Informação Básica.
N ° de Modelo.
ZHRS4531C-5
Type
Gantry Stacker & Reclaimer
Especificação
Max length L 6900mm/wheel base L1 4550mm
Descrição de Produto
descrição do Produto
Segurança e alta fiabilidade
Análise de elementos finitos e tecnologia de simulação dinâmica
Através de análise avançada de elementos finitos, análise e cálculo de cinemática e simulação dinâmica;
Com base no suporte de dados preciso, a estrutura e o sistema do eixo de direcção têm uma estrutura razoável e um excelente desempenho.
Toda a máquina é fiável e estável.
sistema hidráulico tecnologia de refrigeração electrónica independente
Quando a estrutura desce, a condição de aquecimento do sistema hidráulico atinge o máximo. Neste momento, o motor está em estado de ralenti enquanto o sistema está a baixar pelo peso morto. O sistema de arrefecimento do motor hidráulico tradicional também está em estado de ralenti com um efeito de arrefecimento fraco.
A pá carregadora de contentores vazios ZPMC adota um radiador eletrónico independente (não o sistema de arrefecimento tradicional do motor hidráulico), que não é afetado pela velocidade do motor e tem um melhor efeito de arrefecimento.
Tecnologia à prova de explosão da tubagem de elevação
Devido à ruptura da tubagem de pressão ou da junta do tubo, o actuador hidráulico carregado acelera a queda de forma descontrolada. A válvula de segurança à prova de explosão da tubagem pode impedir o movimento descontrolado do actuador hidráulico.
Tecnologia de prevenção de toda a máquina
Equipado com dispositivo automático de extinção de incêndios e módulo de gestão da protecção de segurança de circuitos;
Extinção automática de incêndios por azoto líquido de alta pressão, disparo automático (opcional);
Gatilho mecânico; proteção ambiental verde, inofensiva para o meio ambiente
Sem asfixia, sem efeitos tóxicos no corpo humano;
Meio de extinção a gás, fácil de limpar após incêndio;
Com tecnologia de protecção contra incêndios, anti-água e anti-curto-circuitos.
Espalhador de aço de alta qualidade
A posição de carga principal do espalhador é STRENX 700 MC MAIS importada da Suécia e a resistência de rendimento é de 700 MPa.
A vida útil da estrutura de aço é superior a 30000h.
Tecnologia anti-frouxa do gantry e cilindro oscilante
A tecnologia de dois estágios de cabeça do eixo de escada e pino de segurança de bloqueio reversível é adotada para evitar completamente os principais riscos de segurança da desconexão do ponto de articulação do gantry causados pelo desaperto do cilindro oscilante e do gantry, que é uma tecnologia pioneira na indústria.
Tecnologia de protecção de segurança do travão de marcha-atrás automático
Tecnologia de protecção automática do travão da marcha-atrás com reconhecimento de corpo humano e função de detecção remota em todas as condições (opcional).
Inteligente e altamente protector
Detecção automática de avarias e apresentação de dados em tempo real
Pode detectar vários estados de avaria em tempo real e alarme com precisão.
O visor a cores de alta velocidade pode apresentar dinamicamente vários parâmetros de funcionamento da máquina, para que o operador possa saber o estado de funcionamento de todo o veículo em tempo real;
a interface é rica em conteúdo e clara de forma imediata.
Mantenha a corrente longe de se desviar
A corrente da pá carregadora de contentores vazia tem a função de anti-movimento e a função de ajuste da corrente está equipada no espalhador
Tecnologia de proteção de segurança de anti-capotamento lateral e positivo dinâmico
Com base no princípio mecânico da carga dinâmica, através da monitorização e cálculo do momento dinâmico e estático do centro do veículo e da altura e posição do espalhador, o bloqueio de inclinação lateral automático e o limite de velocidade do mecanismo de bloqueio automático do ponto de articulação e o controlo de velocidade do eixo traseiro são efectuados, assegurando assim a segurança contra o capotamento lateral
Confortável e fácil de utilizar
Tecnologia de comunicação DO BARRAMENTO CAN
A tecnologia avançada de comunicação de bus internacional - bus CAN é adoptada e são transmitidos vários sinais no modo de dados.
Tem as vantagens de longa distância de transmissão, resposta rápida, forte capacidade anti-interferência, sistema de rede estável e fiável e forte função de expansão.
Uma vista panorâmica
A visão de funcionamento da ZPMC ECH pode ver a cabeça de bloqueio do recipiente da sexta camada, comparando com outras marcas, só pode ver a cabeça de bloqueio do recipiente da quinta camada, de modo que a ZPMC ECH é mais segura durante o funcionamento.
