Motor de deslocamento positivo (PDM) Perfure

     Motor de deslocamento positivo YouTai (PDM) Perfure
1.  Estrutura e princípio
 Broca do PDM é composto pelo   conjunto da válvula de derivação,  conjunto motor,   conjunto do eixo cardan e o   conjunto do eixo da transmissão.  A plantadeira transforma a energia do    fluido de alta pressão em  energia mecânica através do estator e  rotor.  Quando o   líquido de alta pressão flui para o  orifício interno da   ferramenta de perfuração, a  válvula de derivação está desligado .  O fluido é então vedadas na  câmara formada por  estator e rotor.  Devido à   diferença de pressão do rotor é forçado a     canais ao longo da espiral do rolo do  estator.  Portanto, o rotor gira  em torno do seu próprio eixo enquanto giram em torno de um eixo paralelo à   linha central do  estator.  Este é o chamado   princípio da transmissão planetária da   broca do PDM.  Devido ao  inverter as espirais utilizado pelo  rotor e  estator, o rotor tem um horário rotação ao redor do  eixo do rotor e uma  rotação no sentido horário, que aciona a broca , ao redor de seu próprio eixo.  O  torque de saída do  equipamento de perfuração  é proporcional à   queda de pressão de    fluido de alta pressão funcionando através do motor; a  velocidade de saída é proporcional ao   volume de saída.
1.1 O   conjunto da válvula de derivação
 Válvula de derivação é composto pelo  corpo da válvula,  núcleo da válvula, a  tampa da válvula, mola e o formato de círculo.  A  válvula de bypass é usado para vincular o líquido dentro e fora da  seqüência de Broca: quando não há  nenhuma prática, a mola mantém o  núcleo da válvula em sua  posição original e o  canal de derivação está aberto; quando o  deslocamento de lama atinge um determinado nível, a  força de pressão o  núcleo da válvula para mover e o  canal de derivação está fechado, e os  fluxos de lama no  motor.  Quando a bomba estiver parado, a primavera vai empurrar o  núcleo da válvula para sua  posição original e fazer com que o  canal de derivação aberta, que  fez o líquido dentro da cadeia de  caracteres de pesquisa ligado ao  fora do líquido.  
  O conjunto do motor 1.2:  
O motor é   motor de deslocamento em várias fases, que é composto pelo  estator e rotor.  O estator é constituído por um     invólucro de ligas de aço de alta qualidade e a  protecção de borracha.  O  revestimento de borracha é uma espiral esquerda   câmara tipo facial, que é  resistente a óleo,  resistente a abrasão e  durável de calor (a   temperatura de trabalho seguro do  estator é -29~120ºC,-29~150ºC); o rotor é feita de  tratamento térmico de estresse não  liga de aço com uma   camada de cromo duro, isso pode  impedir efectivamente a corrosão e abrasão.  O rotor e o estator formam uma série de  cavidades fechadas que são isolados  uns dos outros.  Quando o  líquido de condução vai para o motor e a  do  líquido de energia é transformada em   energia mecânica, isso constituirá  um  momento cinética e forçar o  movimento do planetário do  rotor no interior do indutor.
1.3 O   conjunto do eixo cardan
O   conjunto do eixo cardan é composto pela   capa do eixo e o eixo.  As    extremidades superior e inferior do  reservatório são conectados ao  estator do  motor e o casco do   eixo da transmissão respectivamente.  As    extremidades superior e inferior do  eixo são conectados ao rotor do  motor e o  eixo de transmissão.  O   conjunto do eixo cardan é usada para transmitir o  movimento do planetário do  rotor na  rotação do   eixo da transmissão.  O   conjunto do eixo cardan é feito através de  processo especial, o que torna a condução mais suave, a velocidade é constante e a vibração menor.  Esta estrutura completa a transformação entre energia e de movimento e a transmissão da  energia.  
1.4 O   conjunto do eixo da transmissão:  
  Conjunto do eixo de transmissão é um dos  principais componentes da   broca do PDM.  A  extremidade superior do  reservatório é conectado ao  reservatório do   eixo cardan, o  defletor de fluxo tampa do   eixo da transmissão é conectado ao   eixo universal, e a  extremidade inferior está ligado a  broca .  A  carga axial causado pela  pressão de perfuração do  orifício é por vários o rolamento de esferas .   Rolamentos radiais, que são feitas de   alumínio de sinterização, são montados em ambas as extremidades do   eixo de transmissão para suportar a  carga radial causado pelo   torque de deflexão.
