Descrição de Produto
Aerosun CGJ5580GJJ aeronave Refueller 1. Introdução abrangente O camião-cisterna CGJ5580GJJ, uma capacidade nacional actual de 50,000 litros de avião reabastecido, com grande capacidade, velocidade de reabastecimento rápida, boa mobilidade e outras vantagens, tornou-se o principal modelo de aeroportos de grande e médio porte. É principalmente utilizado para grandes e médios aeroportos civis, autocarros aéreos, aviões de transporte, bombardeiros e outros aviões para fornecer serviço de reabastecimento de combustível. O veículo é um semi-reboque, composto por um tractor e um semi-reboque. O chassis é reformado pelo chassis do camião com uma distância entre eixos média e longa e o suporte de tracção da estrutura especial é utilizado para ligar o depósito de óleo do semi-reboque e efectuar o transporte de óleo. Existe uma plataforma de elevação e uma sala de controlo entre a cabina e o depósito de óleo. Este veículo tem as funções de reabastecimento do moinho, reabastecimento da plataforma, bombeamento de óleo, carregamento inferior, etc. Ao optimizar a estrutura de todo o veículo e ao utilizar o depósito de óleo em liga de alumínio, a tara do veículo é controlada em cerca de 19,45 toneladas. Em comparação com a capacidade máxima anterior do veículo de reabastecimento completo de veículos de reboque de veículos para aeroportos da nossa empresa, o peso em ordem de marcha é reduzido em 2.33 toneladas, apercebendo-se da leveza de todo o veículo. Utilizando a nossa tecnologia patenteada "distribuidor de ar", a automatização da operação é realizada. O processo de operação é simplificado, a eficiência do trabalho é melhorada e a operação de bombeamento de óleo é fiavelmente intertravada para melhorar a segurança da operação. O carro de reabastecimento do tipo tanque da aeronave aplica a tecnologia patenteada da nossa empresa "depósito de combustível de secção variável multi-secção com capacidade de carga" e desenvolve todo o sistema de controlo de segurança e funcionamento do veículo com PLC como núcleo. 2. Índice técnico 1. Taxa de fluxo máx. De reabastecimento por pressão Reabastecimento do moinho: 1200 l/min (mangueira de 2.5") Reabastecimento de mangueira dupla da plataforma: 2400 L/min (mangueira de 2.5") 2. (Opcional) taxa de fluxo máx. De reabastecimento por gravidade: 300 l/min (mangueira de 1.5") 3. Taxa de fluxo máx. Da bomba de vácuo: Mangueira do moinho simples: 300 L/min (mangueira de 2.5") Mangueira dupla da plataforma: 800L/min (mangueira de 2.5") Taxa de fluxo máx. De carga: 1500/2500L/min (mangueira simples/mangueira dupla) 5. Precisão do debitómetro: ± 0.2 % 6. Os indicadores de desempenho do jato de combustível do filtro separador de filtro atendem aos requisitos da norma API/IP 1581 5th; 7. Durante o funcionamento de reabastecimento por pressão, a pressão na extremidade da tubagem é definida para 0,35 mpa. Quando a pressão na extremidade da mangueira exceder o valor definido, o reabastecimento é interrompido automaticamente. 8.1 mangueira do moinho de reabastecimento de pressão, 1 mangueira do moinho de reabastecimento por gravidade, 1 mangueira de alimentação de combustível da plataforma, 2 mangueiras de reabastecimento por pressão da plataforma. 9. Controlo electrónico do deadman (o sistema de controlo de tempo pode ser activado), para além do deadman. 10. Controle de nível alto e baixo do tanque, alarme de nível alto e baixo
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