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Desde o início da criação do Lingbox-Uni este modelo, a definição de Lingbox-Uni significa "Lingbox tem VOCÊ", que reflete o apoio emocional do indivíduo social, de modo que Lingbox "tem você "felicidade", por você "deseja", "preocupação com você" saúde, "excelente você" vida, "você" tempo, Lingbox a você como amigo, como ponto de comunicação, reunir todos "você", ao mesmo tempo, considerando o significado de Uni na antiga raiz Latina romana significado "ter apenas um", a intenção original do Lexicon é unificar tudo que você tem e servir melhor os clientes.
Lingbox Automobile sempre aderirá aos valores fundamentais de "aderir ao cliente primeiro, defender profissionalismo, orgulhoso de inovadores, e ganhar com strivers", E continuamos a servir os usuários e a sociedade com gestão sustentável, operações comerciais honestas e transparentes, produtos e serviços com a missão, a mesma vida, a mesma participação, o mesmo desenvolvimento da matriz industrial, sempre praticamos "orgulhosos de inovadores, ganhamos com os valores fundamentais dos participantes.
| número de série | Nome das vendas | Versão ligeiramente doce | Versão super-doce (banco manual) | Versão super-doce (banco eléctrico) | |
| 1 | Parâmetros básicos | ||||
| 1-1 | Comprimento (mm) | 2930 | 2930 | 2930 | |
| 1-2 | Largura (mm) | 1517 | 1517 | 1517 | |
| 1-3 | Altura (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | |
| 1-4 | Distância entre eixos (mm) | 1940 | 1940 | 1940 | |
| 1-5 | Distância entre eixos dianteira (mm) | 1290 | 1290 | 1290 | |
| 1-6 | Distância entre eixos traseira (mm) | 1290 | 1290 | 1290 | |
| 1-7 | Distância mínima ao solo (mm) | 148 | 140 | 140 | |
| 1-8 | Estrutura da carroçaria | Berlina | Berlina | Berlina | |
| 1-9 | Número de portas (número) | 3 | 3 | 3 | |
| 1-10 | Número de lugares (número) | 4 | 4 | 4 | |
| 1-11 | Volume da bagageira (L) | 70 | 70 | 70 | |
| 1-12 | Tara (kg) | 710 | 730 | 730 | |
| 1-13 | Tensão nominal (V) | 115.2 | 102.4/115.2 | 102.4/115.2 | |
| 1-14 | Grau máximo (%) | ≥ 20 | ≥ 20 | ≥ 20 | |
| 1-15 | Diâmetro de viragem mínimo (m) | 8.4 | 8.4 | 8.4 | |
| 1-16 | Ruído de condução (dB) | ≤ 72 | ≤ 72 | ≤ 72 | |
| 1-17 | Velocidade máxima (km/h) | 100 | 100 | 100 | |
| 1-18 | aceleração(s) de 0 a 50 km/h | ≤ 8 | ≤ 8 | ≤ 8 | |
| 1-19 | aceleração(s) de 50 km/h | ≤ 10.5 | ≤ 10.5 | ≤ 10.5 | |
| 1-20 | Garantia do veículo | 3 anos/100,000 quilómetros | 3 anos/100,000 quilómetros | 3 anos/100,000 quilómetros | |
| 2 | Motor/bateria | ||||
| 2-1 | Tipo de motor | Sincronização permanente do magneto | Sincronização permanente do magneto | Sincronização permanente do magneto | |
| 2-2 | Potência do motor (kW, nominal/pico) | 13/20 | 13/20 | 13/20 | |
| 2-3 | Binário máximo do motor eléctrico (Nm, valor de pico) | 85 | 85 | 85 | |
| 2-4 | Disposição do motor | traseira | traseira | traseira | |
| 2-5 | Tipo de bateria | Fosfato de ferro de lítio | Fosfato de ferro de lítio | Fosfato de ferro de lítio | |
| 2-6 | Quilometragem (km) | 140 (NEDC) | 201 (CLTC) | 201 (CLTC) | |
| 2-7 | Energia da bateria (kWh) | 11.52 | 15.97/15.552 | 15.97/15.552 | |
| 2-8 | Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 9.7 | 8.8/8.5 | 8.8/8.5 | |
| 2-9 | Densidade da energia da bateria (wh/kg) | 113.23 | 120.94/118.18 | 120.94/118.18 | |
| 2-10 | Peso da bateria (kg) | 108 ± 5 | 135 ± 5/132 ± 5 | 135 ± 5/132 ± 5 | |
| 2-11 | Garantia da bateria | 8 anos/120,000 quilómetros | 8 anos/120,000 quilómetros | 8 anos/120,000 quilómetros | |
| 2-12 | Carregamento normal de CA | ||||
| 2-13 | Tempo de carregamento lento (h) | 7~9 | 9~11 | 9~11 | |
| 2-14 | Tempo de carregamento rápido CC (h) | - | - | - | |
| 2-15 | Capacidade de carregamento rápida (%) | ||||
| 3 | caixa de velocidades | ||||
| 3-1 | Número de velocidades | 1 | 1 | 1 | |
| 3-2 | Tipo de caixa de velocidades | caixa de velocidades de relação fixa | caixa de velocidades de relação fixa | caixa de velocidades de relação fixa | |
