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| Tabela de configuração de vendas do modelo Lingbao BOX 2023 | ||||||
| número de série | Nome das vendas | 2023 cai Wenji | 2023 cai Wenji - Edição inteligente | 2023 cai Wenji - Edição de gosto | 2023 cai Wenji - Edição desportiva | |
| 1 | Parâmetros básicos | |||||
| 1-1 | Comprimento (mm) | 3584 | 3584 | 3584 | 3584 | |
| 1-2 | Largura (mm) | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 | |
| 1-3 | Altura (mm) | 1666 | 1666 | 1666 | 1666 | |
| 1-4 | Distância entre eixos (mm) | 2455 | 2455 | 2455 | 2455 | |
| 1-5 | Distância entre eixos dianteira (mm) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | |
| 1-6 | Distância entre eixos traseira (mm) | 1295 | 1295 | 1295 | 1295 | |
| 1-7 | Distância mínima ao solo (mm) | 121 | 121 | 121 | 145 | |
| 1-8 | Estrutura da carroçaria | Berlina | Berlina | Berlina | Berlina | |
| 1-9 | Número de portas (número) | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1-10 | Número de lugares (número) | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1-11 | Volume da bagageira (L) | 63 | 63 | 63 | 63 | |
| 1-12 | Tara (kg) | 955 | 955 | 955 | 893 | |
| 1-13 | Tensão nominal (V) | 320 | 320 | 320 | 115.2 | |
| 1-14 | Grau máximo (%) | ≥ 20 | ≥ 20 | ≥ 20 | ≥ 20 | |
| 1-15 | Diâmetro de viragem mínimo (m) | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | |
| 1-16 | Ruído de condução (dB) | ≤ 72 | ≤ 72 | ≤ 72 | ≤ 72 | |
| 1-17 | Velocidade máxima (km/h) | 101 | 101 | 101 | 101 | |
| 1-18 | aceleração(s) de 0 a 50 km/h | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | |
| 1-19 | aceleração(s) de 50 km/h | ≤ 9 | ≤ 9 | ≤ 9 | ≤ 9 | |
| 1-20 | Garantia do veículo | 3 anos/60,000 quilómetros | 3 anos/60,000 quilómetros | 3 anos/60,000 quilómetros | 3 anos/60,000 quilómetros | |
| 2 | Motor/bateria | |||||
| vinte e um | Tipo de motor | Sincronização permanente do magneto | Sincronização permanente do magneto | Sincronização permanente do magneto | Sincronização permanente do magneto | |
| 2-2 | Potência do motor (kW, nominal/pico) | 18.5/35 | 18.5/35 | 18.5/35 | 13/25 | |
| 2-3 | Binário máximo do motor eléctrico (Nm, valor de pico) | 125 | 125 | 125 | 105 | |
| 2-4 | Disposição do motor | prefixo | prefixo | prefixo | traseira | |
| 2-5 | Tipo de bateria | Fosfato de ferro de lítio | Fosfato de ferro de lítio | Fosfato de ferro de lítio | Fosfato de ferro de lítio | |
| 2-6 | Quilometragem (km) | 220 (CLTC) | 220 (CLTC) | 220 (CLTC) | 205 (CLTC) | |
| 2-7 | Energia da bateria (kWh) | 19.2 | 19.2 | 19.2 | 17.28 | |
| 2-8 | Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 10 | 10 | 10 | 9.8 | |
| 2-9 | Densidade da energia da bateria (wh/kg) | 102.38 | 102.38 | 102.38 | 100.03 | |
| 2-10 | Peso da bateria (kg) | 188 | 188 | 188 | 173 | |
| 2-11 | Garantia da bateria | 8 anos/120,000 quilómetros | 8 anos/120,000 quilómetros | 8 anos/120,000 quilómetros | 8 anos/120,000 quilómetros | |
| 2-12 | Carregamento normal de CA | |||||
| 2-13 | Tempo de carregamento lento (h) | 8~11 | 8~11 | 8~11 | 7~9 | |
| 2-14 | Tempo de carregamento rápido CC (h) | 1.2 | 1.2 | 1.2 | - | |
| 2-15 | Capacidade de carregamento rápida (%) | 20%-80% | 20%-80% | 20%-80% | ||
| 3 | caixa de velocidades | |||||
| 3-1 | Número de velocidades | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 3-2 | Tipo de caixa de velocidades | caixa de velocidades de relação fixa | caixa de velocidades de relação fixa | caixa de velocidades de relação fixa | caixa de velocidades de relação fixa | |
| 3-3 | abreviatura | Caixa de velocidades de velocidade única do veículo elétrico | Caixa de velocidades de velocidade única do veículo elétrico | Caixa de velocidades de velocidade única do veículo elétrico | Caixa de velocidades de velocidade única do veículo elétrico | |
| 4 | direcção do chassis | |||||
| 4-1 | Modo de condução | Tração dianteira | Tração dianteira | Tração dianteira | tração traseira | |
| 4-2 | tracção às quatro rodas | - | ||||
| 4-3 | Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | |
