Tipo de unidade |
Alternador |
Tipo de peça |
Unidade |
A tensão |
12 |
Rotação |
CW |
A amperagem |
110 |
Classe da polia |
S6 |
Na rampa |
IR |
Fabricante |
A BOSCH |
Breve |
A SAAB 1995-98 6-polia da ranhura |
As |
Este é um alternador Bosch 110A para a Saab. Esta unidade é semelhante ao 13610 Utilizado também na mesma carros - Ambos têm o suporte tradicional para a Saab com 2 suportes de grandes dimensões como as velhas... excepto o 13610 14783 tem um terminal W do A/C enquanto o 13631 Não. A 120A também 13609 usado aqui tem um suporte completamente diferente. O 13359 (Mercedes Benz) parece exatamente como o 13631 excepto o plugue está em uma posição diferente na parte traseira (e o 13359 tem um wTerminal).. |
Grupos ABO0039 |
ARROWHEAD |
13631 |
LESTER |
220-253 |
PIC |
13631 |
BBB |
11017 |
BBB (Antigo) |
13631 |
BBB NOVO |
N13631 |
BBB NOVO |
186-0818 |
BECK ARNLEY |
0-123-500-002 |
A BOSCH |
0-123-505-017 |
A BOSCH |
113154 |
A CARGA |
Um-6296 |
A DIXIE |
10356 |
O EXCEL |
47-3532 |
MINNPAR |
15961 |
MPA |
ALT-2068 |
A NSA |
44-34-072 |
A SAAB |
47-34-026 |
A SAAB |
Um1395 |
As indústrias dos EUA |
1-2257-01BO |
WAI |
90-15-6270 |
WILSON |
90-15-6270 |
WILSON NOVA |
90-15-6270N |
WILSON NOVA |
ALT2068 |
Automático de madeira |
13457 |
Em todo o mundo |
Fazer |
Digite |
Modelo |
Ano |
O MOTOR |
A SAAB |
Auto e Light Truck |
9000 |
1995 |
2,3L |
A SAAB |
Auto e Light Truck |
9000 |
1995 |
3,0L |
A SAAB |
Auto e Light Truck |
9000 |
1996 |
2,3L |
A SAAB |
Auto e Light Truck |
9000 |
1996 |
3,0L |
A SAAB |
Auto e Light Truck |
9000 |
1997 |
2,3L |
A SAAB |
Auto e Light Truck |
9000 |
1997 |
3,0L |
A SAAB |
Auto e Light Truck |
9000 |
1998 |
2,3L |
Número de PEATE |
A AEP (OEM) |
Tipo de peça |
BRG0016 |
35-4000E |
O ROLAMENTO |
BRG0078 |
BF00M990434 |
O ROLAMENTO |
7503 ABO |
|
Escova rotativa |
7507 ABO |
|
Ajuste da escova |
|
|
Código do bujão |
|
|
A POLIA |
|
|
RECTIFIER |
|
|
RECTIFIER |
Grupos ABO6031 |
|
W REGULADOR/escovas de carvão |
3502 ABO |
|
SLIP RING |
Grupos ABO4029 |
|
O estator |
|
|
Derivação de teste |
Grupos ABO2202 |
|
Anel de tolerância |
Controlamos as matérias-primas com norma rigorosa, especialmente para o fio de cobre. Utilizamos 10# aço e bons materiais do magneto.
Equipamentos de produção:
A armadura e estator são produzidos pelo equipamento automático.
Equipamento de inspecção:
Temos mais de 60 equipamentos de controlo de qualidade. É possível inspecionar todos os itens de acordo com o motor de arranque e analisar o padrão GB diferenças de qualidade.
A armadura, estator, interruptor do solenóide e o conjunto do motor de arranque são todos os 100% inspecionadas.
Todo o conjunto de equipamentos de laboratório:
Temos todo o conjunto de equipamentos de laboratório para teste de desempenho do motor de arranque.
Parte de mercado:
Estamos nº 1 para o arranque do motor diesel de cilindro único produção na China. A quantidade de vendas anual é de mais de 400000 conjuntos.
Experiências:
Experiência de abundante para garantir qualidade
A maioria dos nossos trabalhadores com mais de 10 anos até 20 anos experiências.
Nossos engenheiros de R&D são também com mais de 20 anos de experiência.
9. Serviço de pós-venda:
Bom e resposta rápida para depois- Serviços de venda
Assim que recebermos os problemas de qualidade de denúncia, responderemos cliente dentro de 5 horas, se os clientes internos, temos os nossos engenheiros irão resolver o problema no local o mais rápido possível.
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