| Tipo de unidade |
Alternador |
| Tipo de peça |
Unidade |
| A tensão |
24 |
| A amperagem |
45 |
| Na rampa |
IR |
| Tipo do ventilador |
EF |
| Fabricante |
A BOSCH |
| Breve |
KOMATSU D68E com o número de série B1148
ADDL INFO: # 9-190-087-018 REGULADOR
ADDL INFO: 490824 é o mesmo Exc. Tem furo de ajuste roscada |
| MFG# |
Nome MFG |
| 0441 ABO |
ARROWHEAD |
| 12295 |
LESTER |
| 220-373 |
PIC |
| 02080144 |
ANDRE NIERMANN |
| 12295 |
BBB HD |
| 9-120-080-144 |
A BOSCH |
| 3675107RX |
A CUMMINS |
| 19020535 |
DELCO |
| 160-89216 |
A DIXIE NOVO |
| 75204057 |
A FIAT ALLIS |
| X612295 |
MPA HD |
| 612295 |
NAPA HD |
| 50952 |
Em todo o mundo |
| Fazer |
Digite |
Modelo |
Ano |
O MOTOR |
| A ATLAS COPCO |
Compressores |
AX430 |
1988 |
NT855 a Cummins |
| A ATLAS COPCO |
Compressores |
AX430 |
1989 |
NT855 a Cummins |
| A ATLAS COPCO |
Compressores |
AX430 |
1990 |
NT855 a Cummins |
| A ATLAS COPCO |
Compressores |
AX430 |
1991 |
NT855 a Cummins |
| A ATLAS COPCO |
Compressores |
AX430 |
1992 |
NT855 a Cummins |
| A ATLAS COPCO |
Compressores |
AX430 |
1993 |
NT855 a Cummins |
| Número de PEATE |
A AEP (OEM) |
Tipo de peça |
| BRG0036 |
B1120905105 |
O ROLAMENTO |
| BRG0024 |
B1120905533 |
O ROLAMENTO |
| 7502 ABO |
|
Escova rotativa |
| Grupos ABO1603 |
|
Isolador do Manifold - terminal B+ |
| 1276 ABO |
|
RECTIFIER |
| |
|
W REGULADOR/escovas de carvão |
| 3501 ABO |
|
SLIP RING |
| Grupos ABO4047 |
B1125045045 |
O estator |
| |
|
Derivação de teste |
Controlamos as matérias-primas com norma rigorosa, especialmente para o fio de cobre. Utilizamos 10# aço e bons materiais do magneto.
Equipamentos de produção:
A armadura e estator são produzidos pelo equipamento automático.
Equipamento de inspecção:
Temos mais de 60 equipamentos de controlo de qualidade. É possível inspecionar todos os itens de acordo com o motor de arranque e analisar o padrão GB diferenças de qualidade.
A armadura, estator, interruptor do solenóide e o conjunto do motor de arranque são todos os 100% inspecionadas.
Todo o conjunto de equipamentos de laboratório:
Temos todo o conjunto de equipamentos de laboratório para teste de desempenho do motor de arranque.
Parte de mercado:
Estamos nº 1 para o arranque do motor diesel de cilindro único produção na China. A quantidade de vendas anual é de mais de 400000 conjuntos.
Experiências:
Experiência de abundante para garantir qualidade
A maioria dos nossos trabalhadores com mais de 10 anos até 20 anos experiências.
Nossos engenheiros de R&D são também com mais de 20 anos de experiência.
9. Serviço de pós-venda:
Bom e resposta rápida para depois- Serviços de venda
Assim que recebermos os problemas de qualidade de denúncia, responderemos cliente dentro de 5 horas, se os clientes internos, temos os nossos engenheiros irão resolver o problema no local o mais rápido possível.
Preço competitivo ------
Mais de 90% de peças produzidas pela nossa própria fábrica
Arrancadores regular, entrega no dia seguinte.
Poupe dinheiro reparação não substituí-la.
1 anos de garantia
100% de novo produto
Grande família de produtos:
Alt: CS, AD, ND, Ford, SI, alternadores Leece Neville, Marelli, Bosch, Valeo, Mitsubishi, Lucas...
Str: Ford PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, a Bosch, a Valeo, Mitsubishi,...
Mercado (%):
América do Norte 60%; Oriente Médio 15%; a Europa 15%; 10%.
Somos especializados em Auto alternador e motor de arranque desde 2000. Primeira qualidade, preço segundo. Em geral, nossos alternador e motor de arranque pode corresponder entre si suavemente no mesmo modelo de veículo.
A nossa empresa possui uma equipe de gerenciamento de alta qualidade a partir de cima para baixo para efeitos de uma operação eficiente do sistema. Controlamos cada parte e a cada procedimento de trabalho estritamente porque consideramos que a qualidade do produto como base do nosso desenvolvimento corporativo. Com base no original ISO9001:2000 Sistema de Gestão de Qualidade Internacional, todos os links da nossa produção e gestão são estritamente guiados pela norma da ISO/TS16949
Fornecedor Auditado 
