5m de diâmetro do tambor do pneu OTR máquina de ensaio

Nome de produto: Máquina do teste da força e do momento do pneu
Informação do produto: Padrão de projeto: SAE J1987--Método SAE J1106 do teste da força e do momento--Máquinas do teste de laboratório para medir as propriedades de estado estacionário da força e do momento dos pneus de carro do passageiro que medem artigos: Seis forças e momentos do pneu no ângulo pré-ajustado inferior de estado estacionário do deslizamento
Mais informação:
A máquina do teste consiste na máquina principal, no sistema de condução do motor, no sistema hidráulico da carga e no sistema de controlo.
A superfície de cilindro é revestida com o material anti-desgastando elevado tal como SiO, que é conduzido pelo motor da C.C. e controlado pelo mestre da C.C. de Siemens SIMOREG.
Carregando e sistema de posicionamento é conduzido pelo sistema servo hidráulico no controle closed-loop.
O sistema de posicionamento consiste em dois sistemas de transmissão. Os primeiros sistemas de transmissão geram o ângulo da curvatura do pneu. O segundo sistema de transmissão gera o ângulo do deslizamento do pneu.
O sistema de medição é do de alta tecnologia, que podem ser controlados pelo PLC e pelo IPC, e que termina com transuders e chipset eletrônico etc.
Esta máquina termina com funções de medição e de gravação, que podem medir a força normal (Fz), força lateral (Fy), momento de alinhamento (Mz), ângulo do deslizamento (α ), raio carregado (R), força longitudinal (Fx), virando a força (MX), e rolando o momento (My).

Parâmetros da máquina:
Estrutura: Único cilindro, única estação, máquina limitada vertical do teste do cilindro do círculo.
Conduzindo o método: Condução do cilindro
Método do freio: Travagem do pneu
sensor da força do Multi-momento: Montagem no plano do pneu do não-centro
Cilindro fora do diâmetro: 3000
Largura do cilindro: 500mm
Diâmetro do pneu: 24 " ~35 "
Superfície de cilindro: Revestindo no material de moedura de 80 engranzamentos, coeficiente da frição: Será decidido mais tarde

Velocidade e exatidão circunferenciais do cilindro: 0~120km/h, ± 1 km/h
Diâmetro exterior máximo do pneu: 1000
Raio descarregado máximo do pneu: 500mm, ± da exatidão; 1.0mm
Raio descarregado minuto do pneu: 250mm, ± da exatidão; 1.0mm
Diâmetro nominal mínimo da borda: 9 "
Largura máxima do pneu: 400mm
Pressão de ar máxima do teste do pneu: 1000kPa
Carga & exatidão máximas do teste do pneu: ± 50kN; 500N
Escala da curvatura do pneu: ± 15° , ± da exatidão; 0.05°
Velocidade em mudança do ângulo da curvatura: 2° /sec
Estilo em mudança do ângulo da curvatura: Mudança na etapa