Warranty: | 3 Months |
---|---|
Power: | >800W |
Seat No.: | 5 |
Type: | BEV |
Certification: | CCC |
Body Type: | Closed |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O BYD Han é um mid-size sedan de luxo fabricados pela montadora chinesa BYD, disponíveis em uma variante de eléctrico e um plug-in hybrid (PHEV) variante. É a última entrada da dinastia da BYD" série veículos de passageiros, e o seu nome da Dinastia Han, a primeira época de ouro da China Imperial. Uma versão designada para condução a saudando também está disponível por e9, servindo também como a figura de proa da BYD produtos da série e.
O Han EV ("VE") é uma variante de todo eléctrico do BYD Han, e todos os seus modelos são projetados com uma 76,9 kWh (277 MJ) bateria, que afirma ser a rápida-exigível a partir de 30-80% em 25 minutos. O Han EV utiliza uma nova pilha de lítio proprietárias de fosfato de ferro (LFP) design de bateria que BYD apelidado de "Bateria Blade", afirmando que ocupam menos espaço do que uma bateria LFP convencionais da mesma capacidade de energia. BYD salientou também a segurança da bateria da lâmina contra o descontrole térmico mesmo em caso de danos, e apresentou os resultados de um teste em que a bateria foi furado com um prego enquanto um ovo de galinha em bruto foi colocado em cima dele. A temperatura da bateria permaneceu baixa mesmo após ter sido furado, e permaneceu dos ovos cozidos.[3]
O modelo base Han EV, denominada "Extended Range" modelo, é a tração traseira com uma gama de todo eléctrico (NEDC) de 605 km (376 milhas). Ele é alimentado por um 163 kW (219 hp) motor elétrico que pode acelerar a partir de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. Existem duas versões deste modelo base: o modelo básico de "luxo" custos 229,800 RMB (USD $32,800), enquanto a mais funcionalidades "Majestic" os custos do modelo de RMB 255,800 (US$ 36.500) com controlador avançado extra-assistência, sistemas de detecção de ângulo morto, melhores sistemas estéreo e outras opções de conforto.
O alto desempenho "modelo topo de gama é de quatro rodas com um adicional de 200 kW (270 hp) motor dianteiro, trazendo a potência de saída total de 363 kW (487 hp), e segundo informado pode acelerar a partir de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos.[4] é classificado em uma faixa de todo eléctrico NEDC de 550 km (340 milhas) com mais funcionalidades do que o modelo de "Majestic" e os custos de RMB 279,500 ($40.000).[5]
Existe também uma versão modificada de Han EV, chamado BYD e9, com a grade dianteira e uma gama de todo eléctrico NEDC de 506 km (314 milhas), destinadas principalmente a peer-to-peer mercado ridesharing.
Fornecedores com licênças comerciais verificadas