). Para o carro longo, as barras-ônibus da dobro-camada ou os carros do gás da multi-posição, a quantidade de detetores podem ser aumentados. As relações reservados são como o seguimento (no. 1position) (posição do no. 4) para os detetores internos na carruagem. (Relação reservado do detetor dos cilindros de gás da posição do no. 6).
Tipo de concentração do alarme de gás
± do gás natural 7000ppm; 3%LEL
± do gás de petróleo liquefeito 2000ppm; 3%LEL
± do hidrogênio 500ppm; 3%LEL
H CO de acordo com H, CO à proporção
Operação 2
alarme 2.1Normal: Este sistema incorporará automaticamente o estado da monitoração sem nenhuma ação assim que conetar o poder, porque o alarme normal o controlador emitirá uma chamada intermitente, quando os flashes de um indicador de posição do alarme, ele significarem que a concentração de gás excede o padrão, se o alarme continua para mais do que alguma estadia após o módulo de controle trabalhar (figura 4 da luz de verde ao vermelho). Para desligar a válvula de gás ou mudá-la no combustível que condiciona automaticamente (dependendo da posição da conexão). Verific por favor a fonte do escape e encontrar as causas do escapamento, restaurando circunstâncias normais automaticamente depois que o alarme para.
2.2 Criticar o alarme; Este dispositivo tem um sistema self-checking das falhas, se o cabo do detetor mau ou o sensor no circuito aberto do detetor, short - circuitar, o controlador emitirá o som intermitente, ao mesmo tempo, figura 4 o flash da luz de indicador da falha, para observar a posição de luzes do alarme, a posição da iluminação é a posição de falha. Verific por favor seu cabo da conexão, se a conexão não é errada, substituem o detetor.
2.3Mute; Pressionar o <> que chave mudo o som do alarme é proibido, até o alarme seguinte. Ver figura 3.
2.4 Reste; Se o carro está perturbado por uma interferência exterior (tal como a exaustão de outros veículos, intoxicar o tempo da entrada) e causar o alarme. Quando você é certo que o escapamento não é de seu carro, pressionar o <> da chave de restauração de modo que módulo de controle para parar de trabalhar por 3-5 minutos. Neste período de tempo conduzir o veículo fora da cena. Ver o figo. 3.
Não desconectar o detetor quando está conetando o poder! Danificará o controlador!