Ergonomia
Ao simular o estado do corpo humano na cabina, a disposição dos bancos, dos painéis de controlo manuais, dos instrumentos e dos pedais é mais coordenada e a operação é mais confortável; a área circundante e a parte superior da cabina são feitas de vidro e a visão é mais ampla;
o banco com suspensão importado é adequado para condutores de 5% a 95%, o que pode melhorar eficazmente o conforto de funcionamento.
Tecnologia de ajuste adaptável do ângulo do banco da cabina (opcional)
Através da monitorização da altura da espalhaec, o ângulo de reclinação do banco do condutor pode ser aclonado automaticamente para evitar a hipocinesia do pescoço grande do operador; Resolver o desconforto e as alterações patológicas da vértebra cervical humana causadas pela frequente hipocinesii do pescoço grande do operador durante o empilhamento em camadas elevadas, prolongar o tempo de trabalho do trabalho de alta intensidade e reduzir a ocorrência da doença ocupacional da vértebra cervical do operador.
Poupança de energia e manutenção fácil
Não existe cobertura em ambos os lados da máquina
Ambos os lados da gantry ZPMC ECH são adoptados de design estrutural sem cobertura, o que torna toda a máquina mais concisa, generosa e bonita
Sistema de refrigeração do motor
O sistema de potência do ZPMC ECH adota uma ventoinha de sucção para dissipação de calor e isola as áreas de ar frio e quente para evitar que o ar quente regresse, o que melhora significativamente o desempenho de dissipação de calor do motor
Elevação da gantry
A elevação da gantry da empilhadora ZPMC ECH adota a estrutura da corrente superior e do cilindro de óleo de elevação. Em comparação com a estrutura da corrente secundária e do cilindro de óleo de elevação adoptada por outras marcas, a ZPMC ECH pode poupar a substituição e manutenção da corrente secundária (são poupadas 2 correntes para cada veículo), reduzindo significativamente os custos de manutenção dos clientes.
Fotos detalhadas
parâmetros do produto
CONFIGURAÇÃO PRINCIPAL DO MODELAND | Número de série do produto : Comum - nenhum; Upgrade - S; motor Economic-se : Volvo3/4grade - V3/V4 Cummins3/4 grau - C3/C4 Modo de Espalhador: General9 toneladas-C; Geral 10 toneladas caixa dupla-D; Upgrade9tons-S; Geral 10 toneladas Quarto Duplo-F caixa |
TABELA DO MANIPULADOR DE CONTÊINER |
Modelo do produto | Motor | Caixa de velocidades | Espalhador | Eixo da transmissão | Observação |
ZHD90C7 - V3CHR | Volvo TAD851VE 185 / 2200KW / rpm, 1160 / 1300N.m / rpm | DANA13.7HR32334 | ZDJ90 | KESSLER D81 PL489 | |
ZHD90C8-V3CHR |
ZHD90C7 - C3CHR | CumminsQSC8.3 194 / 2200KW / rpm, 1135 / 1350N.m / rpm | DANA13.7HR32334 | ZDJ90 | KESSLER D81 PL489 | |
ZHD90C8-C3CHR |
ZHD90C7-V3CTE | Volvo TAD851VE 185 / 2200KW / rpm, 1160 / 1300N.m / rpm | DANA13.7FLTE14415 | ZDJ90 | KESSLER D81 PL489 | |
ZHD90C8-V3CTE |
ZHD90C7 - V4CTE | Volvo TAD871VE 185 / 2200KW / rpm, 1160 / 1200N.m / rpm | DANA13.7FLTE14415 | ZDJ90 | KESSLER D81 PL489 | Motor de 4 graus |
ZHD90C8-V4CTE |
ZHD100C8S-V3DHR | Volvo TAD851VE 185 / 2200KW / rpm, 1160 / 1300N.m / rpm | DANA13.7HR32334 | ZDJ100D | KESSLER D81 PL489 | Espalhador de caixa dupla com carga nominal de 10 toneladas e 9 - caixa padrão ayer |
ZHD100C8S-C3DHR | Cummins QSC8.3 194 / 2200KW / rpm, 1135 / 1350N.m / rpm | DANA13.7HR32334 | ZDJ100D | KESSLER D81 PL489 | Espalhador de caixa dupla com carga nominal de 10 toneladas |