| 3-3 | abreviatura | Caixa de velocidades de velocidade única do veículo elétrico | Caixa de velocidades de velocidade única do veículo elétrico | Caixa de velocidades de velocidade única do veículo elétrico | |
| 4 | direcção do chassis | ||||
| 4-1 | Modo de condução | tração traseira | tração traseira | tração traseira | |
| 4-2 | tracção às quatro rodas | ||||
| 4-3 | Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | |
| 4-4 | tipo de suspensão traseira | Suspensão integral tipo ponte não independente | Suspensão integral tipo ponte não independente | Suspensão integral tipo ponte não independente | |
| 4-5 | Tipo de assistência | EPS | EPS | EPS | |
| 4-6 | Estrutura da carroçaria | Rolamento de carga | Rolamento de carga | Rolamento de carga | |
| 5 | travão das rodas | ||||
| 5-1 | Tipo de travão dianteiro | tipo de disco | tipo de disco | tipo de disco | |
| 5-2 | tipo de travão traseiro | Tipo de tambor | Tipo de tambor | Tipo de tambor | |
| 5-3 | Tipo de travão de estacionamento | travão de mão | travão de mão | travão de mão | |
| 5-4 | Especificações dos pneus dianteiros | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | |
| 5-5 | Especificações dos pneus traseiros | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | |
| 5-6 | Especificações do pneu sobresselente | nenhum | nenhum | nenhum | |
Jiangsu Jimai New Energy Vehicle Industry Co., Ltd. Tem um investimento total de mais de 5 bilhões de yuan, cobrindo uma área de 1050 acres. Pelo Tianjin Automotive Research Center Planning and Design Institute, em total conformidade com a investigação e desenvolvimento de veículos de alta velocidade, produção de testes, testes, bateria nova energia PACK, fábrica de moldes, estampagem, soldadura, pintura, requisitos finais de montagem das condições técnicas de concepção, capacidade anual de projecto de 150,000 veículos. Em Abril de 2019, a Ji Mai New Energy obteve oficialmente a qualificação de produção automóvel e o primeiro produto foi lançado oficialmente fora da linha de produção em Abril de 2020.
Desempenho de custo ultra elevado
Foco no carro elétrico de classe A00-A0, ocupam o mercado de segmento azul do oceano de energia novo mais rápido crescimento, às mães padrão e aos jovens. Forneça produtos de desempenho de custo ultra-elevado, o futuro no campo das auto peças personalizadas renda de cauda longa potencial.
Cadeia de fornecimento de alta qualidade
17 anos de foco na acumulação económica da produção de veículos elétricos de um conjunto completo de sistemas de cadeia de abastecimento de alta qualidade e baixo custo, destaque para as vantagens de custos de produção em grande escala.
Força superprodutiva
A maior fábrica inteligente de veículos novos de energia na zona econômica Huaihai, com um investimento cumulativo de mais de 5 bilhões de yuan, tem uma capacidade anual de produção de 150,000 unidades como uma única fábrica, e pode rapidamente localizar o layout para atingir a duplicação da capacidade de produção.
1.Q: Como sobre o tempo de entrega?
R: Se tivermos carros em estoque, o tempo de entrega é de 10 dias. Normalmente, 30 dias para concluir o pedido. Depende do MOQ.
Podemos cumprir o prazo de entrega urgente se o programa de produção não for apertado. Bem-vindo a confirmar o tempo de entrega connosco de acordo com a quantidade da sua encomenda!
2.Q: A ordem mínima
R: Uma unidade
Q 3: Modo de transporte
R: Temos equipes profissionais de transitários para você resolver o transporte, para garantir a entrega oportuna. Normalmente, enviamos carros por mar, camião e comboio.
4.Q: Sobre o serviço pós-venda
R: Temos pessoal técnico relevante para lhe fornecer um serviço pós-venda profissional.
5. Q: Como escolher o melhor carro com o melhor preço para mim?
R: Vamos personalizar o melhor módulo para você, contacte-nos imediatamente com o seu requisito pessoal.
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