| 4-4 | tipo de suspensão traseira | suspensão não independente da barra de torção | suspensão não independente da barra de torção | suspensão não independente da barra de torção | Suspensão integral tipo ponte não independente | |
| 4-5 | Tipo de assistência | EPS | EPS | EPS | EPS | |
| 4-6 | Estrutura da carroçaria | Rolamento de carga | Rolamento de carga | Rolamento de carga | Rolamento de carga | |
| 5 | travão das rodas | |||||
| 5-1 | Tipo de travão dianteiro | tipo de disco | tipo de disco | tipo de disco | tipo de disco | |
| 5-2 | tipo de travão traseiro | Tipo de tambor | Tipo de tambor | Tipo de tambor | Tipo de tambor | |
| 5-3 | Tipo de travão de estacionamento | travão de mão | travão de mão | travão de mão | travão de mão | |
| 5-4 | Especificações dos pneus dianteiros | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | |
| 5-5 | Especificações dos pneus traseiros | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | |
| 5-6 | Especificações do pneu sobresselente | nenhum | nenhum | nenhum | nenhum | |
| 6 | Equipamento de segurança activo/passivo | |||||
| 6-1 | Airbag do banco do passageiro/principal | - | Principal/adjunto - | Principal/adjunto - | Primário e secundário - | |
| 6-2 | Airbags laterais dianteiros/traseiros | - | ||||
| 6-3 | Airbags dianteiros/traseiros para a cabeça (airbags de cortina) | - | - | - | - | |
| 6-4 | airbag para os joelhos | - | - | - | - | |
| 6-5 | Airbag do cinto de segurança traseiro | - | ||||
| 6-6 | Airbag central traseiro | - | - | - | - | |
| 6-7 | protecção passiva para peões | - | - | - | - | |
| 6-8 | Monitorização da pressão dos pneus | |||||
| 6-9 | Indicação da pressão dos pneus | - | ||||
| 6-10 | Continue a conduzir com pressão dos pneus zero | - | - | - | - | |
| 6-11 | Aviso de cinto de segurança não apertado | Condutor principal | Condutor principal | Condutor principal | Condutor principal | |
| 6-12 | Interface ISOFIX para cadeira de criança | |||||
| 6-13 | ABS antibloqueio | |||||
| 6-14 | Repartidor de força de travagem (EBD/CBC, etc.) | |||||
| 6-15 | Assistência à travagem (EBA/BAS/BA, etc.) | - | ||||
| 6-16 | Controlo da tracção (ASD/TCS/TRC, etc.) | - | - | - | - | |
| 6-17 | Controlo da estabilidade da carroçaria (ESC/ESP/DS, etc.) | - | - | - | - | |
| 6-18 | Sistema anti-roubo da carroçaria | |||||
| 6-19 | Luz de travagem de emergência e prioridade de direcção | |||||
Jiangsu Jimai New Energy Vehicle Industry Co., Ltd. Tem um investimento total de mais de 5 bilhões de yuan, cobrindo uma área de 1050 acres. Pelo Tianjin Automotive Research Center Planning and Design Institute, em total conformidade com a investigação e desenvolvimento de veículos de alta velocidade, produção de testes, testes, bateria nova energia PACK, fábrica de moldes, estampagem, soldadura, pintura, requisitos finais de montagem das condições técnicas de concepção, capacidade anual de projecto de 150,000 veículos. Em Abril de 2019, a Ji Mai New Energy obteve oficialmente a qualificação de produção automóvel e o primeiro produto foi lançado oficialmente fora da linha de produção em Abril de 2020.
Desempenho de custo ultra elevado
Foco no carro elétrico de classe A00-A0, ocupam o mercado de segmento azul do oceano de energia novo mais rápido crescimento, às mães padrão e aos jovens. Forneça produtos de desempenho de custo ultra-elevado, o futuro no campo das auto peças personalizadas renda de cauda longa potencial.
Cadeia de fornecimento de alta qualidade
17 anos de foco na acumulação económica da produção de veículos elétricos de um conjunto completo de sistemas de cadeia de abastecimento de alta qualidade e baixo custo, destaque para as vantagens de custos de produção em grande escala.
Força superprodutiva
A maior fábrica inteligente de veículos novos de energia na zona econômica Huaihai, com um investimento cumulativo de mais de 5 bilhões de yuan, tem uma capacidade anual de produção de 150,000 unidades como uma única fábrica, e pode rapidamente localizar o layout para atingir a duplicação da capacidade de produção.
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