Gnl Aerosun 20CBM CGJ5255ZYSDN6NG volta-carregados do compactador de lixo O CGJ5255ZYSDN6NG GNL carregadas por tráS do compactador de lixo éUma nova energia GNL caminhãO de lixo desenvolvido pela nossa empresa de acordo com a demanda do mercado por novas energias, e é Especialmente utilizado para a recolha e transporte de resíDuos doméSticos municipais ou outros resíDuos de compressãO.Os caminhõEs têM sistema de controle hidráUlico eléCtrico, esmagamento e mecanismo de densificaçãO, com alta taxa de compressãO e grande capacidade de carga.A recolha e transporte de resíDuos éHerméTica sem poluiçãO secundáRio. Aviso:éEstritamente proibido para recolher o lixo do préDio e industrial de lixo de metal. 1.Principais especificaçõEs téCnicas
O modelo do produto |
CGJ5255ZYSDN6NG |
Modelo do chassi |
DNC1250GN6LJ1 |
Modelo do Motor |
YCK11340N-60, Euro VI |
PotêNcia nominal |
250kw |
DimensõEs gerais(L × W × H) |
10305×2550×3575mm |
Peso Bruto do VeíCulo |
25000 kg |
Tara do VeíCulo |
17550kg |
Capacidade de carga nominal |
7320kg |
A base da roda |
4350+1350mm |
Velocidade máX. |
70km/h |
Volume de transporte eficaz |
20m3 |
DimensãO da entrada de porta-bagagens |
1925x2000mm |
DistâNcia ao solo de entrada de porta-bagagens |
≤1200mm |
Ciclo de tempo de carregamento (carga zero) |
25s |
Tempo de ciclo de descarga |
≤35s |
2.CaracteríSticas e vantagens 2.1 As emissõEs de gáS natural a poluiçãO éBaixa, éFavoráVel àProteçãO ambiental. 2.2 bela aparêNcia, e o corpo do tanque adopta a estrutura da placa de arco circular e um design simplificado, sem as barras de reforçO. 2.3 O modo de compressãO adopta compressãO bidirecional e o lixo comprimido éDistribuíDo uniformemente. 2.4 O modo de operaçãO de controle de dupla automáTica adota sistema operacional, compactaçãO de lixo tem duas açõEs de açãO úNica e uma acçãO contíNua. 2.5 O sistema de circuito e eléTricos do veíCulo adopta PCL programáVel Modo de controle automáTico de computador 2.6 O computador de administraçãO adopta uma famosa marca internacional importados do JapãO.Ele tem a funçãO de alarme de falha e visor que pode avaliar rapidamente o problema do veíCulo.Ele tambéM pode obter a curva contíNua da velocidade do motor, compreender a funçãO de aceleraçãO e desaceleraçãO do motor, reduzir o ruíDo e o consumo de combustíVel; 2.7 Componentes eléTricos essenciais importados do JapãO -- Caixa de controle, indutor quíMico, plug-in, cabo, comutador... 2.8 equipados com marca de qualidade importados japoneses aceleraçãO automáTica e dispositivo de rotaçãO constante do motor. 2.9 Os componentes hidráUlicos adoptar os produtos com alta confiabilidade, entre as quais a da váLvula de controle hidráUlico, todo o conjunto do cilindro do óLeo, o conjunto completo da mangueira de alta pressãO, o conjunto completo da tubulaçãO hidráUlica, o tanque de óLeo hidráUlico e o conector todos sãO importados do JapãO 2.10 design avançAdo, operaçãO simples e confiáVel para o sistema hidráUlico de trabalho, éPossíVel realizar o processo de elevaçãO para a páCarregadeira e descarregar o lixo empurrando a placa com o controle da cabine tambéM.Ele pode realizar para limpar o lixo residual na páCarregadeira. 2.11 A articulaçãO da páCarregadeira e o corpo do tanque deve ser razoavelmente estruturado, que adota a tecnologia de vedaçãO estanque de bloqueio hidráUlico, utiliza a ranhura de vedaçãO e a tira de borracha de vedaçãO importados do JapãO, e têM bom desempenho de vedaçãO 2.12 As chapas de açO para tornar o corpo do tanque e a páCarregadeira sãO placas de açO patináVel japonêS com boa resistêNcia àCorrosãO. 2.13 O deslize via na páCarregadeira adota o trilho guia de fundiçãO de precisãO integrado importados do JapãO, envelhecimento natural subterrâNeo para 5 anos.Adopta o modo do rolete de skate e o rolete adopta marca importados. 2.14 Pode equipado com um recipiente de lixo ou baldes mecanismo de volume de negóCios.