ZHD90C8S-V3SHR | Volvo TAD851VE 185 / 2200KW / rpm, 1160 / 1300N.m / rpm | DANA13.7HR32334 | ZDJ90S | KESSLER D81PL489 | Design patenteado de estrutura de porta poupança de energia |
ZHD90C8S-C3SHR | Cummins QSC8.3 194 / 2200KW / rpm, 1135 / 1350N, m / rpm | DANA13.7HR32334 | ZDJ90S | KESSLER D81 PL489 | Design patenteado de estrutura de porta poupança de energia |
PARÂMETRO DE CONFIGURAÇÃO |
| Parâmetro técnico | Unidade | ZHD90C7 | ZHD90C8 | ZHD100C8 | ZHD90C8S |
Configuração | Motor | Modelo | | Volvo/Cummins | Volvo/Cummins | Volvo/Cummins | Volvo/Cummins |
Norma de missão | | IV fase | Fase lgrade/IV | fase ii | fase de arranque |
Modelo Gearbox | | CLARK | CLARK | CLARK | CLARK |
Modelo do eixo motriz | | KESSLER | KESSLER | KESSLER | KESSLER |
Espalhador | Modelo | | ZDJ90 | ZDJ90 | ZDJ1000 | ZDJ90S |
Distância de construção | | ± 600 mm | ± 600 mm | ± 300 mm | ± 600 mm |
ApplicableCanditions | | 20' ou 40padrão interacional | 20 ° ou 40standard internacional | 20' ou 40intemationalstandard | norma internacional de 20 ° ou 40' |
Tipo de pneu | | | 14.00-2428PR | 14.00-2428PR | 14.00-2428PR |
parâmetros | Peso morto | | t | 40 | 41 | 43 | 41 |
Carga nominal | | t | 9 | 9 | 10 | 9 |
Camadas de empilhamento | | | 7 (8' 6") | 8 (8' 6") | 8' 6" (8' 6") | 8 (8' 6") |
Velocidade máxima de elevação (sem carga/com carga) | | mm/5 | 600/550 | 550/450 | 650/600 | 550/450 |
Velocidade de descida máxima/sem carga/com carga) | | mm/5 | 550/600 | 550/600 | 600/550 | 550/600 |
Velocidade máxima de deslocação (carga Nor/carga) | | km/h | 28/26 | 28/26 | 28/26 | 28/26 |
Capacidade de inclinação (sem carga/com carga) | | % | 30/22 | 30/22 | 30/22 | 30/22 |
Ruído na cabina | | DB | 72 | 72 | 72 | 72 |
Tamanho | Comprimento máximo (L) | | mm | 6900 | 6900 | 6900 | 6900 |
Distância entre eixos (L1) | | mm | 4550 | 4550 | 4550 ou mais de 700 | 4550 |
Distância do centro de carga (L2) | | mm | 1220 | 1220 | 1220 | 1220 |
Distância da suspensão dianteira (L3) | | mm | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 |
Intervalo de reelevação máxima (H)/extensão (H5) | | mm | 10920/19170 | 12230/21730 | 13411/21235 | 12480/21890 |
Distância mínima ao solo (hl) | | mm | 330 | 330 | 330 | 330 |
Altura de elevação mínima do mastro (H3) | | mm | 2205 | 2205 | 2205 | 2380 |
Altura máxima de elevação do mastro (H4) | | mm | 18705 | 21205 | 21205 | 21205 |
Largura máx. (W) | | mm | 6085~12215 | 6085~12215 | 6085~12215 | 6085~12215 |
Piso da roda dianteira (W1) | | mm | 3280 | 3280 | 3280 | 3280 |
Bitola do aro para a roda traseira (W2) | | mm | 2165 | 2165 | 2165 | 2165 |
Ângulo de titulação do mastro (para a frente/para trás) | | | 2 \ 4 | 2 (4 | 2 \ 4 | 2 \ 4 |
Raio de viragem mínimo (R) | | mm | 6000 | 6000 | 6100 | 6000 |
Largura do corredor do contentor de 20' (A1) | | mm | 9955 | 9955 | 10055 | 9955 |
Largura do corredor do contentor de40' (A2) | | mm | 14585 | 14585 | 14585 | 14585 |
Consumo de combustível de trabalho | L | 12 | 12 | 12 | 10 |
PERGUNTAS FREQUENTES
1: Que tipo de termos de pagamento pode ser aceito?
A: termos de pagamento, L/C, T/T, D/A, D/P, A Western Union (pode ser) poderia ser aceite
2: Quais certificados estão disponíveis em máquinas?
A: Para o certificado, temos CE, ISO, Gost, EPA (EUA) CCC,
3: E sobre o tempo de entrega?
R: 30 dias após a recepção do depósito.
4: E sobre o tempo de garantia?
A: 12 meses após o envio ou 2000 horas de trabalho, consoante o que ocorrer primeiro.
5. E quanto à quantidade mínima de pedido?
A: O MOQ é 1 un.