Informação Básica.
Tipo de saída de sinal
Saída Digital
Medição do eixo Quantidades
Duplo
Personalizado
Não personalizado
Pacote de Transporte
Carton
Especificação
L82*W70*H42mm
Descrição de Produto
Descrição geral
AKE 392B três eixos da série do sensor de acelerómetro é empresa rion de produtos importados da Suíça tecnologia patenteada para produzir para uso amplamente, adequado para os testes de vibração, teste de impacto e mais campos. O produto usa uma Interface digital output, RS232/485/TTL opcional, pode ser definido para um Endereço diferente do código, série de longa distância com vários sensores para facilitar a ponto de medição e análise de dados. AKE 392B é um Sensor capacitivo de silício constituídos, composto por um Chip de silício de micro-tratamento mecânico, ASIC de baixa potência para o ajuste do sinal, um Microprocessador para armazenar o valor de compensação e um Sensor de temperatura. O produto com baixo consumo de energia após a calibração, estrutura firme, saída estável. Nova configuração eletrônica reset para fornecer uma Potência de estado sólido, para fornecer uma proteção abrangente para over current. Fator de escala em toda a gama de estabilidade a longo prazo e o desvio padrão é geralmente menor que 0, 1%. Esta série de produtos com estrutura firme, baixo consumo de energia, excelente estabilidade de desvio. Etc características para garantir a confiabilidade de saída pendentes.
Principais recursos
Medição de três eixos opcional (X, Y, Z) do Sinal de saída: RS232/RS485/TTL
Tensão de alimentação: 9-36V Resistência ao choque: 2000G
Gama de medição opcional: ±01G; ±02G; ±04G; ±08G; ±16G; ±32G; ±40G
Excelente estabilidade de desvio do Bom desempenho do ambiente de temperatura e vibração, choque)
Tamanho: L50×P50×H38mm Peso: 100g
Temperatura de trabalho: -40°C a +85°C Temperatura de armazenamento: -55°C a +100°C
Aplicação
Registros de Crash, monitorização e previsão de fadiga
Monitorização do sistema de tráfego aéreo, o leito da análise e da estação ferroviária de alta velocidade da detecção da avaria
Simulador de vôo militares e civis Do sistema de localização por satélite a bordo
Vibração de baixa frequência e monitorização automática
Dados técnicos
AKE 392B acelerômetro de três eixos |
| AKE 392B -02 | AKE 392B-08 | AKE 392B-40 | Unidade |
Gama de medição | ± 2 | ±08 | ±40 | G |
A calibragem do desvio | < 2 | < 5 | < 10 | Mg |
Eixo Meausring | X, Y, Z | X, Y, Z | X, Y, Z | Axis |
Estabilidade de desvio anual[2] | 1.5 (< 5) | 7.5 (< 25) | 22 (< 75) | Mg valor típico( valor máximo) |
Repetibilidade de ligado/desligado | < 10 | < 10 | < 20 | Mg(valor máximo) |
Coeficiente de temperatura de desvio[3] | 0.1 | 0.5 | 1.5 | Mg/ºC valor típico |
±0, 4 | ± 2 | ± 6 | Mg/ºC valor típico |
Resolução/threshold (@ 1Hz) | -50 / 250 | -50 / 250 | -50 / 250 | (Mínimo/Máximo) |
< 1 | < 5 | < 15 | Mg(valor máximo) |
Nonlinearity | < 0, 1 | < 0, 5 | < 0, 6 | % FS. O valor máximo) |
A largura de banda[4 ] | < 0, 02 | < 0, 09 | < 0, 27 | G(valor máximo ) |
1~≥400 | 1~≥400 | 1~≥400 | Hz |
Frequência de ressonância magnética | 1.6 | 6.7 | 6.7 | KHz |
Taxa interfaceOutput de saída | 5Hz, 15Hz, 35Hz, 50Hz, 100Hz, 300Hz pode ser definido |
Sinal de saída | RS232/RS485/RS422/TTL/podem/PWM |
Fiabilidade | MIL-HDBK-217, Grau dois |
Resistência ao choque | 100g@11ms, 3VEZES/Eixo(meio sinusóide) |
O tempo de recuperação | < 1ms(1000g, 1/2 pecado 1ms, impacto na I Veio) |
A vibração | 20g rms, 20~2000Hz (ruído aleatório, ó, p, I cada efeito do eixo 30 minutos) |
