Válvula de Controle de marcha lenta para a Audi (OE 0132008601)

Um motor do IAC (controle de ar inativo) é projetado ajustar a velocidade do RPM inativo do motor abrindo e fechando uma passagem do desvio do ar dentro do corpo do regulador de pressão. Os carros computador ou ECM (módulo de controle eletrônico) recebem a informação dos vários sensores e sinais de saída ajustar dentro o motor do IAC ou ajustar para fora a velocidade inativa do motor controlando o ar inativo do motor. Um motor do IAC pode falhar uma de duas maneiras, o short do motor - os circuitos e o trabalho dos batentes ou o motor desenvolverão a resistência elevada e para fazer com o motor do controle do IAC reaja lentamente, uma ou outra falha pode fazer com que o motor pare na quietude. Quando uma varredura do código de problema é executada às vezes não detetará sempre um motor falh ou fraco do IAC. Para verific o motor do IAC remover a unidade, com a volta conetada fios a chave à posição de "ON" sem ligar o motor, o IAC deve mover-se dentro ou para fora. Se o motor do IAC não faz nada que provavelmente o falhou, substitui com uma unidade nova e verific novamente o sistema. Nota: Quando o motor do IAC estiver limpo removido (líquido de limpeza do carburador do aerossol do uso) as passagens os usos do IAC controlar a velocidade de ar inativa, igualmente inspecionar o IAC para um acúmulo na extremidade (aguçado) do assento e limpá-lo como necessário.