A maioria de  lama descarregado pelo  motor é drenado através do furo  na  transmissão, o que é útil para arrefecer e limpe a broca .   Outra parte da  lama é drenam via  radial e o rolamento de esferas , que pode refrigerar e lubrificar o  sistema de apoio.
2.  Especificações e  parâmetros técnicos:
2.1 Especificações e parâmetros do furo de  brocas de perfuração
Tabela 1
2.2 Especificações e parâmetros da  reparação de brocas de perfuração
Tabela 2
Estatores com 150ºC   as protecções de borracha durável pode ser personalizado mediante pedido.  (O binário entre o  rotor e o estator par é 90 ~ 110 NM)
2.3 As brocas podem ser feitas em plantadeiras com determinado ângulo para   perfuração direcional horizontal.
 Guia do usuário para indicadores de  broca do PDM:
2.3.1   Taxa de construção do ângulo
  Taxa de construção de ângulo está preocupada com os    usuários da broca do PDM direcional.  Devido à   estrutura de vários tipos de   exercícios PDM direcional, os usuários geralmente escolhem diferentes  combinações de broca, juntamente com a influência causada por diferentes estratos, estrutura,   não é apropriado para simplesmente fornecem o ângulo da  taxa de construção.
No que diz respeito  à    estrutura da semeadeira PDM direcional, o  prédio de ângulo de taxa pode ser afetado por:   
1) Geralmente,  quanto maior o  ângulo de flexão,  quanto maior o ângulo da  taxa de construção.
2) O uso de    shell do eixo cardan tortos podem fazer um  ângulo maior  taxa de construção do que a  conexão dobrados.
3) estabilizador e  placa de back-up é útil para aumentar a   taxa de reforço de ângulo.
Para indicadores de  brocas com PDM  estabilizadores assimétrica, é  necessário  fazer o   eixo cardan dobrados shell/o ângulo do   conector tortos e o  estabilizador assimétrica para ser co-planar.  O desalinhamento consumirá  o ângulo da  taxa de construção e fazer o furo local de difícil  controle.
No   processo de perfuração, o  prédio de ângulo da    broca do PDM direcional é representada pela  variação do   ângulo de desvio ou a localização do  furo.  Para o   processo de construção do ângulo da curva da    broca do PDM direcional e o  ângulo de desvio têm de ser co-planar.  Quando o ângulo da  taxa de construção é insuficiente, especial atenção    à  variação da   localização de perfuração, para assegurar o co- condição planar da  curva e o desvio Angel.   Direção de torção, a curva da    broca do PDM direcional e o  ângulo de direção têm de ser co-planar.  
2.3.2  Perfuração complexos
Quando a perfuração com o  PDM direcional de brocas de  perfuração complexas pode ser implementada usando  a  placa rotativa.  O complexo a furação é  utilizado principalmente para o  controle contínuo de  perfuração direcional, que usa um  kit do PDM.  Usando  um único kit de  ferramentas de perfuração,  Prédio de ângulo, exploração e largando pode ser concluída.   Perfuração de complexos  também pode empilhar as  velocidades de rotação da   placa giratória e a broca, aumentar a velocidade da  broca , e consequentemente aumentar a   velocidade de rotação mecânica.
O  PDM direccional broca está com  conector tortos/ shell e estabilizador.  Devido à  maior desvio da  broca , existe  uma    força lateral muito grande, o que pode causar  acidentes do poço.  Por isso, quando usando a broca combinação com grande angular e  distância de deslocamento, o uso da  placa rotativa deve ser evitada.    
O   ângulo de curvatura recomendadas para  perfuração de complexos é inferior a 1° (máx. 1,5°); a   velocidade de rotação máxima da   placa rotativa é 60r/min; a  velocidade de perfuração deve ser inferior  a 15% da   velocidade recomendada.  Ultrapassar esses limites causará   danos graves ao  furar e pode causar um  acidente do poço.
3.  Requisito
3.1 Requisito para  líquidos de perfuração
O PDM de evacuação podem trabalhar de forma eficaz com qualquer tipo de lama, incluindo  lamas à base de óleo, emulsão de lama, quadra de lama e  água límpida.