Estanqueidade do LCC | Atender MIL-STD-833-E |
Entrada(VDD_VSS) | 9-36 Vdc. |
A faixa de tensão de saída | 0~5 VDC @12tensão VDCInput( 0 G como 2, 5V±10mV) |
Consumo de corrente de operação | < 60 mA @ 12 VDC |
Peso | O valor típico: 100g |
Size | O valor típico: L50×P50×H38mm, |
A menos que outros, todos os valores dos parâmetros foram testados em ±20ºC(±68ºF) e 12VDC condições. |
Os parâmetros mecânicos
○ Fichas: Ficha de ar à prova de água
○ classe de proteção: IP67
○ material Gabinete: Óxido de alumínio
○ Instalação: 2XM4 parafusos ou M16*1.5 Instalação dos parafusos inferior
Informações de encomenda
E. G: AKE192B-02: Eixo único, X, medição no sentido do eixo de saída de sinal RS232, +/-2g selecção
AKE294B-04: Eixo duplo, XY, medição direções do eixo de saída de sinal RS485, +/-4g selecção
AKE39TB-08: , XYZ de três eixos itinerário do eixo de saída de sinal TTL, medição, +/-8g selecção
Ligação eléctrica
Line Color Função | Ficha preta | WHITE | BLUE | BROWN | GRAY |
GND Negativo de energia | RS232(RXD) RS485(D+) | RS232(TXD) RS485(D) | A VCC 9~36V Positivo da Fonte de alimentação | A FÁBRICA Utilize apenas |
Endereço:
4th Floor Block 1, Cofco(Fuan) Robotics Industrial Park, Da Yang Road 90, Fuyong Distict, Shenzhen City, Shenzhen, Guangdong, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Outro
Escala de Negócios:
Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Ferramentas & Hardware, Instrumentos & Medidores, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Metalúrgica, Mineral Energia, Segurança & Proteção, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, OHSAS/ OHSMS 18001, IFS, FSC
introdução da companhia:
SHENZHEN RION Technology Co., Ltd. (Doravante referida como "empresa") é uma empresa de alta tecnologia especializada em I&D, produção e vendas de navegação inercial, sistema de navegação integrado INS/GPS e produtos MEMS Tilt e bússola direcional 3D. A equipa de força de I&D de software e hardware da empresa é forte, em termos de hardware, a empresa está equipada com navegação inercial avançada e condições de teste de produção de produtos de navegação integradas, com plataforma de teste em mármore, caixa de alta e baixa temperatura, caixa de temperatura ultra baixa, gira-discos de um/três eixos, Vários conjuntos automáticos de alta precisão com mais de 30 conjuntos de equipamentos importantes, tais como mesa de indexação, mesa de vibrações de impacto, mesa de calibração não magnética de três eixos e equipamento de teste dinâmico específico do veículo. Os principais técnicos de pós-engenharia em software são liderados por estudantes de pós-graduação e doutorandos, e alcançaram a cooperação estratégica com unidades nacionais de investigação científica para formar uma plataforma de partilha de recursos. Com base em tecnologias como navegação inercial GPS por satélite e fusão de dados de algoritmos INS, a empresa desenvolveu e projetou a China. Sistema de navegação integrado de orientação e atitude de nível superior. Unidade de medição de inércia IMU, sensor de inclinação, bússola 3D anti-magnética e outros produtos. A empresa é especializada na produção de tecnologia eletrônica de suporte militar através da certificação ISO9001 e "double soft".
A empresa de certificação, a empresa tem 11 direitos autorais de software, uma série de certificação nacional de produtos, 7 principais tecnologias independentes de pesquisa e desenvolvimento: Tecnologia principal incluindo