Sapata de Freio Livre de amianto para a Hyundai

As maxilas do travão superiores da qualidade ganham a satisfação de todos os clientes e confiam-na por seu desempenho elevado do freio e avaliam-na o appreance.
O tipo Comtec e Kapaco produz e vende tais produtos da alta qualidade pelo mundo inteiro para introduzir no mercado.
Descrição de produtos
Desempenho:
1) Ação de travagem quieta, nenhum dano ao cilindro de freio;
2) Frição completamente estável Coeffient;
3) Poder de parada excelente por causa dos materiais da frição da alta qualidade
4) Resitance de alta temperatura
5) Boas propriedades anti-fading devido ao scientific  Formulação material da frição;
6) Mais por muito tempo durando do que outro no mercado;
7) Embalagem forte e agradável para a ênfase excelente das vendas
8) Disponibilidade para a escala de aplicações a mais popular;
Introdução da companhia
Nós somos um do produtor o mais grande e o exportador de almofadas de freio, sapata de freio, e assim por diante em China, desde 1983.
Presentemente, nossas almofadas de freio da qualidade ganharam a reputação muito elevada por seu elevado desempenho e por nosso serviço resbonsible. Nós temos algum o formular muito estável da frição, tal como o Não-asbesto, metálico semi-metallic, baixo, orgânico e cerâmico, funcionam muito bom quando os produtos forem reparados ao carro e no teste de estrada. Além disso, nossa companhia está desenvolvendo artigos novos todo o tempo para encontrar a demanda mundial do mercado, até agora, nós
O formular do asbesto foi usado para almofadas de freio muito antes de, e pode jogar um papel em aumentar a intensidade. É popular usado para as peças da frição, por causa de seus baixo custo e determinada resistência de alta temperatura. Entretanto, o asbesto foi confirmado que é um carcinogéneo pela profissão médica, e nowdays que proibiu.
Formular Semi metálico
Olhando de sua aparência, tem fibras e partículas finas, e pode facilmente ser distinguido entre o tipo do asbesto e NAO-ser baseado. Comparado com
Materiais tradicionais do freio, ele principalmente material do metal do uso para aumentar a intensidade da almofada de freio. Entrementes, a capacidade do controle de temperatura e refrigerar é
Igualmente melhorar do que materiais tradicionais. Entretanto, por causa de mais componentes do metal dentro da mistura, particular no ambiente de baixa temperatura, ele
Causa o desgaste da superfície de disco do freio por causa da pressão de freio excessiva, e traz o ruído.
Baixo formular metálico
Da aparência, parece um pouco similar para o formular baixo-metálico e semi-metallic, tendo fibras e partículas finas. Entretanto, o índice do metal é
O mais diferente, que é mais baixo do que semi-metallic, e ele resolve o desgaste do disco do freio e reduz o ruído, mas a esperança de vida é mais curta do que semi-
Metal.
Formular da NAO (não-asbesto orgânico)
Tornou-se como materiais substitute do asbesto. Tem a vantagem de nenhuma poluição da poeira, wearness pequeno, baixo ruído, e a vida de serviço é
Prolongado aparentemente. Comparado com o formular do asbesto, o desempenho é melhor, especialmente non-polluting, mas o custo elevado.
a resistência dedesvanecimento é melhor do que almofadas de freio semi-metallic, e a maioria de importantance é que aumenta a vida de serviço média do freio
Almofadas e nenhuma poluição. A almofada de freio baseada neste formular tem uma concorrência do mercado forte nos últimos anos.
Introdução principal do desempenho das almofadas de freio
1, desempenho agradável do freio;
2, menos freqüência de ruído, e decibel pequeno do ruído no processo inteiro do freio;
3, boa vida de serviço;
4, nenhuma poluição (nenhuns metais pesados e nenhuns materiais prejudiciais tais como nenhum asbesto no formular do Não-Asbesto);
5, menos poeira e nenhum dano para frear o disco;
O desempenho do freio é o núcleo de almofadas de freio, principalmente como segue:
1, desempenho de alta velocidade e desempenho da estrada
2, desempenho de alta temperatura e desempenho da recuperação de calor
3, vadeando o desempenho
4, desempenho inicial
5, desempenho de baixa temperatura
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