A viscosidade e a gravidade tem pequena influência sobre a  ferramenta de perfuração, mas têm  influência direta sobre a pressão de  todo o sistema.  Se a pressão na  descarga recomendada é maior que a   pressão nominal da bomba, a  descarga de lama ou a  queda de pressão através da  ferramenta de perfuração e  ponta da broca tem de ser reduzido.
A impureza na  lama afetará  o desempenho da   ferramenta de perfuração e aumentar a  velocidade de abrasão do     estator do motor e o rolamento, portanto o  teor de impurezas na  lama deve  ser limitado a menos de 1%.
Cada tipo tem a sua própria   taxa de fluxo de entrada de gama.  Geralmente a melhor taxa deve ser o  valor da mediana do  intervalo.
3.2 Requisito de   pressão de lama
Quando a broca está no ar, a quitação permanece constante e a  queda de pressão da  lama permanece constante.  Quando a pressão da  broca aumenta, a pressão da   lama circulante aumenta e   a  pressão da bomba.  O operador pode usar a seguinte equação para controlar a operação:
  Pressão da bomba de broca=   pressão de bomba de circulação +   queda de pressão de carga.
 Bomba de circulação prima é a  pressão da bomba quando a plantadeira não tem qualquer contacto com o fundo, por vezes referido  como fundo de  pressão da bomba.  Note que a   pressão da bomba de fundo  não é uma constante e que muda com a profundidade e as características da  lama.  Na prática, é  geralmente de aproximação por força da   pressão da bomba inferior ao conectar o  tubo único.
Quando a   pressão da bomba de broca atinge a   pressão máxima recomendada, a perfuração ferramenta irá fornecer  torque ideal.  Quando a pressão está além do  valor nominal, o   freio motor,  neste momento a broca pressão deve ser reduzido para evitar danos ao   aparelho de perfuração.
3.3 Binário
O binário é proporcional à   queda de pressão de  lama que flui através do motor e a  velocidade de rotação é proporcional à    taxa de fluxo de entrada.  Quando a entrada permanece constante, o torque aumenta enquanto a  velocidade de rotação é invariante.  A  variação de velocidade é normalmente inferior a 10% da  carga vazia para a plena carga.
4.  Instruções
Todas as  roscas da conexão entre cada parte da   broca do PDM  já estão colados e apertados de acordo com o  torque nominal antes de saírem  da fábrica.  Não há  necessidade de apertar novamente antes da utilização.
4.1   Verificação acima do solo  
Levante a  ferramenta de perfuração e    o deslizamento na   placa rotativa usando o  berço de elevação e verifique a  válvula de bypass no topo da   placa giratória, monte a  braçadeira de segurança, remova o levante sub, verificar a flexibilidade da   válvula de derivação (use uma vareta para pressionar o núcleo e solte, o núcleo deve voltar  à sua  posição original, tente 3-5 vezes), depois mova o  orifício de derivação para uma posição sob a  placa rotativa e ligue a bomba.  Ligue o motor e verifique se o  conector de condução está girando.  Parar a bomba, a válvula deve ser redefinido e  lama deve descarregar a partir do  orifício de derivação.
4.2 Coloque a perfuração para dentro do orifício
4.2.1 Quando colocar a perfuração para dentro do orifício, a  velocidade de queda deve ser estritamente controlada para evitar quedas e danos ao   aparelho de perfuração.
4.2.2 Quando na  cova  ou   zona de alta temperatura e fluindo  zona de areia,  lama deve circular regularmente para refrigerar a  ferramenta de perfuração e proteger a borracha no  estator.
4.2.3 Quando se aproxima da parte inferior, a velocidade tem de ser reduzida.  
4.2.4 Em  queda livre da  broca e deixando a broca na  parte inferior deve ser evitada.
4.3 A furação
4.3.1 Limpar o fundo e a   pressão da bomba de circulação antes de furar.
4.3.2 Aumentar a  pressão de perfuração lentamente quando começou a furação.  Quando a perfuração normalmente, o operador pode controlar a operação utilizando a seguinte equação: a   pressão da bomba de Broca=   pressão de bomba de circulação +   queda de pressão de carga.
4.3.3 A  velocidade de perfuração é preferível  ser lento quando começou a broca.
4.3.4 O torque da  furação para é proporcional à   queda de pressão do  motor, por isso aumentar a  pressão da bomba pode aumentar o binário.
4.3.5  uniformemente de perfuração pode garantir um  orifício suave e a precisão da direção.
4.4 Verificar a broca  quando puxando  a  ferramenta de perfuração.
4.4.1  Limpar a  válvula de derivação com  água limpa, mova o  núcleo da válvula com um bastão para garantir a sua flexibilidade.
4.4.2 Utilizar o tong para fixar a  ferramenta de perfuração, desligue o  conector de condução no sentido horário, injecta água na   válvula de derivação e injectar algum  óleo mineral no  motor.
4.4.3 prestar atenção ao  puxar a  velocidade para evitar.
4.4.4 medir os intervalos entre os rolamentos, se a distância excedeu o   desvio máximo permitido, manutenção ou troca é necessário,
5.   Solução de problemas
Tabela 3  solução de problemas
6.  Manutenção
A vida de serviço  da   ferramenta de perfuração pode ser afetada fortemente pela  manutenção   para além do  design cuidado e precisas  e o  uso apropriado de fabricação.  Cuidado wellhead manutenção para a  portagem de perfuração é necessária.  Para  ferramentas de perfuração com suas inter- interior do rolamento excedeu o  desvio máximo,Reparação é necessária.
6.1 Desmonte a  ferramenta de perfuração
6.1.1 Após a utilização, em caso de defeito é diagnosticada por técnicos e a broca  não pode ser usado, a  ferramenta de perfuração precisa  ser enviada para o  departamento de manutenção para verificar e reparar.
6.1.2 estará familiarizado com a estrutura antes de desmontar o  aparelho de perfuração.
6.1.3 A desmontagem da  ferramenta de perfuração compreende o reservatório e os   conectores da transmissão interna.  Porque as articulações do  eixo cardan ( shell e   eixo de transmissão do motor do   eixo cardan, shell e a  transmissão do rotor e a   tampa do defletor de fluxo) são coladas com  adesivo anaeróbico,  articulações precisam  ser aquecidos até  250-300ºC e desmontada rapidamente quando desmontar, em vez de usar grande   força de torque .  Os resíduos de cola nas  roscas precisa  ser removido.
6.1.4 Antes de desmontar,  tem de ser feita de registro ( nº de série,  empresa em funcionamento, filmagens,  tempo de funcionamento, temperatura, intervalos entre os eixos, motivo de manutenção …)
6.2 Manutenção do    conjunto da válvula de derivação
6.2.1 Limpar e verificar a cada componente.  Se houver  qualquer groove, danos ou craze de revestimento, o componente precisa  ser mudado.  Alterar todas as forma de círculos.
6.2.2 Alterar as molas após 300 horas em uso.
6.2.3 espalhe manteiga na  superfície dos  componentes.  Após a montagem, assegurar a flexibilidade do   núcleo da válvula.
6.3 Manutenção do   conjunto do motor
6.3.1 Retire  o rotor, limpar a  câmara interna do  estator e o thread.
6.3.2 Verificar a borracha sobre o estator (unglued, flake), altere o estator se necessário.
6.3.3 Verificar o revestimento do  rotor, altere o rotor se necessário.
6.3.4 Após a verificação e limpeza, espalhe manteiga na   superfície do rotor.  Coloque o rotor de volta para o estator.  Conduzir a perda e o  momento de rotação experimento com o motor inclinado a 30 graus para verificar se o motor necessita de ser substituído.
6.4 Manutenção do    conjunto do eixo da transmissão
6.4.1 Se a distância entre o rolamento s excedeu o   desvio máximo permitido, ou houver   ranhura óbvias, microfissuras, rachada as  esferas de aço, a  unidade de rolamento deve  ser substituído.
6.4.2   velhas e novas  esferas de aço não podem ser usados juntos.   As esferas de aço sem peneiração não pode ser utilizado .
6.4.3 Verificar o    círculo interno e externo dos      rolamentos radical superior e inferior, se houver uma   separação de revestimento,   danos ou bloco de liga o diâmetro reduzido de 1mm, o radical rolamentos precisam  ser substituídos.
6.4.4 Verificar o  veio de transmissão, substitua se houver  qualquer rachadura.
6.5 Montagem da   ferramenta de perfuração
Após o   conjunto da válvula de derivação, motor,  eixo universal,  eixo de transmissão são verificados e montados, os reservatórios e os   componentes da transmissão interna deve ser conectado, as roscas devem  ser limpos  com LETAIR escovado 227  adesivo anaeróbico e aperte com  torque adequado.